Ventilxp.com

on a vu mieux que le er2 en vario.....

plaque inamovible..... qui pourra etre enlevée XD

edit : mal lu, il va falloir graver le chassis sur une partie inamovible !!!!!!

mais n'importe quoi !!!!!

ils sont a 7 euros 60

http://www.mbkdarmon.com/scooter-toulon ... s/4387.htm

flexibloc

d'ailleurs, puisqu'on parle silentblock, si j en adapte sur rcx.... des silentblock d amortos (type cf par exemple) seraient envisageables ou non?

135 euros si on a pas de plaque d'ici juillet 2009...
j avais meme pas entendu parler de ca a al tv !!!!
ca laisse reflechir, mais surtout ca fait chier de payer 135 euros d amende pour une plaque qui servira juste quand la mob est dans le garage

et bien, la partie que tu enfile sur le vilo a un chanfrein, ce chanfrein doit etre coté masse du vilo

c est le post sur le champichevre

la prépa, c est fait pour baiser la consommation d essence, et non baisser...
il n a pas fait d erreur de ce coté la !!!

menfin des fois je me demande a quoi bon preparer, puisque certains tapent le 100 d origine avec pot et sha

clément, tu devrais faire ca sur le street magik...

oui, d accord pour la roue
enfin deja, je veux les voir les 13cv au vilo avec son super moteur de la mort

heu.... il y a pas de rapport en chevaux et vario (si on prend en queue de vilo...)

enfin le vario d origine, m etonnerait qu il tienne !!!!

ya du boulzor chez toi !

omg, il est neuf de chez neuf, ca se voit !
allé, je le contacte...

"Bonjour, votre moteur m'interesse
il fait 13cv au vilo ou a la roue?
c'est quoi comme moteur?
il faut le monter avec quel pot?
merci d'avance !!!!!"

ton carbu qui sature, trou dans l accel a haut regime

pourquoi caller a 1.3?
callage a 0.9, comme l origine peugeot et hop
tu perds en patate, tu gagne en pointe (il me semble)

BAk0U a écrit :

freddu29 a écrit :Je préfaire voir un A avec une 207 90cv que un A avec une 106 45cv...

je préfère la 106 avec 45cv, perso

copain
Jef et sa kid 1.0i rallye

feutrine vers l exterieur, ensuite spy
le roulement, tu le mets sur le vilo avant le montage

info ^^
fin de cette interdiction en 1997

j avais pensé a cette partie cycle pour le technosport, mais j aime pas annoncer de prix, je suis pas sur ebay ici...

donc ca sera cadre de fx

les couronnes y sont
seul hic, faut un paypal

punaise, c'est l age ca
merci flucky

edit (il est compliqué ton schema ^^)

l halogene j ai testé en direct sur la bobine ^^

avec regulateur de 51??????? hum, interessant.... et ca eclaire bien ????

voila, je me remet a fond sur la brele du frangin, objectif : quelle soit fonctionnelle pour samedi (direction la réunion d'amorce 50 avec....) mis a part que j ai tout le moteur a refaire (vilo vrillé, je démonte et je refou un autre), j'ai l'eclairage a faire ma premiere idée etait de mettre direc...

la culasse doppler, j en avait une sur mon production ^^

le prix, a toi de le donner

la joue fixe pour le variotop en prise directe

si tu veux garder l'embrayage, tu as pas le choix de la joue

ah, je suis love de cette becane !!!!!!!!!

surement pas les moyens de me l offrir

je disais ca parce que si je vient, c'est avec le promo, et je veux pas cramer le moteur pour des runs stupides....

heu, pour les mobs ya quoi?
nan parce que les runs, bof bof quoi

si c'est une ebr chromée, normal que tu ai du jeu (probleme rencontré sur la mobde pieer8)