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Dans tous les cas y a un fucking putain de ras le bol, et perso la démocratie je n'y crois plus... Pas impossible que l'on assiste de plus en plus à des drames au bord des routes, dont les premières victimes seront ceux qui tentent de protéger ce qu'il reste d'un système qui a détruit leur fonction...

je changerai pas ma plaque.
Elle est homologué comme il faut est suffisamment grande pour etre bien vue...
apres, se sera à l'appreciation des forces de l'ordre....

un jour on en viendra à baiser selon des positions homologué CE ou NF.... il suffisait juste de faire une loi simple du style: "la peau doit etre integralement recouverte à l'exception du cou, et en adequation avec la pratique de la moto." Au moins comme sa, c'est clair, et si quelqu'un re...

j'aurai plutot dit que le serrage au couple c'est pour la force appliqué ou la pression, et le serrage angulaire pour l'allongement comme le disais plus haut flucky. Dans tout les cas, dans un serrage au couple, tu seras bien plus pres du couple rechercher en graissant/huilant le filetage, car il y ...

Ou remonter à la graisse cuivré :idea: j'en ai un gros pot....presque vide.... tout ce qui est monté/demonté regulierement ou soumis à des ecarts de temperature important, j'en fou partout (ecrou, joint d'echap, cardan/moyeu etc...)!!! rien que sur les goujeons de roue, c'est impressionnant comme c...

si je pouvais faire du diag et des vidanges toute la journée, se serait top ! lol ! je veux bosser dans l'univers de l'automobile, mais pas faire des embrayage et volant moteur bi masse à longueur de journée... j'ai les poids lourd, j'aimerai bien faire principalement du depannage, ou magasinier, ou...

je voulais pas mourrir sans avoir essayé un turbo essence....alors j'ai acheté une 605 avec le 2.0l turbo ct (celui qu'on fourre dans les 205....). il y a un peu de place pour bricoler, mais je prefere mettre les mains dans mes vieilles bm il y a pas photo.... sinon, niveau equipement, la 605 est pa...

je savais meme pas qu'il existe du torx femelle en 12 pans !!!!

edit: en 6 pans, le E14 ne passe pas, et le E16, il y a 5/10eme de jeu a vu d'oeil, sa prend pas du tout....

je tenterai pas ta derniere solution...parce que la, je vous est montré les ecrous de turbal parce que c'etait les plus simple a prendre en photo, mais ce qui m'interesse, c'est viré le collecteur d'echap pour changer le joint....et la, c'est moins accessible, alors si sa foire, je t'explique pas le...

quelqu'un sait ce que c'est comme ecrou ca : http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_861970IMG20161210111508.jpg j'ai essayer du 10mm en 12 pans, cela saute sur les dents, et j'ai essayé du 9mm, ca passe pas sur l'ecrou.... Je sais pas du tout ce que c'est comme bestiau....??? c'est monté sur une 60...

cooldedeman_3 a écrit :
apres, rien ne t'empeche de faire un faux certificat de vente pour partir de chez ton assureur....

Je dis ca, je dis rien...

si c'est en cours d'année, au dela de la premiere année, si, il faut justifier d'une nouvelle assurance, sinon, de memoire, c'est 20 jours minimum avant la date anniversaire de ton contrat que tu dois faire savoir à ton assurance que tu résilies ton contrat avec lui, sinon c'est reconduit par tacite...

normalement, au dela de la premiere année, tu peux partir chez un autre assureur à tout moment, mais effectivement, cela doit etre un tranfert d'assurance à assurance... apres, rien ne t'empeche de faire un faux certificat de vente pour partir de chez ton assureur.... :whistle: de toute facon, il vé...

pas sur que cela serve vraiment à quelques choses... Faut voir le bruit que l'on peut faire avec nos voitures, alors des sons inaudibles pour nous, on doit en faire un paquet, pas la peine de mettre des sifflets en plus... enfin...mes voitures font du bruit..apres, celle de monsieur tout le monde av...

si il la concidere comme economiquement irreparable, d'apres la photo, c'est surtout de la carroserie, tu peux demander à mettre des pieces d'occas

certain compte tours on juste un fil que tu entoure autour de la gaine entre la bobine et l'anti patate.
Et le compte tours fonctionne tout seul (sans alimentation ni pile, ou alors j'ai pas fait gaffe....)

a verifier, mais course et endurance on des reglements differents, mais peut etre qu'ils ont harmonisé les choses depuis le temps....
Vendeuvre est effectivement utilisé pour des courses/endurance faisant parti du tgo...

tu comptes rouler au tgo, ou en ufolep mais plus vers le nord ?
Je dis sa, parce que le reglement du TGO, bien que faisant parti de l'ufolep, ne sera pas le meme que le trophée normandie ou autre, qui eux ont un reglement différent...

rapproche toi de "l'adil" c'est un organisme qui te permet de t'inscrire aux aides de l'anah, mais aussi departemental/regional/europeennes.... tu peux leurs filés tes devis pour savoir ce que tu auras droit comme aide. Si tu as le droit à l'anah, tu dois avoir certainement droit aussi à l...

bah bah bah, c'est tout neuf sa!!!! mon pauvre, j'ai vu de ces trucs, tu te dis que finalement, la rouille, sa tiens pas trop mal.... tu as un enorme avantage, c'est que ton compteur est chez toi, et donc si tu as une fuite entérré dans la cour ou partout avant le compteur, c'est pas ton probleme (e...

c'est normal que tu ai un robinet d'arret avant ton compteur... c'est un compteur bleu ? il y a une fleche de gravé sur le coté du corps du compteur ? Tres important cette fleche, car etant donné que maintenant les clapets son la plupart du temps dans la purge et non dans le compteur, si le compteur...

C'est la que je m’arrête je sais pas comment les régies d'eau gèrent ca... Et c'est la ou je prend le relais.... :lol: Cela commence à se rependre dans les petites regies, mais pas partout (pas la mienne en tout cas), mais celle qui etait à 4 kms de chez nous, eux commencaient à en installer, surto...

Je n'ai toujours pas compris la polémique à propos de ces compteurs. Moi non plus, c'est pour sa que je demande.... Perso, j'en vois pas l'utiliter, mise à part pour tuer l'emploi (releveur), et peut etre foutre aussi un peu la merde sur un reseau CPL domestique... c'est pas parce que c'est innovan...

et linky, tu en penses quoi ?
quand on voudra en posé un chez moi, je laisse le petit gars faire, ou je lache les chiens ?

tu es assuré chez qui ?

pour info, un 600 ninja des années 98-2000 qui n'aurait pas fait minimum 100 000kms, est une becane qui a fini autour d'un arbre.... perso, j'ai jamais entendu parler de moto avec moteur HS quand c'est utiliser comme il faut (c'est à dire meme à haut regime). Sa casse par manque d'huile, ou a cause ...

Il te faut obtenir le ralenti le plus élevé en serrant ou desserant la richesse et ensuite tu joues sur ta vis d'ouverture ralenti perso, mais cela ne reste que mon avis, je pense qu'il vaut mieux obtenir une bonne carburation en changeant les gicleurs concernés que de commencer direct par jouer av...

Bon sur 4 pattes c'est facile, suffit de tourner très pauvre et de régler l'avance, | au contraire, il faut rouler riche. sur atmo, la Pmax est obtenu avec un rapport sochio dans les 12.5-13 (rapport stochio pour une combustion complete: 14.7:1 pour l'essence). sur turbo, ils ont un rapport stochio...

oui t'en fais pas flucky, je pense bien a etre extremement trop riche en commencant mes reglage carbu ! l'idée c'est de pouvoir exploiter les propriétés du e85, que se soit pour la moindre chaleur dégagé lors de la combustion, et le pouvoir anti-detonant, superieur à la 100LL... Est ce que l'huile d...

salut à tous ! Alors voila, j'ai toujours entendu dire de source sur qu'il fallait pas faire tourner les 2T avec de l'e85...bon... J'ai eu l'occasion de lire il y a quelques temps, un préparateur ricains qui fabriquait des bi cylindres ou 3 cylindres 2T, avec la possibilité de rouler à l'ethanol.......