Ventilxp.com

Polux a écrit :c'est Rémi qui a raison

Jgagne quoi ?? Un tour en Hayabusa ?

Polux a écrit :et la photo en haut a gauche du forum avec le "ventilXP / la référence de la mob" ou on voit le motoplat interne, ça, c'est la troisieme

Avec le MG3

Un marbre pour rectifier les surfaces planes. Ainsi que le nécessaire pour polir les calottes culasse/piston et la sortie d'échappement.

Met un peu de ponctuation, et aère ton texte, parce que là

Surtout pour traiter des questions de mécanique général, ou qui concerne aussi bien PGT que MBK

Arf' ...

Bon, je rétabli ça dès que possible

Ba non, on a du lui filer le lien vers ce topic parce qu'on parlait de lui

Qu'il est rancunier notre Toufy

Ba touille avec un tournevis, voir si tu bute sur quelque chose

Mais tu le fais exprès Board ou c'est de nature ?

On est strict, yen a qui mettent des photos de n'importe quelle pièce, et toi tu en fais parti

Pov andy02, vous lui faites sa fête :lol: Ca arrive de faire des boulettes... Ouais mais lui il les enchaines aussi :lol: Pis clair que s'en séparer en 1 jour, il aurait pu attendre un peu, au moins histoire de faire monter les enchères :roll: Les jeunes veulent tout, tout cuit et rapidement de nos...

103peugeot a écrit :Les metrakit officiel tourne avec se type de clapet et font d'assez bon résultats

D'un côté c'est pas ce clapet qui fait la différence

Dommage pour la pipe en alu, ça fait une belle longueur d'admission

La deuxième c'est celle de Polux oui, la première c'est celle d'un pote à Polux

Monumentale oui

Un vilo comme ça, en très bon état se négocie pas en dessous de 180€

Du coup j'ai sindé le topic en deux. Ya un bon débat sur l'injection, autant aller jusqu'au bout

Lâcher-lui un peu la grappe, c'est une personne comme une autre

J'aurais pas pris du Polini moi

Fred, le forum "montrez vos pièces" est une galerie photo en gros, où l'on peut continuer à parler de la pièce en question. C'est pourquoi j'ai décidé de ne pas la remplacer par la galerie, mais de la garder en complément. Pour un topic sur les pots, ce ne serait pas le bon forum. Tout sim...

J'ai lu quelque part que l'injection de la Bimota n'était pas au point, peut-être es-ce pour rattraper le coup

Tiens, t'as déjà rencontré toute la france que tu t'exporte ?? :lol: Va trouver des Laponnes friponnes en France, toi... Lutiner (je suis poli pour une fois) une Laponne sous l'aurore boréale, quel méga-trip... Sans parler du ti-punch local (vodka, citron vert, sucre, glace, miam) qui désinhibe bien...

louprider a écrit :...çà faisait longtemps, DATA

Ba j'avais que celle-ci aussi

Par contre ça devait-être un kéké l'ancien proprio, on voit des marques d'étaux ...

Pis le roulement mesure 47mm d'extérieur au lieu des 42mm d'origine, à moins de réusiner un carter, impossible de le faire rentrer dedans

Vi j'en ai pas pour celui-là.

Ba on va faire simple, envoi-le moi je les prendrai moi les photos, te tracasse pas pour ça

guiman380 a écrit :ouai mais il est niquel quand même

Si tu attends qu'on te dise ça tu peux te garder de faire le topic

Déjà le sujet existe,
http://archives.ventilxp.com/v2/viewtopic.php?t=5071

Et de plus ce n'est pas le bon forum.

On peut voir les choses comme ça
M'enfin, j'aurais quand même réfléchi 2 min avant de poser la question moi

pierrot22 a écrit :Et les pistons sont des pièces entièrement recyclables (l'alu coute cher à fabriquer mais se recycle très bien), donc on pourrait imaginer un système de consigne : tu rends l'usagé au farbricant, qui l'utilise comme matière première pour en faire des neufs

On parle de Didou ?

Précise tes besoins

Ouais ba c'est celle-là quoi