Ventilxp.com

Ils sont ridicules les tambours de Mobyx, pas étonnant qu'il n'y ai pas la place.

La proximité avec la fourche ne joue-t-elle pas aussi ?

Fluke conseille plutôt de l'acétone ou du dégraissant frein.

Cherche pas, il n'y a jamais eu de kit spécialement adapté aux XP. Tu auras forcément une entraxe de 103.

Un drag' Thaï, non ?

Pour le vario, ce n'est qu'une modif' de la joue fixe. Y'a pas grand chose à gagner je pense.

Le kit polini est un radial, diam 46 je crois (photos dans la galerie je pense)

Le pot, jamais vu.

T'as rechangé la bougie pour voir ? Elle a beau être neuve (remarque, c'est une résistive, çe vient peut être de là), elle peut ne plus fonctionner peu de temps après.

La light n'est dispo qu'en version Elyssa (l'ancienne).
La main est la toute dernière (Felicia).

Sinon la différence doit se situer au niveau du poids j'imagine.

Linux Mint

presse puré a écrit :Quand je vois toutes ces pieces pour ciao, ça me fait toujours penser au vespa, ça pourrais étre drole d'en gonfler un

Y'a pas des types qui avaient monté un turbo sur un Vespa d'ailleurs ? Mais c'était du 125cc.

J'suis passé à Linux Mint hier. Pour l'instant tout se passe bien, en tout cas, bien mieux qu'avec Ubuntu (plus lent que Vista...).

En fait, c'est aussi que j'arrivais pas à prendre en main Ubuntu, pas habitué.

Aucun problème de pilotes pour moi sinon. PC portable ASUS M51-sn

Ce sont des menottes, ça se voit !

Morale : Il faut toujours se méfier des chiffres glanés sur internet .

Bah, ça fait juste 540Ch/l

Environ 1000ch/l en F1 au mieux si les chiffres glanés sur internet ne se trompent pas.

Sinon, moi mon rêve, ça serait déjà d'avoir une moto ^^.

Heu, pas cher, c'est relatif.

Encore plus puissant et dangereux que le Mobyx de Braceletti

De la vraie Doppler en théorie, j'ai la même que Jef. C'est vrai que le mec à plein de bonnes pièces.

Ben tant pis alors. Parce qu'il n'y a rien de tout ça.

Je confirme, ça vaut rien du tout.

Bak0u, oui il est ma taille :P ! (en fait je sais pas trop, mais j'ai déjà roulé avec) Pierrot22, pour la marque du cadre, je l'ai retourné dans tout les sens, mais j'ai toujours rien vu. Les manettes et le dérailleur avant sont en Simplex. Le dérailleur arrière est un Peugeot (pas sur que ça soit d...

En parlant de révision, j'ai commencé à démonter mon vélo. J'ai démonté les roulements de roues et la cuvette m'a l'air d'être un peu abimé. Je voulais savor si il faut que je change tout le roulement, ou si je ne change que la cuvette (si jamais ça se trouve) ? http://engeka.free.fr/ventil/cadre.JP...

Enfin une solution !

Un décapeur thermique probablement.

Un simple soudogaz suffit sinon.

Giraudo aussi. Vu il n'y a pas longtemps sur un sujet traitant du Giraudo Europa.

Et 51, tu crois que c'est quoi ?

J'avais publié de dire que la revue date de 1988. Donc ça correspond par rapport à ton édition. Sont un peu lourdingues MBK ^^.

Mes infos proviennent de Les Cyclomoteurs de chez ETAI.

Le nom de la machine est le Frisco, chez MBK.

Au moins j'aurais appris quelque chose ^^.

C'est peut être bon, mais mon bouquin ne m'a pas dit ça.

Surtout pas !

Quoique, vu que le constructeur a une affiliation avec un Jap'...

Encore raté ^^.

Symon, en théorie oui, doit y avoir moyen. M'enfin, dépend de l'épaisseur de la barre et son alliage aussi. Je n'ai pas essayé donc j'vais pas dire trop de bêtises.

Raté