Ventilxp.com

Magasin de modélisme => rondelle M 2,5. Trou intérieur de 2,7 mm et épaisseur de 0,5 mm Tu l'enfile sur l'aiguille pour quelle soit entre le boisseau et le clips. Ça te fait un demi cran. merci pour l info ! d ailleurs ce que tu dis me fais penser a un detail . sur un vrai boisseau dellorto , il y ...

merci pour tes tableaux

j ai une w9 , il faudrait que je la teste meme si j ai un doute qu une aiguille "plus riche" soit la solution

carbu 21 venturisé monté ! debut des reglages . le moteur tourne bien mieux qu avec le 19 chinois . la temperature de l eau a chuté aussi . avec le nouveau carbu je suis en moyenne a 64° . actuellement mes reglages avec la boite air d oirgine modifié sont : boisseau 50 aiguille w7 gr 48 gp 92 . j ai...

quoi ? tu n as pas lu ma presentation ? :lol: les bouts polis etaient deja present quand je l ai acheté , j ai juste passé un coup de belgom . je t avoue que je ne l aurais pas fait .... c est un disque stage 6 en 280mm .sur une jante en 13 pouces , ça rempli bien :lol: acheté par hasard 40 euros d ...

Bon petites news du nitro . Le carbu 21 venturisé est monté ainsi que sa commande manuelle au guidon . Semaine prochaine , j'essaie d attaquer le réglage . Autre nouveauté Montage de stickers paioli sur la fourche . Certes c'est pas les origines mais je suis tout de même satisfait du résultat Resize...

je suppose que tu es au courant que ce n est pas forcement le meme faisceau selon le modele de tableau de bord avec le compte-tours

trop recent pour moi . je ne sais ce que ca vaut comme moteur .

ça sent la methode bourrin pour demonter le vario ....

sympa la recherche . ça rappelle des souvenirs ces articles la question que je me pose quand je vois tous les pots de l epoque ( surtout la gamme ninja ) c est : est ce qu a l epoque , les fabricants d echappements de mobs faisaient reellement du r&d sur la performance de leur pots ou si si c et...

post tres interessant . :D niveau eclairage je crois qu il y a eu deux montages sur le nitro . les premiers modeles avaient bien l elairage en courant continu ( comme les boosters je crois )ces nitros avaient un commodo a droite permettant d alimenter l eclairage https://www.maxiscoot.com/fr/produit...

oui c est clair qu il y a pas enormement de matiere mais j aurais pensé qu on pouvait gratter un peu plus .

je peux faire une photo mais si cest la venturisation que tu veux voir , je ne pense pas que ce sera visible . je n arrive pas a le voir a l oeil nu .

tu m as fait flippé , j ai cru que j avais pris un modele a pile ...

il m avait demandé les cotes du carbu avant d accepter .

de quel pile tu parles ? c est sur 12v

petit achat interessant sur aliexpress :;
je viens de recevoir un manometre 4 en 1 dont la temperature d eau et de bougie .
pas de retour pour l instant , je ne l ai pas encore monté .

https://fr.aliexpress.com/item/10050047 ... pt=glo2fra

salut , je viens de recuperer mes 2 carburateurs type phbg 21mm que j avais envoyer a solexgump pour les faire venturiser . le travail est tres propre mais je suis etonné que le diametre max de sortie ne soit que de 22mm ( je m attendais a 23mm ) . est ce suffisant sur un carbu 21mm ? j avais lu qu ...

superbe resto !!!

tu as trouvé un bloc compteur/compte tours ?

verifie peut etre ton bloc variateur/embrayage et ton rotor d allumage ( plus rare ) . en mouvement ces pieces peuvent provoquer des vibrations si elles sont défectueuses et elles sont communes a tes 2 configs .

quelles sont les pieces communes entre ta config d origine de tes 15 ans et celle d aujourd hui ?

je pense que c est une allumage mvt millenium premiere generation . en theorie , il est a avance variable .
il me semble que l ami atreju en avait un sur son 51 ( le rotor s etait desserti ) . il sera plus a meme pour te conseiller pour le calage .

la ducati est clairement au dessus ! de plus il y en a 8 sur la grille . et pour ne pas arranger les choses , quasiment les 8 pilotes sont capable de gagner la course . les aprilias sont pas loin mais la pluie ne les a pas aider cette fois ci . ktm ne sont pas encore tout a fait au niveau malgre de ...

joyeux anniversaire micka !!!

en effet il y a des cv a recuperer coté debimetre et allumeur

oui ça existe encore! pour le débitmètre: oui et non… je le garde mais: la charge moteur est définie par un combo pression /régime. j’utilise aussi la mesure de position du papillon. je garde le débitmètre mais n’utiliserai que la sonde de T d’air intégrée, le volet sera bloqué ouvert. mon but étan...

ça existe toujours le forum jso ???
j ai passé pas mal de temps sur ce site .

sympa ce boitier . tu gardes le debimetre d origine avec ce boitier ?

merci au modo pour cette dépollution

question bete mais quelles sont les differences entre un kit bielle type origine et un soit disant kit bielle renforcé ?
materiaux ? lubrification ? cage a aiguilles ?

jolie collection de torriani !

on est loin du plug and play lol

pour moi le premier piston de tes photos est un polini 40.2 .
je croyais que le kit etait vendu sans culasse .

nouveautés chez vsx !!! ils reproduisent les fameux m29c en gomme tendre ! j ai bien peur que la durée de vie sur route soit tres courte ( pas homologué non plus ) mais cela pourrait ravir les pros de la piste . https://www.solex-motobecane.com/3-pieces-pour-mobylette-motobecane-mbk/partie-cycle-vsx...

salut mesta , merci