Ventilxp.com

Manquerais plus qu'un championnat .

Perso j'ai une 3 branches de marque acheté sur la bécanerie. Ca semble être du Lekctronic , et il n'y a qu'un gros défaut. Le pignon est de travers par rapport à la poulie. De pas grand chose mais rouler 10 km avec ça et plus de poulie! Bon j'ai réctifié le tir avec une tiote rondelle donc ça devrai...

C'est pas si loin de chez moi , merci mes parents et mon frère de bien vouloir m'emmener .

Fait chier

J'en ai vu un seul en vidéo avec un Bidalot G2Junior sur 51 par contre , et je dois dire que le bruit était chouette mais je n'ai pas trouvé qu'il s'accordait si haut que ça .

Merci 103power , tu me rassures .

Yohan : Un pote s'est fait voler sa mob , de quel année 1980 ? "Ah bah elle est trop vieille pour valoir quelque chose, merci au revoir".

Excusez-moi j'ai été un peu c** enb postant ça , il y a déjà eu pas mal de poste la dessus , et la manif aussi .

Enfin , j'attends .

Les forces de l'ordre renforceront les contrôles, bien plus faciles à mettre en oeuvre sur les cyclos que sur les motocycles. Nul besoin en effet de banc de puissance pour contrôler la 103 SP Sport du jeune voyou : un bon vieux radar mobile judicieusement planqué en pleine ligne droite, un valeureux...

Est-ce qu'il y aurait un rapport entre le squish et le tx de compression ?

N'y aurai-t-il pas une valeur parfaite qui ferait que le mélange s'enflamme instantanemment ?

Enfin , je pense pas mais je demande quand même .

Comment ?

Puisqu'il redirige les gazs des latéraux vers le haut , il y en a forcémment un peu qui passe par l'échappement avant de brûler . Puis ensuite le pot fais le reste .

C'est dead pour moi ...

Si je pouvais compter sur quelqu'un pour des pièces ça serait énorme .

Si je comprends bien , pour que ça "marche bien" , il faut orienter les gazs frais vers la culasse directement. Alors pourquoi s'emmerder à faire un arrondit qui conduit les gazs directement sur la calotte du piston ? Orienter les latéraux plus haut pourrait être bénéfique alors ? Alors vo...

Donc c'est demain ?

Je vais faire pression pour y aller .

Allez , tu vas tous les pourir les champions de France .

Désolé mais il n'y a aucun rapport entre ta réponse et sa question .

Dudu666 a écrit :Déplacer l'axe de fixation des amortisseurs au cadre ça ne vous ai pas venu à l'esprit ???

Bah heu c'est encore pire que de vouloir racourcir l'amorto alors bon >> .

Le bras oscilliant est solidaire avec le support moteur .

Rabaisses le cul et tu verras que ton moteur va bouger , ou essayes juste comme ça en retirant les suspentions.

Bah moi en fait j'ai acheté le train avant , enfin la fourche et le système à disque . Je n'ai pas eu de jante avec l'éspèce de porte disque. L'ancien proprio a dû le casser ou bien pas réussir à l'enlever , vu comment tu dis en avoir c****. Va falloir que je me fasse usiner une platine , et en plus...

Super ! Dommage , moi j'ai pas eu le truc dérrière le disque pour la jante .

Bon ok alors , je les referais et puis échange ou vente .

C'est dommage elles étaient bien grosse , ça me plaisait .

Salut les ventilXpiens :). Alors voilà mon problème . J'ai acheté recemment des suspentions taille 360 mm , or il me faudrait du 320 . Plutôt que d'en racheter une paire , je me suis dit , pourquoi pas les rabaisser en quelque sorte . Les voilà au départ (ressort démonté): http://img202.imageshack.u...

Yep , drag's news .

PS: t'as le même fond que moi , avec les trucs en bois :p .

Yep .

J'aurais bien voulu mais , j'ai pas de quoi me déplacer ^^ .

Bah , grosse connerie quoi .

Fallait s'y attendre de toute façon .

Bonjour Calimero , ça faisait longtemps !

Dis-moi , tu n'as pas fait de vidéo avec le balayage réctifié , ça donne quoi ? Possibilité de vidéo ?

Ayant eu deux fourches Foral , la 1ère j'ai adapté un étrier Brembo.

La seconde j'ai eu un Etrier Bernardi (les même que les Griméca) , par contre de quelles machine ça vient , j'en sais rien .

Peut-ètre les anciennes mécaboites .

Juste comme ça , le faite pas avec des pièces en alu , j'ai eu un mauvais tour .

Un 295 mm avec etrier Brembo simple .

Tu peux y aller les yeux fermer , ça ne part pas en stoppie à peine éffleuré le levier de frein .

Et bien , je dois dire que je suis bouché be devant tout ce bazard . C'est un truc de dingue , le boulot est propre , ça à l'air de plutôt pas trop mal marcher , c'est la bonne fois. J'y connais rien à l'injection et tout , mais sur ta dernière vidéo , je dirais , qu'un fois que tu montes en haut ré...

Bon je donne des nouvelles malgré tout .

Ils ne l'auraient peut-ètre pas perdu , mais il ne serait jamais parti en faite .

Car je ne reçois aucun courrier ni colis depuis 5 jours donc voilà .

J'éspère que je recevrais au moins toutes mes pièces .

Bon et bien ils ont surement pommé mon chèque .

J'en ai envoyé un y'a 2 jours pour ma culasse , et le mec l'a reçu ce matin .