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- sam. 15 juin 2013 - 18:14
- Forum : Tout ce qui ne concerne pas la mob
- Sujet : Bar des Motards ⊗ Interdit aux BAR ⊗ ⩾250cm³
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Photos de ma culasse (pas encore retouché pour ébavurer les raclures de la chaîne de distri). Je l'ai passé une première fois en nettoyage savon (retiré les traces d'huile pour pas pourrir le bac ultrason), passage ultrason, microbillage plastiques, et pour finir re-ultrason, ça donne un bon résulta...
- sam. 15 juin 2013 - 12:47
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- Sujet : Bar des Motards ⊗ Interdit aux BAR ⊗ ⩾250cm³
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On dirait des jantes de 103 SP un peu plus large sur ta moto Bakou ! :lol: Le cardan c'est l'avenir, j'ai jamais compris pourquoi il mettait pas ça sur toutes les bécanes, même si apparemment tu as un rendement plus faible qu'une chaine pour la puissance transmise à la roue (- 2cv), à ce que j'ai en...
- jeu. 13 juin 2013 - 19:03
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- ven. 31 mai 2013 - 19:24
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- jeu. 30 mai 2013 - 19:09
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Bon alors j'ai trouvé la cause les z'amis ! La culasse a prit ... dans le passage de chaine de distri (au millieu de la culasse); elle est venu frotté et bien gratté le métal ... je prendrais des photos demain. Le tendeur est sans doute le responsable de ça, rien de bien méchant cependant, plus de p...
- mar. 28 mai 2013 - 21:35
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C'est vrai Cortex, je vais tout contrôlé avant de tout changé pour rien ! Ayé les soupapes sont sorties, merci pour l'astuce, j'ai pris un tube que j'ai ajouré comme il faut, et zouuuh aussitôt dit aussitôt fait ! :lol: Vous pensez qu'un sablage microbillé des conduits d'échappement et d'amission se...
- mar. 28 mai 2013 - 19:39
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Pour les pistons je fais les contrôles demain. Pour les cylindres je le fais le jeudi (j'amène pièce par pièce au taff, parce que je fais tout nettoyé, sinon le chef va pété un boulard !) Pour les soupapes je pense les faire retiré demain dans un garage, j'ai pas l'outils pour malheureusement :? Je ...
- mar. 28 mai 2013 - 18:03
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- lun. 27 mai 2013 - 18:54
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Petit récap' : Je viens de finir de démonté le moteur de la CB500 et ..................... ben y'a RIEN d'anormale ! - La culasse est clean, aucune fuites ni mayo, bonne lubrification du moteur, les trous de lubrification et de refroidissement ne sont pas bouchés. Aucunes soupapes de pliées, ni qui ...
- jeu. 23 mai 2013 - 21:48
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Ah ouais je savais pas que tu taffais chez Airbus sur l'emplanture, comme quoi ! J'ai des potes qui sont en prod' à Toulouse par contre sur le 380 et d'autres sur le 320. Dans mon cas (après on va arrêter de parlé on tue le post !), mais je passe ma mention B1.1 et ma B2 cette année :wink: Je fini f...
- jeu. 23 mai 2013 - 19:23
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Au roulage c'est une vraie merde avec le train classique ! 8) Mais bon, le poste de pilotage est sympathique, aucunes technologies, que des aiguilles, le moteur en étoile et le bruit :wub: :wub: MA MA MAAAAAA qu'est ce que c'est bon =) J'avais fais les réglages de commandes de vol la dessus (aileron...
- jeu. 23 mai 2013 - 17:01
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- jeu. 16 mai 2013 - 15:55
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Merci beaucoup pour les précisions Flucky, c'est vrai que ça me paraissait vraiment bizarre de faire le niveau la dessus,par contre pour l'aspiration je ne savais pas, je pensais justement que ça pouvait amorcer le circuit même si il l'était pas au préalable. Je vais regardé ça en détails, et je vai...
- mer. 15 mai 2013 - 22:02
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Mais carrément, à mon avis doit y'avoir une durite bouchée, ou la pompe en vrac ... enfin quelque chose quoi. Parce que dans la RTA, ils disent de faire le niveau par le vase d'expansion, et il y a une aspiration par la durite du radiateur qui se fait pour alimenté le circuit. Or dans mon cas, le li...
- mar. 14 mai 2013 - 20:53
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- mar. 14 mai 2013 - 19:02
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- mar. 14 mai 2013 - 16:27
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Data : Pas de licence, je roule juste avec une assurance piste. Je commence la dépose du moteur ce soir :wink: Je vous tient au courant, même si il sera pas entièrement remonté avant pas mal de temps ... Edit : Verdict du démontage .... lors de la purge du liquide de refroidissement, y'a rien qui es...
- lun. 13 mai 2013 - 22:09
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DATA > Bout de chiffon avaler par la soupape d'échappement > j'émets un doute dessus parce que ça peut être possible, maintenant je pense qu'il aurait causé une perte de puissance un moment ou l'autre avant que ça fasse GLING GLING, ou soit ça n'aurait rien fait et brulé bêtement Rastaf' > Je suis t...
- lun. 13 mai 2013 - 19:58
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Ca sonne vraiment pas comme ça le tendeur de distribution :? L'embrayage, ce que je peux dire dessus, c'est que : - Débrayer avec une vitesse = même bruit - Débrayer point mort = même bruit - Embrayer avec vitesse = même bruit - Embrayer sans vitesse = même bruit :cry: A 60.000 bornes, ça me ferait ...
- lun. 13 mai 2013 - 19:39
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- lun. 13 mai 2013 - 18:23
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Gros problème sur le CB 500 hier .... j'ai peur d'avoir bien entamé le moteur ... J'ai jamais entendu ça à part pour un moteur bien mort ... J'ai besoin de vous les amis ! Description du symptôme : Voilà, hier j'ai tourné sur piste, premièrement ils m'ont soulé pour le bruit parce que j'étais à 99dB...
- sam. 11 mai 2013 - 18:04
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- sam. 11 mai 2013 - 17:20
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Ouais c'est exactement ça, maintenant je vais voir ce que ça va donné, parce que mon autre train était du Dunlop Qualifer GP (pneu de la CUP), si je vois pas de différence notable je resterais là dessus. Et puis ça reste un CB500 comme je disais, j'vais pas mettre des pneus de la mort qui tue et qui...
- sam. 11 mai 2013 - 14:43
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J'ai acheté un train de S20 hier en concession: 280€. J'ai pris ça pour le CB500 de piste, étant donné que je ne trouvais pas des BT003RS comme j'vous avais dis ! Apparemment ça tient vraiment bien, en bi-gomme et tout l'bastringue, on verra ce que ça donne demain :lol: Ca m’embête quand même un pe...
- ven. 10 mai 2013 - 18:35
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Jef > le Bandit c'était devenu trop pépère, j'étais trop à l'aise avec, un moment que je n'avais plus la réserve du début. Donc ça m'arrivait d'envoyer trop fort, comme blasé, agacé de ne pas trouver l'adrénaline du début. Avec une grosse moto, on tenterait moins le diable, de peur de se faire surp...
- ven. 10 mai 2013 - 13:10
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Réfléchis bien avant d’arrêter la moto, raisonne toi et prend du recul par rapport à ton comportement sur route, peut-être qu'avec le temps tu te rendra compte que la route c'est pas fais pour faire le zouave ! Honnêtement ce que je te conseil de faire, c'est d'aller faire une ou deux sorties piste,...
- sam. 27 avr. 2013 - 13:52
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- Sujet : The Loup's Pub
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- mer. 24 avr. 2013 - 20:01
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- mer. 24 avr. 2013 - 19:31
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Tu peux roulé plus longtemps qu'une heure quand même sur un parcours roulant (tu peux roulé 4/5h sans soucis), mais il faut y être habitué et surtout être bien gainé lors de l'éffort, sinon le bas du dos, les cervicales, et les épaules morflent. Mais certes, ça reste beaucoup moins polyvalent qu'un ...
- mer. 24 avr. 2013 - 18:05
- Forum : Tout ce qui ne concerne pas la mob
- Sujet : The Loup's Pub
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Ce ne sont pas exactement des vélos de Triathlon, mais des vélo de contre-la-montre. Maintenant, par rapport à un vélo de course standard, ce qui change avant tout, c'est la position très avancé (beaucoup d’efforts sur les épaules, peu confortable), le buste est parallèle au sol sur les prolongateur...