Ventilxp.com

acnée

boulogne

frite

de bois

st tropez

ranger

jimmy

la mob bain douche

la vache c'est vrai que sa pousse en kart, rien que la vidéo j'étais a fond dedans, il doit prendre son pied le salop
pour le dénivelé, je n'en sais rien, ça monte gentillement, disons que en vélo tu la sens bien dans les jambes

tout a fait jef, les diagrammes on été mesurer avec un vilo course 41.8 plus 1mm de cale et 2 joint d'embase, sinon le piston sortait. effectivement la longueur de la bielle n'a rien a voir dans la course :roll: outch le vilo coûte un bras plus un oeil, je préférerais le prendre en soie de 16, sinon...

ça y ressemble fortement en tout cas.
mais c'est vrais que c'est énorme, ça doit doit pas être simple a faire tourné correctement.

salut les diagrammes ont été mesurer cette semaine, cela donne: _209° échappement _195° booster _145° latéraux _145° arrière ces diagrammes me paraissent assez conséquent, une poulie a embrayage et une variation bien régler, serons indispensable pour pouvoir bien décoller. mais le problème est que c...

alors dans ce cas, ou est le problème pour relancer la production? je pense, que pour bidalot , entre produire une série de 100 g1 ou g2, pour des clients passionnés qui recherche une certaine excellence, et produire des milliers de kits pour scroute ou cacaboite le choix et vite fait. pas assez re...

peut etre intéresser, faut voir.

certainement un g1, mais plutot avant 1990, sans certitude.

taratata! c'est pas du tout les même ttc. la c'est le Total Tekno Crew, karamazov aucun rapport. le mec au live c'est rinse, du crew acid anonymous, un sound system hollandais de la grande époque, mais toujours en activité. un petit mix du grand jef mills: <object><param></param><param></param><para...

il y avait une une marque qui avait sorti ce type de cylindre, je me rappel plus la marque, mais c'était paru dans mob chop.
le principe, si je m'en rappel bien, c'est que les petits trous retiennent l'huile pour une meilleur lubrification, il appelait ça cylindre anti serrage.
efficace ou pas?

pour moi il y a seulement 4 tailles de gicleur de ralenti pour phbg, 45, 50,55,60.
pareil que toi, je n'en ai jamais vu de taille intermédiaire.

ok d'ac j'avais mal compris, dur le dimanche

aligner le bas moteur au hm je veut bien, mais l'inverse je vois pas trop l'intérêt, c'est beaucoup plus simple de travailler des carters.
enfin c'est peut être comme dit.

c'est bien possible qu'il est été repris. je me demandai a quoi pouvait bien servir ces taraudage, tu m'as mis sur la piste :wink: pour quel raison a t il été repris? pour refaire le plan de joint, ou rabaisser les diagrammes?mystère. je ferais une prise de diagramme ce week end avec un vieux piston...

de quel cylindre parle tu ? celui ci ? http://img714.imageshack.us/img714/4232/bidalotg1mbk.jpg c'est le seul qui, je trouve, ressemble le plus au mien. les booster sont du fait maison (mystère sur le préparateur), mais tu as raison il sont petits, mais j'espère qu'ils jouent bien leur rôle. je comp...

mais le mal à été fait , j'ai déjà eu du mal à en trouver un à un prix correct, si j'en trouve un autre en meilleur état je le prend (suivant le prix, mais vu l'inflation sur les pièces ça va être dur)

flucky c'est quoi ta signature?
ça fait dix minutes que j'essaye de comprendre

pour arrondir je verrais plus tard.
et pour les jupes j'en suis navré comme toi, je les aurait préférer stock, mais vu le prix je vais pas me plaindre, mais j'espère que ça ne nuira pas trop au guidage.

pour le diviseur et la tète à aléser ça pourra ce faire, mais pas dans l'immédiat, ça reste un gros investissement, mais très intéressant pour la r&lisation de pièces. je serais donc obligé de passer par un pro pour l'usinage :cry: mouler un cylindre ça reste un gros défi,mais faisable je pense,...

pour la broche je n'en sais rien, je n'est pas la machine sous la main,elle est a mon boulot, et je suis en vacances jusqu'à mardi. ça fait 12 ans quel est sous un établi, et elle n'attend que mois pur la remettre en route, mon chef avais chopper ça a la liquidation d'une école,avec un gros poste à ...

la fraiseuse est une machine comme celle ci:

je ne me rapel plus du modéle mais c'est une sydéric.
il y a trois boite à clous rempli de fraises.

Nous somme sur un forum public, n'importe qui peut lire et mettre en application les conseils qui y sont données. ça je le sais bien, ce n'est pas mon but d'inciter qui que ce soit à faire ce genre de chose, dans des conditions inadéquates, manipuler du métal en fusion requiert énormément de précau...

oui les boosters on l'air bien fait, ça apportera un gain réel?

pour les arrêtes de transfert je sais bien que la forme arrondi est mieux.
mais je n'est pas envie de le retoucher, j'ai trop peur de faire plus de mal que de bien.

je sais bien qu'il y aura un minimum d'usinage, pour les plans de joints et pour la portée des roulements. c'est cela qui pose le plus gros problème, avec la réalisation du moule. je pense bien que je ne sortirais pas une paire de carter parfait, comme ça hop tu premier coup, ce serai trop beau. :) ...