Ventilxp.com

Broarf, j'ai vraiment la flemme de faire tout ça pour le coup...

Flotteur et pointeau neufs, ca a amélioré, mais c'est toujours pas ça, elle arrête de brouter a 50 km/h et elle monte a 50km/h en plus d'un km...

Gicleur de 60 c'est pas mieux, mais faut noter que le starter sert moins.

Ca peut pas être le joint papier des carters ?

C'est antithétique au possible, ils incitent les gens a prendre moins leurs véhicules motorisés, et empèchent les gens de rouler a leur rythme. Je roule vite en Vélo, j'ai des freins V-brake bien entretenus, avec des patins changés régulièrement et a 40km/h je m'arrête en quelques mètres. Et avant d...

Ca fait déja un certain temps, enfin je les ai déja vus sur le site.

Perso je foncerai plus sur des Poloch'

Ouais, je vais chez mon revendeur MBK demain.

Le flotteur est bon, j'avais déja vérifié, mais c'est vrai que la gorge du pointeau est un peu abimée, je peux mettre un peu de pattex qui durcit pour réparer ça ou faut investir directement dans un flotteur neuf ?

Le test du pointeau est nickel, a l'envers ca passe seulement si je souffle comme un dingue, et c'est un filet d'air qui passe...

*Jevaispéteruncabe*

Voila la gueule de mon pointau : [url=http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/pointeau,44e3c970cead550c8f00e772687772c2.png.html][img]http://free0.hiboox.com/images/3612/44e3c970cead550c8f00e772687772c2.png[/img][/url] Je vais essayer ta technique Zebulon, tu penses qu'il vaut mieux investir dans u...

La bougie a moins de 500km, c'est une B8HS. Comment on vérifie l'étanchéité d'un pointeau ? http://www.youtube.com/watch?v=PDw47EzVHtM&feature=plcp Voila mon carbu, on voit des traces d'essence en bas, et on voit des gazs d'échappement qui sortent par l'entrée d'air. (je vous assure que mes clap...

A priori c'est la carburation, j'ai jamais eu e problème d'allumage...

J'ai changé pipe et clapets par d'autres que j'avais en stock, maintenant le moteur pète meme plus, plus du tout du tout...

Avant de changer ça, j'avais démarré pour voir, et dès que j'ouvrais a fond, le moteur se noyait (starter ouvert)

Etincelle nickel Essence nickel Clapets nickel Carbu propre, mais fuite d'essence par l'entrée d'air. Pipe, le joint est nickel après j'en ai une autre pipe de 512, je peux essayer... Je vais remonter mon gicleur de 70 alors xD Mais j'ai rien touché, et ce problème est apparu. En démontant j'ai vu q...

Merci de la précision Rastaf !
Tout ce que j'ai c'est un PHBG 21 ou un PWK 24. Je peux essayer de monter le 21 avec une durite maison sur la pipe de 14 mais je doute très franchement de la fiabilité du montage. Il faudrait que je chope un SHA 14 en bon état, ca règlerait le problème du carburateur.

Je les ai démontés hier, ils sont parfaits, remontés avec joints papiers, en foutant une grosse durite sur la pipe et en aspirant, rien ne passait, rien du tout. La elle démarre même plus, je comprends pas. y'a de l'essence qui ressort du carbu par l'entrée d'air, je comprends pas, franchement ce mo...

Faux espoir, a froid elle démarre, elle tient approximativement son ralenti mais quand je suis dessus, plus un pet de puissance, ca marche sensiblement mieux starter fermé, mais ca reste inutilisable... Zebulon, j'ai mis du déodorant sur mes joints pour voir, le régime augmente légèrement, mais je p...

Méa Culpa

C'est ce que j'avais commandé sur RRD

Je vais essayer d'en acheter deux autres du coup..

Bonsoir, y a t-il des machoires de freins que vous appréciez particulièrement ?
Toutes les TNT que j'ai monté ont cassé car je suis en ø80 donc je dois appuyer fort sur les poignées pour avoir un bon mordant, et TNT, c'est pas de la super qualité...

Bon, ce soir démontage de tout le moteur, j'en pouvais plus j'ai échappé aux contrôleurs grace a un sprint qui m'aurait valu l'or a Londres, IL ME FAUT MA MOB. Donc, on démonte tout ça, première surprise, la calamine. J'étais vraiment trop riche avec mon 70 : http://image.noelshack.com/minis/2012/36...

C'est bien ce que je veux changer.

Bonsoir a tous, j'ai voulu commander des pièces chez RRD malgré le grand nombre de plaintes a propos de ce site. Je reçois ma commande (Kick pour MBK 51 et deux mâchoires de frein Sacim de qualité) le kick nickel, et les mâchoires de frein, il a mis des TNT a 4 euros, et s'est fourré 16 euros dans l...

J'ai du mal a la faire démarrer et a rouler, alors le ralenti on en est bien loin. je démonte tout ce soir, et je remonte tout...

Gicleur de 60 monté, carbu intégralement démonté, néttoyé et séché, j'ai tout remonté, même problème je trouve même que ça fonctionne encore moins bien qu'avant.. Ce soir je démonte mes clapets et ma pipe pour voir, sinon je vais passer sur PHBG 15, ce qui me fais franchement chier, vu que je vais m...

Une prise d'air qui se crée en deux jours ? Sans aucune modification, et un stockage au sec a température ambiante ? Ca me parait louche, mais si mon gicleur est bouché c'est logique finalement, je vais nettoyer mon SHA en profondeur, dans l'espoir que ça change quelquechose, sinon pipe, clapets et ...

J'ai un filtre fait en suivant ton Tuto, faudrait que je le remonte, mais mon problème viens d'ailleurs :( Aujourd'hui nouveau problème, je m'arrête a un feu rouge et la mob cale vu ses problèmes de carburation, je pousse pour redemarrer, et la c'est le drame. Impossible de redémarrer ma courroie es...

j'ai tout retiré quand j'ai vu que c'était imbibé d'essence, la je uis en entrée libre et ça ne change rien.

Pour ceux de la région parisienne, j'ai trouvé un mec qui vide son garage de manière hallucinante, et a prix d'ami !! http://www.leboncoin.fr/motos/361253313.htm?ca=12_s http://www.leboncoin.fr/motos/361195524.htm?ca=12_s http://www.leboncoin.fr/motos/361186975.htm?ca=12_s http://www.leboncoin.fr/mo...

Ok, j'achète ça demain.

J'avais le filtre origine SHA, mais finalement j'ai opté pour un filtre maison fait de mousse avec un collant par dessus et un rislant.

Les clapets expliqueraient aussi peut-être le broutage a bas régime, j'ai des origines en bon état chez moi, j'essayerai.

Ma config c'est full origine avec un CDI non bridé, et un pot Giannelli Ultima. Je voulais dire mon filtre a air de carbu, quel tocard je fais ^^ j'utilise de la TTS donc je doute qu'il y ait de la calamine, surtout que j'ai un détente en absorption, pas un chicanes ! J'irai acheter un 62 et un 60 d...

Pourtant ça roule nickel après, sans aucun soucis, c'est ca qui m'étonne, ca ressemble a un ecrassement.
Quand je l'ai reprise ce midi, mon filtre a essence était imbibé d'essence, c'est étrange ça aussi, ca serait une fuite de la cuve ?