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Salut a tous J'ai enfin trouvé un jeu de segments fonte. La moteur est remonté et replacé dans le cadre....pas simple l'affaire pour comprimer le ressort et remettre le moteur en place et passer l'axe!!! Enfin a deux c'est un poil plus simple....mais ça reste sportif!!!! Maintenant se pose le pb de ...

merci et si je remonte avec un seul segment en attendant de trouver le fonte qui va bien?
Vous avez déjà essayé..coté compression c'est pas le top ...mais je pense pas que ça risque qq chose?

Merci jef et ya eu les deux chez la Peuge en 83??
Par ce que honètement sur un cylindre qui a déjà bien tourné....le suis sec..déjà que je vois pas trop bien

Bonsoir
Je n'arrive pas à trouver de segments fonte
Comment savoir si mon cylindre est chromé ou nikasil ??
On trouve facilement du segment chromé mais si mon cylindre est chromé ça va pas le faire!

Merci
Y a eu des cylindres fonte sur les 103 ??

Bjr Mon cylindre d'occase est arrivé ce matin...si je n'ai rien à dire sur le cylindre, le piston est loin d'être beau et un des segments est tordu. Le cylindre est en cote G et il me faut au moins de segments en cote G (39.94 mm) épaisseur 1.5 mm Sur certain sites , je vois des segments chromés.......

Elle va bientôt reprendre la route :D Par contre c'est un vario neuf à environ 80€ que tu as acheté ? Tu risques d'être déçu, j'espère que tu tomberas sur un bon lot :? Oui c'est un neuf, je l'ai payé 60€ donc je risque d'avoir une merde si j'ai bien compris.....Il faut prendre quoi pour en avoir u...

Bjr Une mise à jour de l'avancée des travaux. Moteur en pièces détachées, j'attends spis et rlts de vilo pour remonter. J'attends le cylindre pour ajuster avec le bas moteur....je recherche rien de particulier...juste que se soit pas trop mal remonté J'ai trouvé un ensemble cylindre piston d'origine...

si tu veux vraiment du type origine, il te faut ca https://www.solex-motobecane.com/4-cylindres-pistons/cylindres-pistons-haut-moteur/cylindre-piston-culasse-haut-moteur-complet-peugeot-103-grandes-aillettes-radiales-202-81.htm c'est de l'adaptable, type origine sinon j'ai un cdc qui traine, avec l...

Le mieux c'est que je vous fasse des photos....
Le pb de la Dune, ce sont ses plastiques hyper cassants....et les clignotants montés direct sur le plastique...quasi tous cassés à cet endroit....sinon très jolie. Je vous fais ça demain

Exact. La dune existe en 50 cc. Elle est de couleur nacre pas de plaque phare mais un ensemble qui prolonge le réservoir, qui est fixe indépendant de la fourche. Gros phare carré. Garde boue avant sur la roue et pas sous le te Inférieur de fourche. J en deux en état moyen. Je n en ferai rien.

Sinon j'ai ça aussi qui courre pas les rues en France...en Autriche si !!
Je lui ai enlevé sa jupe pour qu'elle nous montre son moteur mais j'ai bien la jupe.

Pas faux !!
La voici Coté moteur c'est pas nerveux...peut être qu'elle tire un peu long ...

J'ai acheté cette mob 20€ il y a 8 ans....tous les plastiques y sont...pas cassés seul manque le cylindre avec son piston car monté avec un Kit Polini vendu séparement..mais depuis peu je sais où acheter ce qu'il faut pour la remettre d'origine. Mon fils qui est différent des autres ados de son age....

Si tu auras toujours des clapets sur les moteurs Peugeot avec admission aux carters. Clapet à 2 trous pour l'arrivée Merci, oui exact j'y suis retourné ...bien cachés sous la patte de fixation...donc ça doit aller j'ai tout. On va demonter le bas moteur pour changer roults de vilo et spis ce week e...

Transval c'était du made in France mais maintenant c'est turc je crois bien. Mais comme j'ai dit, je me trompe peut être. Et avec ça tu as un haut moteur identique à ce qui est monté 'd'origine Merci Me voilà paré pour le l'ensemble piston cylindre Maintenant faut gaver ça pour que ca pète. Je pens...

Il est indiqué Transval, ça tendrait plutôt vers de l'origine ça ? Vous savez qui était le fournisseur d'origine Je ne connais pas cette société Transval ? mais je n'y connais pas grand chose en cyclos, j'ai beaucoup à apprendre et peu a vous apporter. J'espère que vous serez indulgents Merci J'ai ...

Merci
Effectivement c'est beau!! Mais à l'époque inacessible pour moi...même d'occase...enfin aussi un peu limite en age....je lorgnais déjà sur les 125
Oui j'aimerais bien lui refaire d'origine...je ne veux absolument pas améliorer ses performances originelles

Bonsoir, Mon fils me demande de lui remettre cette TLX en état de rouler J'ai quasi tout ce qu'il faut sauf ensemble piston cylindre et ligne echapement (version sortie haute) Pour l'échappement en attendant de retrouver une ligne complète en sortie haute, ça ira très bien avec une sortie basse beau...

D'après les rares infos que j'ai pu glaner auprès des locaux..Cycmo ça démare en 82. En 83 moultes modèles sont construits (ceux que vous voyez sur les docs)...a priori peut être trop de modèles et les difficultés financières arrive fin 83 ou début 84 et mi 84 liquidation de la société. Si on pouvai...

je n en avais jamais vu . c est certainement ultra rare , une vraie galere pour trouver des pieces , non ? le moteur est 100% cycmo ou est ce un bloc d un autre constructeur ? je trouve que le funky ressemble a un camino honda Je ne pense pas que se soit ultra rare...j'en connais 7 ou 8 . Maintenan...

Pour le Funky et le GTE LC ce sont deux motorisations Franco Morini. Voici quelques photos du bloc du Funky et les autocollants d'époque d'origine 2305_P1011623.JPG 2344_P1011627.JPG 2387_P1011625.JPG 2419_P1011621.JPG 2452_P1011622.JPG C'est un petit bloc hyper sympa qui est assez vif en bas....qui...

Voici la gamme (Photo empruntées à Graphoui sur le SRCF merci à lui)

Je ne possède pas de revues spécialisées cyclo d'époque. Je peux juste dire qu'il ya eu un essais du Cycmo GTE LC dans l'excelente revue Moto Cross et Tout Terrain en 82 ou 83...j'ai ça dans mes archives.... Il y a eu une présentation de l'usine au début du projet dans Moto Journal (ou MR) ...j'ai ç...

Bonsoir Le sujet était le slogan de cette petite marque quelque peu éphémère qui était établie à Rousson (30) et qui a pourtant produit de jolis modèles urbains, enduro et piste. Pour ma part, j'ai 55 ans, habitant du 52 et j'en possède deux. Une petite Funky modèle le moins évolué et une GTE que je...