Ventilxp.com

Le mensuel français Moto Magazine a publié en septembre 2011 dans son numéro 280 un essai comparatif réalisé par l’Institut français du textile et de l’habillement (IFTH), selon le protocole de la norme EN 1621-2 niveau 2, soit un maximum autorisé de la force résiduelle transmise de 9 kN pour une é...

En attendant les infos de louprider, voici ma nouvelle dorsale : une Forcefield ProSub 4. http://engeka.free.fr/ventil/prosub/CIMG7703.JPG Pourquoi celle-ci ? Après avoir lu un comparo dans le MotoMag n°280 de Septembre 2011, je m'étais décidé pour une RACER Viper. Le fait qu'elle soit en D3O m'a in...

103peugeot a écrit :Sa accroche les 24 Km/h compteur sans trop de soucis.

Encore heureux !

Trop bien !

A la scie ?

Ça correspond à ce que m'a raconté un pote, qui disait que celles qui étaient fabriquées en Belgique rouillaient moins que les espagnoles.

C'était juste pour trouver une excuse. EDIT : Petit CR sur mes premières impressions sur le Lazer Monaco Pure Carbon. Outre le fait qu'il soit léger et bien adapté à ma tête, c'est la première fois que j'essaye un modulable. Mais ce qui m'a vraiment fait craquer, c'est l'écran photochromatique ! Do...

Dès qu'il fera moins moche dehors.

J'espère être conquis par l'écran Lumino.

Je me souhaite un joyeux noël !

Un Meccano ?

Ça ressemblera à quoi après ?

L'excuse !

Ça avance quand même, c'est déjà une bonne nouvelle.

Au moins, elle sera toute belle au final.

Dire que je commençais à en avoir marre d'êtres 2 semaines sans moto...

Grand respect pour tout le travail réalisé.

Et en plus t'en as l'air content.

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/255765952.htm?ca=18_s vend scooter pour 500 euros Avec: Kit 70 mk pot d'orrigine roule tres bien mais kelle ke ptit problemes. il a etai accidentais lors dun accident et manque cassiment toues la carosserie et le carburateur avec la boite a aire. possibiliter...

J'ai le Nitro Aikido, 5 étoiles au SHARP. Les finitions, c'est pas ça, mais il est léger, et est prépercé pinlock. Niveau silence, y'a beaucoup mieux et faut claquer la visière pour que ça ne siffle pas. Enfin, à 90€, je ne me plains pas.

Regard au loin, frein arrière, et point de patinage en première pour tendre la machine. Tu soulages du frein arrière des que tu veux avancer... Redoutable d'efficacité, tu peux faire du sur place quasiment avec cette méthode ! Evidemment on apprend pas ca au permis, ce serait trop utile :roll: Et d...

C'est zen le sumo, pourtant...

Pour peu que le poignet droit ne soit pas un peu lourd.

Attention, ce n'est pas si simple.



Les puits AN et AU ne sont pas compatibles. Il faut changer la bague qui est montée dans le carbu pour pouvoir utiliser le puits désiré. Et je en suis pas sûr que ça se fasse en pièce détachée.

Le carbu est bien noté comme 2 temps, mais il a un puits type AN. De ce côté là, il correspond à la description, mais c'est Dell'orto qui chie dans la colle.

Le 19 CS possède un puit AN262 comme tu le décrit => 4 temps.

C'est pas 3.5gr les flotteurs 2 temps ?

Boisseau coupe 40 conseillé aussi.

Ça a existé :

http://archives.ventilxp.com/v2/viewtopic.php?t=3223

Tout s'adapte. En théorie, pour l'allumage, il faut juste réusiner le cône et refaire une platine.

Il semblerait que les cônes des modèles à boîte et automatiques soient les mêmes. Les platines sont différentes en tout cas.

cooldedeman_3 a écrit :une caterham avec moteur ford ?

Une Cat', c'est "forcément" un moteur Ford .

Le jour où je suis riche, j'men paye une .

L'extralub, j'en ai pas entendu que du bien, pas en 2 temps en tout cas. L'huile Auchan m'a toujours convenu par contre, surtout que j'ai vu qu'ils la faisaient en 100% synthèse.

Tu peux parler !

cotex : C'est 700 pour les dernières générations, mais elle avait le 650 de la NTV avant.

mecano : Je ne sourie pas, mon 550 Zéphyr de 50ch est déjà bien suffisant pour se faire baiser au radar.

On est parfois plus proche de la loi de la jungle que du code de la route...

J'suis dégoûté ma 25 est encore chez le mécano XDDDDD J'ai toutes les couilles en même temps, ça craint XD C'est vraiment pas fiable :lol: Pompe à injection qui fuit cette fois. Y'a une malédiction, j'ai la 19 qui a grave merdé ce soir aussi... Et normalement, je vais chercher mon fourgon demain, u...

L'aut' hey ! En 2h il te trouve un CDI !

En tout cas, féloches à toi, en espérant que ça dure et que ça te plaise.

Des cahouètes pour fêter ça ! ^^

Pour en avoir discuté avec quelques pilotes-mécanos ce week-end, il semblerait que l'injection d'eau soit très utilisée en drag. Le résultat à l'ouverture du moteur serait d'ailleurs que le dessus des pistons soit très propre, voir pas calaminé du tout (par conséquent, une bonne combustion). On m'a ...

Pour toute tes questions, crée peut être plutôt un topic dédié ?