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Prenez l'axe de la potence de fourche, la nervure sur le réservoir (entre les 2 liserets rouges), l'axe de la selle et la platine entre les fix d'amortisseur... tout est parfaitement aligné (vérification faite avec une règle en alu).

Le radiateur est légèrement déporté, car la fixation sup est ...

Le truc c'est que le cadre est vraiment sain, la peinture n'est pas neuve, elle est juste bien et semble vraiment d'origine avec les stickers de série (le vernis est fané/décollé par endroit) et le cadre ne comporte aucune trace de choc, le bras oscillant également...

Je pense qu'on va essayer de ...

On a acheté le cadre comme ça, y'à aucune marque de déformation ou de choc (pas de rayure)... j'ai posé le bras sur le sol et il me semble bien droit. ça viendrait du cadre ?

les réglages de la roue arrière sont bon et dans tous les cas vus comme elle est, en jouant avec ces derniers ça changera ...

Salut à tous,

J'ai un soucis de bras oscillant, il est complétement désaxé...

http://www.vrally4l.com/forums/uploads/post-15-1333922070.jpg

D'ailleurs le cadre touche l'amortisseur ou la roue à certain endroit :(

http://img267.imageshack.us/img267/7241/img1539zt.jpg

http://img560 ...