Ventilxp.com

Salut mec super ta cross je suis fan d'ancienne du genre, j'ai moi me^me une 80 kx de 1986 que j'ai un peu restauré. Pour boucher si j'ai bien compris le trou oui tu peux utiliser de l'époxy mais je te conseille de réaliser une pièce en alu à coller par dessus le "trou" et ensuite la moule...

Ok du coup mon antiparasite ne gène pas c'est un simple silicone rouge, aucune résistance merci

Salut les gars !

J'ai une question assez urgente;
j'ai acheté une bougie résistive par erreur, est ce que ça change quelque chose sur mon moteur prépa avec allumage digital selettra, j'ai un antiparasite simple silicone ça risque rien ?

Merci

Aujourd'hui j'ai fais un tour à la bourse d'Elbeuf c'était grand , un paquet de monde et quelques affaires pour ma part ça fait plaisir

pour la ré utiliser vu le prix d'un cloche d'occase ...

perso meme re taraudée il manquerai peut etre un oeu d'épaisseur pour l'accroche de l'arrache

J’avais utilisé une technique porcine y'a quelques temps pour sauver un bas moteur av7 : 2 trous dans la cloche avec un foret de 8mm et je m'était pris une barre plate d'acier épaisse récupéré sur un vieux serre joint , 2 trous à l'entraxe de ceux de la cloche et j'avais vissé deux vis ecrous à chaq...

ok merci de vos conseils je vais voir, en faite tout le train avant tordu apparemment les pneus sont à la corde à l'intérieur bref je monterai le tct sur une gti plus tard

jolie wargmy, moi j'ai craché la mienne, erreur d’inattention au volant et fatigue, je vais essayer de la retaper
mais je dois trouver une assurance garage mort ?

Superbe j'ai pour projet d'y aller l'an prochain aussi avec un pote, par contre pour le moment ma caisse démarre plus ( je suis censé rentrer chez moi à grenoble demain...)

conso monstre pour moi c'est 40L/100

C'est du solide ces moteurs, c'est un bon moteur, par contre elle doit être un peu lourde non ? Et niveau conso tu t'en sort ?

Moi j'avais ça sur ma motobecane N40 montée en av10 prepa , j'ai nettoyé le réservoir j'ai jamais vu autant de jus de rouille et de morceau partir, après ça elle a arrêté de s’arrêter en cours de route , pendant ....10 minutes et ça a recommencé, depuis j'ai remis le moteur av7 dessus , toujours par...

L'essence coule bien par le robinet d'essence ?

Ahh ouai je veux bien voir ça !
A la base je cherchais une rallye pas chère ou une GTI mis j'ai trouvé celle ci car de toute façon je voulais plu tard faire un swap en TCT, du coup c'est arrivé assez vite finalement, je connais peut de type qui à 22 ans roulent en 205 tct ...

Disons que j'attends de la régler vraiment car là ma catho ne va pas du tout il faut que je m'en fasse une, mais pour avoir un ordre d'idée le 0 à 100 un peu moins de 6 secondes et jusqu'à 200 j'ose pas le dire

Salut pour mes triangles ce sont ceux de GTI d'origine j'ai refais celui coté gauche à neuf mais en démontant l'autre on a vu la rotule en état pourrie du coup on ne l'a pas refait on l'a remonté tel quel. J'ai une pression de turbo à 0,8bars et c'est le T25 d'origine avec réfection complète et kit ...

Je ne sais pas encore si je le cache ou non, j'ai d'autres problèmes à régler dessus, réglages un triangle à changer baquet à monter avec de vrais fixations solides ... par contre ça arrache c'est dingue je pense pas être loin des 200 poneys.

Quand à ma 205 c'est pour la piste et c'est bien un 2,0 16s :wink: Elle est superbe, j'ai aussi un peu avancé sur la mienne avec la pose d'un échangeur plus gros des injecteurs 320cc pour tourner à l’éthanol et quelques trucs encore qui font maigrir le compte en banque mais voilà le pied que c'est ...

ahh super projet et surtout une 205, es pas sur un autre forum de caisses ?

j'ai aussi une 205 mais en tct

Salut, non c'est pas un CVF il n'y a pas les doubles transferts, c'est un simple 45.5 lc

pour le prix vu l'état entre 40 et 50 E

LoL oui je parle du nombre de points d'évaluation pardon j'avais pas précisé ^^

Yop juste pour dire que j'ai obtenu mon permis moto jeudi, fingers in da noz

question combien de points il y a au maximum ?

Quand ça veut pas moi je prend un étau ça marche toujours

coupure injection, j'ai peut être une fuite à la pompe à essence et surement une diite de reniflard pourrie donc toute façon j’achète un afr ce soir pour que samedi on s'en occupe sérieusement car je vais rouler avec apres ...

Salut, oui la moto est à mon pote elle est en "rodage" lol

je viens de voir que j'avais cité au lieu d'éditer mon message désolé ...
Édit Data: Corrigé

Un post sur cette caisse je sais pas faut voir quand j'aurai un peu de temps ok

super tu fais quoi comme étude ?

j'ai été chercher ma tct hier matin , j'ai déjà des soucis, donc j'ai prévu quelques investissement pour la régler car j'ai des coupures...



me faut un afr et des injo de g60 verts

Pour la visserie sinon j'utilise de la lessive de soude avec de l'eau je laisse une demi journée dedans les vis ressortent neuves ....

Pour les accessoires je vais pas monter une caisse de rallye hein lol je compte aller en cours avec...

Merci alex ! pas mal les prix j'irai surement commander là bas

Et le sablage superbe j'ai abandonné de mon coté pourtant j'ai le même compresseur

Mbkeur: ta 205 est un peu trop "m'as-tu vu pour une caisse swappée: Gaffe à toi. Perso, j'adore, mais bon...Je te conseille les suspensions PTS, j'avais aussi barre anti-rapprochement (réglable en plus ): mais dans ton cas je ne sais pas si c'est possible ? Salut, la 205 est en effet bien repé...

J'ai aucune photo propre faudra attendre le 2 mars lol