Ventilxp.com

je dois avoir une jante de ce genre avec vrai roulement dedans, il faudrait que je démonte le roulement pour voir car je t'avoue ne plus me rappeler !

Certains en ont peut déjà entendu parler de jan Thiel.
Un de ses monstres du 2temps, qui a bossé avec les grandes écuries.

https://fr.motospot-oldnews.com/single- ... onsieur-2t

Jan Thiel s'est envolé, rejoindre Chuck Norris

Hello. Ce terme "hybride" ne date pas d'aujourd'hui.
Surtout présent dans le milieu de la compétition fin des années 2000, afin de palier à un manque de pieces, elle consistait à mettre du haut moteur de 50 a boite sur des bas moteur de mob.
Puis sur des bas moteurs de derbi retaillés, ou encore ...

Quand j'étais ado, je bavais sur Metrakit Pro Race (par pour rien que mon premier hybride était prévu en pro race :lol: )

là c'est vraiment pour le coté nostalgie, je vais essayé de refaire (presque) identique à l'origine


il y a ensuite eu la XL80R, avec fourche inversée paioli, changement des ...

Se régaler .... quand rien n'est standard du croise surtout les doigts pour ne pas avoir d'emmerdes.
J'ai du refaire le moteur déjà alors qu'il était censé etre refait... plein de choses n'allaient pas. ensuite l'entrée d'eau était morte donc je l'au tourné dans du 2017. pour le reste on va voir ...

Bonjour à tous.
Vous aussi, quand vous etiez jeunes, disons dans les années 2000, vous regardiez mobchop?
Si s'est ce le cas, vous avec surement dans ce magazine l’émergence des mécaboites, de route, mais aussi de piste.

Et dans ce domaine, 2 marques ce sont lancées : Conti (qui a vu un certain ...

cale entre ton boisseau et le chapeau. ou cale dans la poignée. un carbu de 15 et un gros tirage, tu bougera à peine que ça sera à fond XD

si besoin d'essayer de comprendre, je pourrais peut etre t'aider, avec mes maigres connaissances et compréhensions

si chatGPT t'as perdu, peut etre que que quelqu'un qui connait un peu mieux le comprendra

j'en ai fait ya longtemps, mais en général je prenais des bout de code que j'ajustais

pour les EVO, il faut ça :
https://www.scootfast.net/fr/manchon-de ... 8-5mm.html

il m semble que sur les polini cp, il y a 2 modèle. les normaux ont un diametre exterieur identique aux phbg (pour avoir eu un polini cp 15 entre les mains).
Mais il y a le modèle évo qui, il me semble, a un diametre plus large (28,5 d'apres internet)

a voir coté précision. les copies de lectron par exemple sont dans les choux coté dimensions (entre autre les aiguilles et puits d'aiguille)

jamais vu ce HM data :/

le couple de tracto que tu dois avoir avec ça !

j'ai l'oeil XD (je sais qu'il est pas trop loin, j'ai fait tourner un peu mes neurones et mes souvenirs)

sympa la photo à Pornic d'ailleurs

les clignos obligatoires? comment ils font pour passer des rcx qui n'en ont pas par défaut?

ma plaque de cadre dit 1980 donc bon en théorie tranquille.
j'avais pensé à la cale dans le carb pour limiter l'ouverture du carbu :p de façon à pas mettre en défaut le controleur :D

j'ai pas encore la ...

Beaucoup de choses


Salut Cooldédé.
si tu passes par là, que faut-il pour qu'une mob passe le ct?
Si elle est modifiée avec disque avant et arriere, embrayage doppler qui fait du bruit, pas de pédales.... ça passe? XD (avec décibels réduites et vitesse réduite bien entendu).
j'ai un truc con qui ...

le renfort de tube de fuite est vachement ressemblant à celui du doppler... et du yasuni.
je pense que le constructeur est Yasuni cependant il y a des choses qui diffèrent du yasuni, comme le contre cone.

je ne dis pas que des conneries

Possible que ça vienne d'un très vieux kit, genre zêta 40

http://galerie.competition50cc.info/thu ... ?album=157

Barrik tu t'es perdu?

Ils te proposent quelle matière

nickel ce que tu as fait ! et surtout, ça fonctionne

bouche les arrivées, tu ne dois avoir que l'arrivée d'essence et les mises à l'air sur une mob

Ma prelude avait ete recalée a cause des amortos, quand elle etait encore a l'ancien proprio.
Il l'a repassé sans rien faire, et c'est passé... XD

je ne sais pas où il fait usiner mais il indique bien que ce n'est pas en France.

FL, Flange Mount, c'est un montage spécifique sur scoot, sur les carters polini PRE et malossi C-one (fixation déportée). d'autres marques en propose comme 2fast, r&d, 8.1

https://www.cbouchet-engineering.fr/pro ... ybride-cbe

carters CBE, réalisés dans du 2000, pris défiant toute concurrence dans le domaine !
il a même fait un live Facebook pour les présenter et répondre aux questions

les données communiquées par scootfast ne sont pas celles que j'ai pu voir en photo ...
en tout cas, pour moi c'est un pot qui vise les 50cc modernes, a condition de mettre un tube de fuite un peu plus restrictif
entrée en 25 (scootfast m'a dit 35), tube de fuite en 18 (scootfast m'a dit 19) et il ...

clairement, j'y retrouve du Linkin, mais avec une autre voix. et j'aime bien !