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Pour ma part, j'ai utilisé des tubes de fixation de 60 de long, je te le conseille : plus la surface de contact entre le guidon et les fourreaux et grande, moins ça aura tendance à glisser. Crois moi, 2cm sur un diamètre de 30 ça se voit pas beaucoup mais la différence et énorme. Ensuite pour le dia...

Comment on fait exploser un carter ????? :shock: J'ai eu de très mauvaises expériences avec des braceles mous sur ma tobék, donc là j'ai voulu un système archimégablindé, que le fourreaux tourne en arrachant le moyeu des rayons avant que le guidon tourne. C'est vrai qu'en alu ça aurait été plus beau...

Oulaa... Déja la tête de vis : la CHC (cylindrique hexagonnale creuse, BTR c'est chez les ricains, comme LED : en français c'est DEL, diode électro-luminescente) est celle qui se déforme le moins et avec laquelle on peut transmettre le meilleur couple SI on a une clé Allen de qualité à mettre dedans...

Et voila la suite des bracelets !! Découpe et usinage des tubes de 33 http://img36.imageshack.us/img36/7076/12314282.jpg Puis assemblage. Il est pas beau ce violet ? Des cordons comme ça à la baguette de 2.5 ça chauffe !!!! http://img138.imageshack.us/img138/6985/12314312.jpg Je suis relativement sa...

Y'a un truc que j'adore à ce propos, c'est les nouvelles couronnes qui font frein à disque... C'est juste sensat' comme idée.

Bonsoir, je viens re-présenter ma bécane. C'est une 250 G de 1976 récemment restaurée, le moteur a été refait à neuf. Le réservoir à quelques bosses que je compte mastiquer, la selle a un accro je vais en refaire une plus typée café racer sans trop pousser le vice, j'ai que les os sur la peau du c.....

C'est fou le bien que ça fait de retrouver ses posts... Demain peut-être, avancée sur la trotinette avec la soudure des supports moteur et si j'ai le temps le tournage des poulies de transmission. J'opte finalement pour une transmission par courroie pour deux raisons : -je vais rouler au bord de mer...

Pour le moment je verrais la difference quand jarreterais de courrir :lol: T'as bien pris en compte le fait que le point d'allumage est le bord de fuite de la plaquette, et non le bord d'attaque ? Ah non jai fait ca avec le debut de la plaquette :oops: Moi et les allumages... Bon des que je rentre j...

Voila.

Je te conseille de virer tes flasques, c'est plus prudent.

[EDIT : bug]

[EDIT : bug]

désolé

Le roulement est composé de : -une bague intérieure -une bague extérieure -des billes -une cage qui maintient les billes si besoin -deux flasques si besoin qui assure l'étanchéïté du roulement Ah, et petite info très importante, les roulements doivent TOUJOURS et ABSOLUMENT être serrés sur ce qui to...

et chez SKF, les cages des roulements sont en acier? Euuuh là je vois pas bien l'importance... Pour des roulements de vilo, les flasques ne chauffent pas beaucoup, n'ont pas de contraintes transversales... Pour ma part je préfère des roulements sans flasques, tu agrandis les conduits de lubrificati...

Les roulements "renforcés" que tu achètera chez un revendeur cyclo classique ne seront jamais aussi solides que les SKF. Pour mieux comprendre, il faut s'imaginer que les roulements que l'on te vend au coin de la rue chez MBK ou peugeot sont conçus pour fonctionner sur une mobylette. Les r...

Tes roulements sont d'excellente qualité (SKF est la roll's des roulements) et les C3 sont plus performents que les roulements classiques (cela désigne l'ajustement => il y a peu de jeu).

Il y avait une clavette, donc je pensais que ça ne pouvait rien changer... Mais bon, j'ai viré la dit clavette, j'ai fait le calage au comparateur avec la barette de la cloche sous le capteur au point -0.9 avant le PMH... Ca n'a abolument rien changé. Du coup j'ai remis la clavette. rhaaa... la mass...

+1 désolé pour le HS...

Et puis, restons solidaire, on va pas se brouiller entre tobéks et pijo, faut plutot lutter ensemble contre les scroots et kakaboites



Vous pensez que ce cylindre pourrait intéresser du monde ?

Salopiaud de pro-Peugeot va ! :lol: Ba quoi ? T'en a encore la preuve là avec ces tondeuses, elles savent faire du bruit, mais ça n'empêche qu'il faut les pousser manuellement pour qu'elles avancent :whistle: Je n'ai jamais autant poussé une mob que la vogue de m... que j'ai entièrement retapé (bes...

On ne critique pas Motobécane... C'est la seule marque qui a réussi à faire autant de bécanes à la fois fiable, facilement réparable et modifiable, et sur lesquelles tous les moteurs étaient identiques. Si vous foirez votre cylindre de 50v, vous pouvez en adapter un de caddy aussi bien que de mobyx,...

Ah c'est to qui me l'avais envoyé ?
Désolé...

Pourquoi qu'il n'y a pas de filetage

Bonjour tout le monde !!! En faisant du rangement, j'ai retrouvé ce mystérieux cylindre Motobécane AV7... Mystérieux pourquoi ? Parsqu'il n'a pas de filetage de pot. Il n'est pas foiré, il d'a pas été usiné : c'est brute de fonderie et aussi vierge qu'une none. Je n'ai plus aucun souvenir de la prov...

J'ai essayé avec plusieurs bougies, deux bobines, deux CDI et le fil est neuf...
Où se trouve le condo ?

Quel doit être l'acartement des électrodes ?

J'ai vérifié le calage, rien n'y fait...
L'étincelle est merdique, ça ne veut pas péter même avec de l'éther dans le cylindre

Bonjour, j'ai une vogue à moteur SP (avec vario), j'aurais voulu savoir quel était le calage pour l'allumage électronique.

Merci d'avance !!

Va faire un tour dans le camp de manouch' le plus proche...
Par contre si tu la vois, ne compte pas sur les flics pour aller la chercher, ils les couvrent à 100%. Réunis une bande de pote, équipés vous et allez chercher ta mob (ou ce qu'il en reste...)

J'ai pas pu me retenir

Allucinant...
J'suis choqué...



Bon sinon j'ai passé le cadre à la disqueuse pour virer le support de la selle. Ca fait tout de suite plus de place...

Je propose d'échanger ce bas moteur AV10 avec : -pipe de 15 préparée (parfaitement allignée à la lumière des clapets) -clapets Conti -vario maison en prise directe, allégé et équilibré, a de très bonnes performences en restant incassable (il a fait ses preuves) -cage à bille 2 billes -fil d'allumage...

Pour enlever le silent-block; je coupe le "caoutchouc" a l'aide d'un couteau d'electricien, et je fend la cage métallique a l'aide d'une mini scie a métaux ... suffir de prendre une pince genre pince a bec rond, et sa sort tout seul ... Pour le remonter, j'utilise la technique des douille...

freddu29 a écrit :ben moi c'est Finistere et a mon avis trop au bout du monde!
Sinon en fin Juillet il y a la sortie/bourse du musée de la mob de Treignat dans le 03 (Pseudo Pakito)...cela peut etre intéressant pour vous?

Juste un peu de HS désolé...
J'ai entendu parler d'un musée de mobs trafiquées, ça serait ça ?