accident 206 2.0l s16. du nouveau !!

Vous avez un truc à dire mais qui ne concerne pas la mob ? C'est ici !
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gubu
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accident 206 2.0l s16. du nouveau !!

Message par gubu »

salut tout le monde, pour ceux qui se rappel, avec mon frère on avait eu un accident avec ma 206. cet été j'ai pas mal bossé dessus donc j'apporte un peu de nouvelles

j'ai fait un petit récapitulatif !


je vous met quelques photos

la voila avant: ( ps, les plaques ne sont pas toutes cachées parcequ'elle a changé d'immat depuis )

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photos de l'accident

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y'a du mal...

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un coup de propre histoire d'y voir plus clair !

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aller hop on démonte...

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dépose de la face avant, préparation de la sortie du moteur

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hop dehors

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y'a un trou lol

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remontage du faisceau

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aller un peu d'évolution

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voila, c'est tout ce que j'ai ( enfin j'ai mis l'essentiel c'est trop long a uplaoder !!! ) depuis y'a eu de l'évolution, remontage du tableau de bord complet, train arrière, reservoir, les deux demi trains avant ( quelle merde !!! ). pis surtout, mis en route et premiers kilomètres !

il me reste en becquet a repercer vu qu'il n'y en a pas sur l'autre..


désolé pour les petites connexions !!!! :mrgreen:
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Message par BAk0U »

en fait t'as changé de caisse ?

t'as pas changé "juste" le toit ?
défenseur de l'orthographe opprimé !
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*Boarf, tant que ça roule, hein...*
gubu
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Message par gubu »

oui j'ai changé de caisse. j'en ai trouvé une de la même couleur donc j'ai fait un échange standard !

y'avait trop de boulot sinon, la caisse était tordu de partout, les montants de pare brise, de porte etc
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Message par Antonio59200 »

tin la chance que ta eu a trouvé une caisse seule de meme couleur.

sinon ta fait quel procedure administrative pour pouvoir changé la caisse?
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Message par ksteph88 »

Tiens j'y pensais justement, à ta 206, il y a quelques jours, je me demandais où ça en était.. :o

En tout cas, c'est du très bon boulot, t'as en effet eu de la chance de trouver une caisse complète ! (moteur HS ?)

@+

Steph
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Message par gubu »

oui j'ai eu de la chance ! surtout que chez peugeot elle vaut 4400€ neuve la caisse nue de chez nue. sans les ouvrants ni rien. la je l'ai eu pour 1300€ livrée chez moi avec les ouvrants et quelques pieces en rabe !

pour les procédure administative, j'ai encore rien fait. j'ai juste la facture de la caisse pour le moment, dès qu'elle sera complètement terminé, j'irai voir la personne qui me l'a vendu, il est préparateur peugeot sport et est agréé pour la refrapper. il va me faire une attestation que j'irai porter a mon assurance. noramelement après, je suis en règle
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Message par V1NC3N7 »

Bubu qui nous remonte une voiture comme ça :shock:

"allez hop"

t'as bien bossé ! courageux surtout
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Rastaf'
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Message par Rastaf' »

Respect pour le boulot fait !!! :shock: :shock: :shock:

On en avait parlé à Sainte Genevieve : je connais un peu, et je respecte d'autant plus la quantité et la qualité du boulot !!!

Bon courage pour finir ! Et apres gaz !!! :lol:
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Message par gubu »

lol pas trop de gaz !! je voudrai pas rechanger de caisse tout de suite !!! :lol:

la j'ai fait environ 10 kms avec, je me souvenais pas que ca marchait autant :shock: en plus la j'ai l'échappement a changé, il a cassé pendant l'accident, donc la je roule sans le silencieux :wub: magnifique le bruit ! on entend tout les retour de flammes dès qu'on coupe les gaz ! du coup vu que a priori ca se détail pas chez peugeot ( faut commander le catalyseur avec et vu le prix... ) je vais surement me prendre une ligne sympatique ! :twisted:
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Message par cooldedeman_3 »

:oops: tres beau boulot, je suis admiratif... :oops:
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Message par gubu »

V1NC3N7 a écrit :Bubu qui nous remonte une voiture comme ça :shock:

"allez hop"

t'as bien bossé ! courageux surtout
du courage oui, y'en faut un peu, mais sinon faut pas croire mais c'est pas si compliqué que ca. bcp ici sont capable de le faire. faut juste se donner les moyen de le faire.

j'ai pas plus d'outillage que ca, j'avais juste ma caisse a outils, pas de compresseur, rien. j'avais même pas la douille de 35 pour les cardans. du coup j'ai du sortir les triangles, cardans, amortisseurs et moyeux tout d'un bloc. certe j'ai galéré un peu mais c'est pas impossible.

'fin voila sans être prétencieux je pense que c'est faisable pour n'importe qui ayant des notions de mécanique et éléctricité auto. la en tout y'a une semaine et demi de boulot
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Message par V1NC3N7 »

Pour se lancer là dedans, faut avoir vachement confiance ; beaucoup d'outils et des connaissances en mécanique auto doivent aider pas mal :wink:
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Message par Antonio59200 »

oui c'est vraiment pas compliqué, le plus dur c'est de remonté le tableau de bord (et par la meme occasion verifier le radiateur de chauffage avant de remonté le tout)
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Message par Ludo590 »

Pas de bol pour toi :?

Mais je te tire mon chapeau

Parce qu'ils y en a beaucoup, au lieu de refaire la voiture, ils en aurait tout simplement racheter une autre (ce serait mon cas :roll:)

Donc t'as plus qu'à changer le pot et refrapper le num? et c'est bon?
Image<==CLIK'
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Message par Champollion »

Beau boulot.

Je connais quelqu'un qui a cassé son pot au cata.

C'était trop cher pour lui.

Il a mit un tube simple fait maison + silencieux :whistle:
103 Mv 1983 : ( vendu :( )
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Message par ksteph88 »

......et il sera recallé au prochain CT pour pollution..... :dance:

Dsl bubu, j'ai pas pu avoir + d'infos pour les dimensions du tube du catalyseur, le magasinier a pas su me répondre...

@+

Steph
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Message par 51 blue »

Il a mit un tube simple fait maison + silencieux

j'ai pas pu avoir + d'infos pour les dimensions du tube du catalyseur,



J'ai l'impression que je suis pas le seul .... :whistle: (en plus j'ai une ligne "origine" d'avance spécial CT ... )
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Photo de la mob de Février 2oo7 :roll: :wink:
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Message par Antonio59200 »

ksteph88 a écrit :......et il sera recallé au prochain CT pour pollution..... :dance:

Dsl bubu, j'ai pas pu avoir + d'infos pour les dimensions du tube du catalyseur, le magasinier a pas su me répondre...

@+

Steph
meme pas sur le dialogis? :shock:
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Message par Champollion »

Mouarf t'inquiètes pas pour le contrôle technique :wink:
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Message par TEAM-MIR35 »

tu consomme combien de L/100km avec ton 2L ?

moi avec ma 206 1.6L je fais du 8.5L/100km de moyenne sans tirer dedans :roll:
gubu
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Message par gubu »

steph, j'irai voir chez peugeot a coté du boulot ( 'sont pas bien aimable mais ils auront peut être l'info ! )

pour le pot, si j'arrive a le trouvé détaillé ( a priori ca éxite mais pas pour ma version, donc il va falloir que je modifie un peu ) je vais le remettre d'origine finalement. a la limite juste un silencieux mais pas la ligne complète. avec les flic c'est juste bon a avoir des problèmes

pour la conso, ca dépend de comment je roule. avec le plein en roulant calme je fais 600/650 kms sinon en tapant dedans je fais 400kms
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Message par Champollion »

C'est pas avec ça que je partirais en vacances :shock:
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CalimeroTeknik
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Message par CalimeroTeknik »

Le pot, faut se faire un tube accordé avec une grosse absorption ! :D pour gagner quelques chevaux et quelques dizaines de décibels
Mon avatar c'est ma mob. Son blog : http://magnumracingv1.skyblog.com/

MBK51 MagnumRacing, culasse Malossi G1R, 4,0cc & squish 0,6mm, cylindre/piston prépa 120°/168°, carbu 15PHBG venturisé 17,5, clapets Doppler ER2 sans butées, vilo Giraudo, bougie B8HS, pot Ninja G3 fignolé, vario Doppler ER3, poulie-embrayage Doppler ER2.
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Ventilxp
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Message par Ventilxp »

Beau boulot !!!!!!! :icon_thumleft: :icon_thumleft: :icon_thumleft: :icon_thumleft: :icon_thumleft:
trikar
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Message par trikar »

meme pas sur le dialogis? :shock:
dialogys c'est pour les véhicules renault non ?[/quote]
Dernière modification par trikar le jeu. 16 oct. 2008 - 12:35, modifié 1 fois.
Antonio59200
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Message par Antonio59200 »

non toute les marque
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