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Bonsoir Un ami veut acheter une fourche ebr hydraulique, le modèle masters vendu dans les 170 euros. Je me suis souvenu que dans une vidéo de tomahawk, il disait que deux longueurs de fourche existaient, une longue dans les 70cms et une courte dans les 63. Du coup, j'ai fait un peu de recherche et s...

Bonsoir Il est probable que le diamètre du joint de réduction ne corresponde pas. On peut en trouver de différents diamètres chez dell'orto. Il faut que tu mesures le diamètre extérieur de la pipe pour voir. https://www.dellorto.fr/raccords/853-anneau-de-reduction-16-14x20x14.html?search_query=sha&a...

Jef a écrit :ce qui est sur alibaba ne va pas forcément sur aliexprss apres ...

Oui c'est vrai. Je ne sais pas pourquoi j'ai écrit cela.
Disons qu'il y a des chances de voir apparaître les pièces en vente quelque part.

Je n'avais pas mis le bon lien pour les carters: https://www.alibaba.com/product-detail/TMMP-PGT-MALOSSI-new-model-Motorcycle_1543932120.html?spm=a2700.details.maylikehoz.3.36253d0eQUsw6A Je ne connais pas non plus bien alibaba mais cela semble uniquement des commandes par lot, donc pour les pros. E...

Dans un autre sujet, on parlait de la réplique du pot kenji. Il n'est pas turc mais chinois et fabriqué par TMMP. La version peugeot: https://www.alibaba.com/product-detail/PGT-Motorcycle-exhaust-pipe-MT-0206_295617028.html?spm=a2700.7724838.2017115.208.35bd352bAEnj4d Un autre modèle pour peugeot: h...

Salut
Je te conseille d'aller de poser la question sur le forum motobecane club de france ou tobec online. Ils sont plus à même de te renseigner là-dessus.

On voit peu de répliques des 50 de GP parce que c'est très difficile à réaliser. Elles avaient un gabarit hors-norme avec des pièces de grande qualité mais dans des dimensions minuscules. Totalement l'inverse de la grande série où quand c'est très petit, c'est de la daube premier prix (ex une fourch...

Voilà qui tord donc le cou au mythe des clapets carbone montés d'origine dès 1979 par motobécane. C'est donc de la fibre et ce n'est pas plus mal pour ma configuration. A l'époque, on se disait que cela ressemblait à de la fibre et c'était noir donc forcément fibre de carbone :idea: Je me disais que...

Bonjour Sur les vieux 51 comme celui que j'ai acheté (1980), il y a d'origine des clapets en fibre noire (carbone?). Je vais monter un moteur plus récent mais j'aimerais bien récupérer un max de pièces de l'ancien. C'est durable comme matériau? https://image.noelshack.com/minis/2019/13/3/1553648170-...

C'est vraiment très sympa, je suis un peu gêné
On voit ça en MP.

La pipe d'origine, je ne l'avais pas envisagé car je ne pensais qu'elle n'existait qu'en 18mm au diamètre extérieur. Mais je vois que VSX par ex vend une pipe d'origine en 19mm. Cela me semble un bon choix.

Merci. Je vais m'orienter vers une pipe coudée vu que je veux installer autre chose que le petit filtre cylindrique. Je regardais du côté des ensembles clapets et pipes et d'après ce que je vois, la section en sortie en pipe est parfois bien plus grande que l'entrée côté clapets. Cela me semble foir...

Bonjour

Y-a-t-il assez de place pour caser un SHA avec une pipe droite sur un 51 (en gardant le petit filtre à air cylindrique d'origine voire la mini boite à air des mbk 51)? Les pipes coudées ont l'air beaucoup plus répandues.

Je remonte un topic mais c'est pour la bonne cause. Je pense que ce pneu est digne d'intéret. C'est un heidenau assez classique mais dans sa version rsw (gomme tendre). Je connais un motard qui depuis qu'il a trouvé les heidenau rsw ne monte plus que cela sur ses 125 sportives. https://www.classic-r...

edit: je déplace ma réponse dans un autre topic qui semble plus approprié.

Les RG 80 vendues en france étaient forcément bridées. Elles devaient respecter la limitation à 75 kmh. Dans les faits elles allaient un peu plus vite, un peu comme les mobs avec les 45. Comme tu l'as dit plus haut, il y avait deux modèles de cylindre sur les RG, l'un avec petit clapets ou l'autre a...

La suzuki vient de france? Je demande car je ne pensais pas que ce modèle avait été importé ici. C'est très rare comme engin, j'ai l'impression. Il me semble qu'elle est très légère pour un truc à boite. Les 50 qui pèsent autant qu'une 125, je trouve cela débile. Ce qui est un peu étonnant, c'est qu...

Bonsoir Je lance le truc comme cela, sans trop y croire mais qui tente rien n'a rien. Je vois sur ebay et ailleurs des mobchop à vendre mais à un prix élévé. Je me dis que ce serait intelligent de mutualiser l'achat si cela intéresse d'autre personnes. Les numéros qui m'intéresse sont les premiers d...

Bonsoir

Quelqu'un peut-il me donner la référence exacte du phare équipant les motobécane 51 super. Est-ce le même modèle que sur les mbk 51 "classiques"?

Merci pour ta réponse. Je suis en train de me demander si je n'aurais pas tout de suite dû acheter un 51 super à un prix élevé au lien d'acheter toutes les pièces pour transformer un swing.

Bonsoir J'ai remarqué que le point d'ancrage des amortisseurs sur le cadre varie selon les modèles au sein même d'un même millésime. Par exemple les clubs vr tex mex ont une fixation plus haute que les jazz. Ces derniers ont le point d'ancrage habituel des 51. J'ai du mal à comprendre la logique pui...

Il fait 90mm au point le plus large. Je crois que le bidalot G2 air (86 ou 87), c'est 75.

Ce qui m'étonne, c'est l'absence de silencieux intégré comme sur les bidalots G2 habituels. Au niveau du diamètre du corps du pot, c'est assez conséquent aussi.

Bonsoir/bonjour

Je cherche à identifier ce pot acheté dans une foire sans le coude. La finition est étonnamment bonne pour ce qui semble être un pot de mob.

Bonjour Je suis un plus tout jeune qui a connu les mobs à la fin des années 80 et qui s'y intéresse à nouveau. Un truc qui m'a toujours interpellé, c'est l'influence du coude sur les performances des pots en ce qui concerne les 51 et 103. Tous les pots (à part les articulés à la fresco/sim) utilisen...