The Loup's Pub

Vous avez un truc à dire mais qui ne concerne pas la mob ? C'est ici !
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krema003
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Re: The Loup's Pub

Message par krema003 »

Grave garde nous des pilules comme ça et on part faire les milles vaches
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louprider
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Re: The Loup's Pub

Message par louprider »

:lol: :lol: :lol:
ils ont quoi les gamins, là ??? une poussée d'acné subite ?????
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BAk0U
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Re: The Loup's Pub

Message par BAk0U »

Ça fait longtemps que l'acné est partie ...

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Re: The Loup's Pub

Message par DataMAX »

Espèce de jeune va :vieux:
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Re: The Loup's Pub

Message par BAk0U »

10 ans que je traine sur ce forum...

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Re: The Loup's Pub

Message par cooldedeman_3 »

j'ai eu la mauvaise idée de regarder depuis combien de temps je suis inscrit sur le fofo...10 ans depuis cet ete pour moi aussi.... :wink:
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Re: The Loup's Pub

Message par cooldedeman_3 »

MonsterG3 a écrit :
cooldedeman_3 a écrit :c'est tout a fait ca david !
et tu masques la vitre dans la jointure avec du scotch ou autre.
Comme cela se sera juste une observation avec comme defaut "vitre absente".

on a pas à monter ou descendre les vitres

Salut,

Si tu es toujours dans le 86 pres de chatellerault, tu me diras ou tu seras controleur, je viendrais chez toi passer mes controles technique.
Je me rappelle que le controleur avait ouvert les deux fenetres pendant tout le controle, donc si je lui file la voiture vitre en bas il devrait pas y toucher.
Sinon je pensais les descendres et enlever un fusible ou deconnecter les interupteurs, c'est jouable?
Prochaine galere 2020 mesure du NOX, vu que je me suis fait chier a nettoyer l'admission, j'ai pa envie de reconecter l'egr meme pour 1 heure.

A+
C'est une largesse que l'on prend pour utiliser la telecommande du banc de freinage plus facilement, mais ont a pas à faire cette manipulation

Pour le Nox, ne t'en fais pas, cela devait etre pour 2018, finalement repousser en 2019 voir 2022 je sais plus....
bref, pas tout de suite...
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Re: The Loup's Pub

Message par Jef »

j'ai corrigé les défaut sur ma prelude, il en reste 1 à voir, la pollution :lol:
trop de COacc. Je pense que mon cata est bien cuit (340 000 et bruit de ferraille dans l'echappement)
Le second degrés n'est pas qu'une température.
Le bien a pour tombeau l'ingratitude humaine.
Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
maxoum a écrit :tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.
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Re: The Loup's Pub

Message par Djidane57 »

Checker un coup la lambda et l'egr à 340 000 sur Honda c'est pas du luxe non plus :wink:
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Re: The Loup's Pub

Message par cooldedeman_3 »

l'egr ? c'est pas un mazout sa prelude !!!! lol

Tu as bcp trop en CO accelerer ? fait un plein de SP95 e10 et normalement ca passe, et si ca passe pas, tu rajoutes 5-10l de e85 ;)
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Re: The Loup's Pub

Message par matrhack »

Enlever le filtre a air ca appauvrirai pas assez pour que ca passe ? :twisted:
Je vous prie de prendre mes interventions comme étant simple étalage de mes réflexions et non parole d'évangile.

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Re: The Loup's Pub

Message par Djidane57 »

cooldedeman_3 a écrit :l'egr ? c'est pas un mazout sa prelude !!!! lol

Tu as bcp trop en CO accelerer ? fait un plein de SP95 e10 et normalement ca passe, et si ca passe pas, tu rajoutes 5-10l de e85 ;)

Image

La c'est un bloc de civic un peu plus récent, c'est probablement une merde au vue du collecteur d'admi. sur les ludes c'est à droite de la rampe au dessus du cache culbu.

Si tu me dis que c'est pas une EGR et que tu me le prouves je t'offres une pistache :mrgreen:
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Re: The Loup's Pub

Message par matrhack »

Les moteurs F22 ont un egr, c'est une certitude, pas de pistache en vue :roll:
Je vous prie de prendre mes interventions comme étant simple étalage de mes réflexions et non parole d'évangile.

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Re: The Loup's Pub

Message par Jef »

Et moi j'ai un f20 du coup Ah Ah
Je remplis presque toujours à l'e10. J'ai 0,4 en acc
Le second degrés n'est pas qu'une température.
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Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
maxoum a écrit :tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.
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Re: The Loup's Pub

Message par Djidane57 »

F20A4 oui, ils en ont aussi, bref, tout ça pour dire que peut venir un peu de la aussi.

F22 ou F20B dans une lude ça m'aurait bien plus, mais avec les normes qui se sont serrées dans les années la Honda à jamais aussi sortir une prélude énervée, bon après ça reste limité par le châssis et les freins une Honda mais en daily j'aime bien ...

L'histoire de mettre la direction en butée (sur un véhicule avec la DA) permet aussi d'appauvrir un peu, mais c'est au bon vouloir du technicien.
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Re: The Loup's Pub

Message par cooldedeman_3 »

pas de fuite sur la ligne ?
coupe avec du e85, a environ 20% du plein, la lambda corrigera encore normalement pour etre à 1, tu devrais pas etre en buté de correction ( sur les gestion avant 2000 environ, on arrive à des corrections allant jusqu'a 20%-30% des temps d'injection sans souci...), et le CO devrait encore descendre, il te faut gagner que 0.1%....
j'ai pas essayez, mais de source sur, je sais quand obstruant avec ca mimine l'echappement, on arrive a faire descendre le CO.... ;)

vous etes sur que c'est pour ravaler de l'echappement, et pas plutot pour envoyer de l'air frais dans la ligne pour faire monter le cata en temperature plus vite ?
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Re: The Loup's Pub

Message par BAk0U »

Djidane57 a écrit :F22 ou F20B dans une lude ça m'aurait bien plus, mais avec les normes qui se sont serrées dans les années la Honda à jamais aussi sortir une prélude énervée, bon après ça reste limité par le châssis et les freins une Honda mais en daily j'aime bien ...
le F22A n'a rien d'un enervé. c'est comme le F20 mais en plus gros. plein d'en bas jusqu'en haut du compte tours (7000tr/min pour moi.)

mais je pense que dans une civic/crx des années 90 et une boite courte ça a moyen de faire rigoler un peu. Quand je vois comment ça se comporte dans ma péniche...
cooldedeman_3 a écrit :vous etes sur que c'est pour ravaler de l'echappement, et pas plutot pour envoyer de l'air frais dans la ligne pour faire monter le cata en temperature plus vite ?
je sais pas mais c'est marqué "EGR valve":

Image

(pour le coup Djidane, c'est bien au même emplacement que sur ta civic l'EGR sur prelude/accord ;))

mais gruger le CT en rajoutant un carburant non prévu d'origine pour passer le dit CT, alors que l'origine est juste une pièce à changer...
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Re: The Loup's Pub

Message par cooldedeman_3 »

BAk0U a écrit : mais gruger le CT en rajoutant un carburant non prévu d'origine pour passer le dit CT, alors que l'origine est juste une pièce à changer...
En partant de ce principe, intégralement tout les mazouts gruge le contrôle technique, mais légalement...
étant donné que la pollution des diesel n'est qu'une mesure d'opacité des gazs, on sait pas si les diesel respectent ou non les taux de Co, et je te parle pas des Nox et autres merdes....

après, dire qu' un véhicule essence est non prévu d'origine pour rouler à l'e85...c'est comme dire qu'il faut pas qu'un diesel tourne à l'huile...
les constructeurs peuvent très bien faire rouler n'importe quel voiture essence à l'e85, c'est juste une question de stratégie de calculateur moteur...

Mais je suis d'accord avec toi Bakou, que si c'est bien du à l'egr, autant la changé/réparer.... :wink:
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Re: The Loup's Pub

Message par Jef »

Vu le bruit dans d'échappement, il y a au moins le cata ^^
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Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
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Re: The Loup's Pub

Message par cooldedeman_3 »

ah oui tu en avais parlé, je l'avais oublié...
change le, et peut etre que sa ira.... :wink:

Elle est de quel mois/année ta prelude ?
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Re: The Loup's Pub

Message par Djidane57 »

Pour l'EGR/IACV et les autres bordels propre à Honda, je disais ça au sens large, des fois elles démarrent mal ou fumotte un peu, quand le moulin à des bornes un petit check permet de "retrouver" une voiture plus saine.

Autant pour moi Bakou le F22B est bien un moulin d'Accord et de prelude JDM/USDM à ce que je vois, je pensais que c'était une déclinaison d'un autre bloc.

Je pige pas pourquoi il y a eu le F22B et le H23 du coup enfin bref, de la branlette de Hondiste ... :mrgreen:

Je récupère bientôt mon Ej2 d'ailleurs, peinture neuve aile arrière refaite, c'est que ça commence à coter les machins qui sont passé dans Fast & Furious ... :mrgreen:
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Re: The Loup's Pub

Message par krema003 »

D'ailleurs les cata "sport" à genre 200 cellules ça passe au ct ou pas?
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Re: The Loup's Pub

Message par Jef »

C'est vrai qu'elle fume aussi un peu ma lude. 1999 de mémoire, une 5g
Le second degrés n'est pas qu'une température.
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Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
maxoum a écrit :tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.
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Re: The Loup's Pub

Message par cooldedeman_3 »

krema003 a écrit :D'ailleurs les cata "sport" à genre 200 cellules ça passe au ct ou pas?
j'ai envie de te dire que même si tu as pas de cata, t'en qu'à la pollution ça passe, c'est bon, les contrôleurs devrait pas te faire chier...
après, j'avais entendu parler de cata avec moins de cellules, je pense que c'est un bon compromis.
mais je sais pas de combien de Co tu gagnes en fonction du nombre de cellules...
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Re: The Loup's Pub

Message par louprider »

....bon les loulous, Noel est passé...... Bonne petite fête familiale !!!!!
Ce soir c'est la der de l'année . Vu que je serais sûrement bien embué, je vous souhaite dès à présent, une Bonne Année à tous !!!!
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Re: The Loup's Pub

Message par mesta208 »

Alors, mal aux crâne :lol:

Bonne année à tous :icon_cheers:
*av49 :
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*Av88 juin 1960
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Re: The Loup's Pub

Message par krema003 »

La tête va bien, bonne année les gars
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Re: The Loup's Pub

Message par 103peugeot »

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Re: The Loup's Pub

Message par Flucky »

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Re: The Loup's Pub

Message par Rastaf' »

Bonne année à tous :wink:

Pour le plaisir j'ai ressorti ma vieille 50V hors-la-loi pour le réveillon 8) 8) 8)
Trop Rock N'Roll !!!
J'ai bien kiffé !

Bilan de l'opération :
* la chambre à air avant ne tient plus la pression
* le robinet d'essence n'a pas supporté l'arret prolongé, il fuit quelque soit la position.
* le moteur manque de niaque... Le pot d'origine serait partiellement bouché que je ne serais pas surpris.

En tous cas la balade a été bien sympa !

Gaffe sur les routes !
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A Fifi et Laerdal... Et Uk, et Nemo allez savoir pourquoi...
A tous ceux qui nous ont quitté trop tot... Pourquoi vous ?
Pour que la liberté vaille le coup que l'on se batte...
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