Ventilxp.com

Ces 3 sites n ont plus de stock ! D autres sites ... ?

Lc . Nickel , tu me fais découvrire de nouveau site en plus ...

Ok sa marche ! Je vais les appelés demain , on sait jamais ... Merci pour l info !
Dotres sites ?

Sur Yoh-an ? Si les culasses sont sur le site, sa veux pas forcément dire qu’elles sont en stock ... La preuve, je me suis fais avoir 3 fois

Salut a tous, voila je suis a la recherche de 2 culasse bidalot NEUVE. Problème, bidalot a arrête la fabrication de cylindre de mob ! (Je n apprends rien a personne) Je les ais appeler, il attende qu’une forte demande arrive ! Donc c est fini quoi ... Savez-vous ou je peux trouver 2 culasses neuves ...

Pas faux !

Oui mais bon ... :wink: Question esthétique ! :lol: C est tout moi sa ... J ai fais tourné la mbk cette apreme , et bin , sa tourne super bien ! J ai 2 autre question : La chaine passe trés près du pneu , c est normal ? Le Q du resort de poussé passe aussi trés près du cache d allumage , c est norma...

J ai donc recoupé le filet 1 mm. Le filetage ne descendait pas tous en bas ! Maintenant c est nickel ! Merci pour vos réponses !

Oui , les 4 sont identique ! J ai beau les inverssé , sa n y change rien ...

Salut a tous ! Voila, sa me fait chi.. d ouvrir un post pour sa mais bon, j ai pas trouvé. Je restaure pour la première fois une MBK 51 des années 90, jusqu’ a la ça va ! J ai un problème avec un de mes goujon ! Il n’est pas à la même hauteur que les autres ! C est normal ? (Serré à la clé dynamo 1,...

Ils veulent faire Chi.. avec leur CT , ba plus d assurance alors ... :lol: Y a pas le chois ! Pour la plaque c est pareil ! De toute façon , je vois pas du tout ma mob avec une plaque toute pourri ! On n ira moin loin ... :wink: Edit : Tout a fais d accords avec mbkeur ! Ils font sa pour le frik ! :...

Quel année ton cylindre jef ?

J avais ses valeur en stock acheté neuf chez RCV TEAM . Le kit date de 98 . Il on peut étre changé les moules ... ( Bizarre ) Il en dit quoi flucky ?

Ta fendu la malossi ? Sa doit bien se trouvé en okaz . Tu peux toujours essayé pour la culasse ... Mais bon bof pour ma part .

Eu , 182 / 123 pour moi ! C est d ailleur le kit qui a les diagrammes les plus élevé EN STOCK dans le monde de la piéce publique ...

Pourquoi tu veux monté une culasse d origine sur ton G2RR ! Sa te donne un volume de chambre est encore plus élevé ...

Et oui , comment ? ( Joints toriques )

Le plus petit ! (0.25) Même avec se joint, le piston est loin de monté a raz !
Pour le polissage, certain grand préparateur le déconseille formellement ... ! Je suis leurs conseilles ! Le sujet est partagé ! A toi de choisir !
Attention pour la transmi , j etais en 16 !

Eu, pour les vidéos, elles sont dans la partie vidéo dans le forum ! Le mieux pour moi : 10*50 pour la transmi avec roue en 16 Pour le pot, ninja g2 open Allumage a 1.1 mm avant la PMH Carbu de 19 avec aiguille w9, gicleur principale de 85, gicleur de ralentis de 60. Je prenais le 105 sur le plat vo...

Moi ! Roulé pas mal de temp avec un montage stock ! J ai 2 videos sur le site . Carter malossi , carbu de 19 , clapet vl6 , carter non aligné , vilo bidalot ...
Pose t a question , j y réponderais avec plaisir !

Flucky a raison ! Le squish et inversé ! Mais avec 1.5 c est pas bien grave ! J ai tourné comme sa pendant 8000 km ! Jamais eu un souci ! Par contre si tu déscends en dessous de 1 , faut rectifié ! Ou changé le piston et la culasse ! As tu un bon système de refroidissement ? Radiateur de 51 + pompe ...

Met le plus petit ( le vert de 0 . 25) pour un montage stock . Le volume de chambre et encore élevé avec ! Trop , pour moi ... Sa tourne déja bien ... mais y a possibilité de faire bien mieux ... rabotage , piston mono segement ... , Les 2 autres serve pour une éventuel
prépa !

Les photos ne souvre pas KEYZ !

C est peut être pas des juniors alors. Ou alors préparé ! Mais sa se voit pas ! C est bizarre, avec les cylindres, j ai eu la fiche explicative bidalot et tout correspond ! Diamètre 39.93, échappement a boosteur, culasse bi hémisphérique ex ... Très bizarre !

Salut a tous ! J ai mesuré les diagrames de mes 2 petit monstre , et bein eu , comment dire , :shock: :shock: :shock: Le premier a 200° a l échapement et 138° au latéraux soit 62 d écart ! Le deuxieme a 195° a l échapement et 137 au latéraux soit 58 d écart ! C est énorme ! C est pas un peut beaucou...

Si ta mis le nom du mec comme ordre , tu risques pas grand chose ! Si y gruge , tu y verras !
Moi , c est une fourche paioli 32 neuve qui mon pommé !

Ou la la ! Fais attention ! Les gendarmes peuvent croire que la mob et volé ! Y en n a qu’on eu des soucis ...

Brasure !

Pourquoi tu reponds pas a ma question ?

Tu la trouvé ou ? Très belle piece !