Ventilxp.com

effectivement il y a eu un bug, je n'ai pas pu me connecter non plus

c'est vrai que les flics a paris font un peu d'excès de zèle facilement...je m'étais pris 90€ pour avoir grillé un feu rouge à 7h du mat' dans le 16ième. une toute petite rue ou il n'y avait vraiment personne...en plus il t'arrête comme des cowboys, ils m'ont coupé la route avec leur senic, si je fr...

bac pro méca ok, mais méca quoi ? auto, moto, générale ?

sinon comme jojocc l'a dit le mieux c'est faire du porte à porte avec un CV et bien présenté (genre t'arrives pas avec le pantalon a raz le cul comme c'est la mode...)

sinon dans ton lycée ils n'ont pas de contact ?

deniol merci de te présenter dans la section appropriée

bon j'ai tout démonté, c'est cette merdouille qui bloque... http://i13.ebayimg.com/02/i/001/2f/73/bec3_2.JPG ils ont modifié visiblement, la moi cette pièce la est noir et les deux "ergots" sont moins haut du coup quand le vario est grand ouvert, les masselottes se "verrouille" d...

nan ca force absolument pas sans courroie. je vais aller le démonter la, opération a coeur ouvert !!

en gros, quand tu freine, ca retrograde d un coup (ca surprend quand ca t arrive sur la piste) j ai résolu le probleme en remettant les petits caoutchous sous les masselottes (mais comme le tient est neuf, tu as pas du les enlever) voila oui c'est tout a fait ca. j'étais déja tombé en 51 dans un ro...

salut tout le monde, en attendant les réparations de mon 650DR j'ai repris la 103...vu qu'elle est stock (mvl de 1977 orange) j'ai remis un vario d'origne acheté sur la bécanerie mais j'ai un petit problème a l'ouverture comme a la fermeture. ca fait comme si je passe un vitesse. a l'accel c'est pas...

non tu peux prendre n'importe quel compteur (filaire de préférence. les sans fils fonctionnent mal avec les parasites) du moment qu'il est bien étalonné

pis on fait des échappements et des poils a bois en inox donc pas de problème avec la chaleur

sinon assure la au nom de tes parents et tu te mets en deuxième conducteur.

j'ai déjà tout regardé, j'avais pensé a mon adaptateur sata/ide donc j'ai essayé sans, c'est toujours pareil...

oui la ram est bien adapté et reconnu (c'est un kit upgrade que j'avais acheté) j'avais essayé d'enlever un barrette pour voir mais c'est pareil. je vais voir pour cet utilitaire MSI. le site msi est pas bien riche !!! edit: c'est bon j'ai trouvé ou sont les mises a jour. par contre vu que je suis a...

je pensais également a un problème de matériel donc j'ai essayé sans la carte graphique, sans la carte réseau mais ca n'a rien changé. flasher le bios..moui je veux bien mais comment ?! ( je suis pas très fort pour ce genre de manip !! ca me fait un peu peur ! ) mon proc c'est un athlon 4200+ dual c...

salut tout le monde il me semble que j'avais déjà parlé de mon problème (je ne sais plus trop !) mais il n'est toujours pas résolu. j'ai une carte mère MSI qui est plus que longue a booter. il lui faut environ 1min30 pour arriver a la page de dual boot...dans le bios tout est ok, je lui ai fait un r...

perso je les supprime sans préavis. on a asser rabâché et c'est écrit dans le règlement du forum.

par contre si elle tourne pas. même si tu vois la panne ne répare pas...c'est un bon moyen pour négocier...
parce que si tu lui répares il va dire, "ben tu vois, elle tourne" donc ca fait 350 !

heu.... il y a pas de rapport en chevaux et vario (si on prend en queue de vilo...) enfin le vario d origine, m etonnerait qu il tienne !!!! si tu prends au vilo, ca changera pas grand chose (quoique niveau poids ca limite le nombre de trs/min quand même..) par contre si tu prends a la roue la y'a ...

j'aime bien les 13ch avec un vario d'origine aussi...!

y'a un champion la...je me doutais bien que la rouille ca donnait des chevaux en plus !!

par contre "tazrider" évites les majuscules

une phrase que je sort tous les ans : " santé, bonheur, sexe et chaleur " !! avec ca, on devrait s'en sortir ! on peut rajouter un peu d'argent éventuellement !

d'assurances ou de voleurs ?? ah c'est la même chose !! autant pour moi !!

la maintenant pour mon C-max de 2004 133ch c'est 1100€/an tout risques et ma 206 s16 138ch 600€ tt risques - de 8000kms/an

exact, ca va tourner mais pas au top...
va y avoir du volume mort, puis niveau transfert c'est pas l'idéal.

j'ai connu ca...je m'étais acheté une 306 TD de 1995 90ch donc pas énorme mais c'était un TD...résultat 2316€ par an au tier ! soit la moitié du prix de la voiture a l'époque....merci le permis probatoire...

Boardzero a écrit :Bubu avait proposé ça à l'époque, personne était chaud ...

j'avais proposé ca moi ???

aller hop un petit bannissement pour ce monsieur !! totalement inutile sur ce forum

allume tes enceintes...








nan sinon j'en sais rien...tu n'as rien modifié ?

lol il est bon lui !!

en regardant ces évales, il en a vendu un autre, il déjà mieux préparé mais c'est pas encore ca

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0256439288