Bar des Motards ⊗ Interdit aux BAR ⊗ ⩾250cm³

BAk0U · Message par **BAk0U** » ven. 27 janv. 2012 - 20:26

Rastaf' a écrit :Niveau esthetique faut aimer, mais c'est perso... Par contre un V4 sérieux c'est que du bonheur C'est un moteur tres agréable !!!

Djidane > cher pour ce que c'est...

dans le style il y a le FZX aussi que j'aime pas mal...

une moto trapue avec un feu rectangulaire, j'trouve ça joli. pis on en voit pas tellement de feu rectangle donc ça change...

par contre je ne connais pas les faiblesses de ces moteurs V4, est-ce fiable dans le temps ? et est-ce qu'en temps que jeune conducteur, c'est pas trop puissant ? niveau assurance, je vais faire des devis pour voir celui qui me couvre le plus et me coute le moins cher...

autre question coté équipement, au niveau du casque...

le nain avait celui là :
http://sharp.direct.gov.uk/testsratings/nitro-aikido

et il avait pas l'air trop mecontent, si ce n'est au niveau acoustique...

il me tente bien, mais par contre, il me faut une visiere pour le soleil... avec pin-lock (comme le nitro) le reste m'importe peu pour le moment, au pire les bouchons d'oreilles existent... et je n'ai aucune idée de ce qui peut se faire ... d'ou ma question... niveau budget, je me limite a 150€

V1NC3N7 · Message par **V1NC3N7** » ven. 27 janv. 2012 - 22:25

File chez Honda avant la fin des soldes (?), ils ont des Scorpion Exo 400, 750 et 1000 dans les 160-200€ et tu as une double visière pour le soleil.

Je crois qu'ils ont encore des Exo 1000 tout gris sans déco aux environs de 180€.

BAk0U · Message par **BAk0U** » ven. 27 janv. 2012 - 22:43

j'ai jamais eu confiance aux revetements anti buée par contre ...

mais merci, j'irais voir quand meme par curiosité

Message par **Rastaf'** » sam. 28 janv. 2012 - 0:50

Le VFS dispose du tout premier V4... Moins fiable que les suivants... Apres tout depend de comment la moto a été entretenue et utilisée avant toi... Comme toujours...

Pour les casques, renseigne toi d'abord sur la facilité à trouver visière et pinlock... C'est pas le tout d'acheter un casque, mais encore faut-il pouvoir trouver les consommables qui vont dessus, sinon dans deux ans tu auras des emmerdes... Je ne trouve plus de visières pour mon AGV, il a plus de 8 ans, et c'etait un efin de série... Va falloir que je prenne un Lazer ou un Shoei à la place

103peugeot · Message par **103peugeot** » sam. 28 janv. 2012 - 1:33

BAk0U a écrit :par contre je ne connais pas les faiblesses de ces moteurs V4, est-ce fiable dans le temps ?

Pas vraiment de soucis particuliers, a part que sa bouffe un peut d'huile comme tous les moteurs de cette époque dés que sa un peut des bornes mais pas de conséquence.

L'avantage c'est que sai du Yam, donc toute les pièce sont toujours disponibles. Aux moins pour sa ils sont géniaux

Djidane57 · Message par **Djidane57** » sam. 28 janv. 2012 - 11:02

C'est le concurrent direct du Exo 1000, je l'ai "ramassé" à 200 € au lieu de 280 €, pour un coloris simple, du coup ça fait honnête pour ce que c'est ^^ (je t'accorde Rastaf' que j'aurais pas mis presque 300 € la dedans ...)

Essaie ce matin pendant 2h à "faible allure" (max 110 quoi :p), aucune buée et son, ça va, le bémol, la petite mentonnière ben c'est une merde, mais bon jvais pas lui demander d'être aussi solide qu'un Bell ou un Shoei alors qu'il coute moitié prix ...

Les joues m'ont un peu trop serrées sur la fin aussi, mais c'est le temps de tasser la mousse je pense

Message par **Rastaf'** » sam. 28 janv. 2012 - 15:03

VF750S c'est pas du Honda ??? C'est l'ancetre des VF-R nan ?

103peugeot · Message par **103peugeot** » sam. 28 janv. 2012 - 15:09

Oui le VF750S c'est du Honda/

Je répondait pour le FZX

BAk0U a écrit :dans le style il y a le FZX aussi que j'aime pas mal...
par contre je ne connais pas les faiblesses de ces moteurs V4, est-ce fiable dans le temps ?

Alex... · Message par **Alex...** » lun. 30 janv. 2012 - 22:57

Pour casser un peu le sujet japonaise.... Un beau desmo testa!

Flucky · Message par **Flucky** » mar. 31 janv. 2012 - 7:47

krema003 · Message par **krema003** » mar. 31 janv. 2012 - 20:23

embrayage à sec là dessus??

superbe cadre sérieusement

B-link · Message par **B-link** » mar. 31 janv. 2012 - 21:03

Une Ducat' avec embrayage dans bain d'huile, c'est une hérésie.

Jef · Message par **Jef** » mar. 31 janv. 2012 - 21:12

un peu comme une ducati fiable en fait

Alex... · Message par **Alex...** » mar. 31 janv. 2012 - 21:37

Sympa Pierrot ton montage

Je t'ai fais une photo ce week end de mon "ancètre"... te l'envoie

Ya pas que le cadre qui est bôw sur une doucat'

Message par **DataMAX** » mar. 31 janv. 2012 - 23:24

HO! 3 CB réunis sur la même photo. Qu'ils sont beaux ...

Flucky · Message par **Flucky** » mer. 01 févr. 2012 - 8:41

Je t'ai fais une photo ce week end de mon "ancètre"... te l'envoie

Chuis jaloux....

BAk0U · Message par **BAk0U** » mer. 01 févr. 2012 - 14:57

B-link a écrit :Une Ducat' avec embrayage dans bain d'huile, c'est une hérésie.

ouais mais il me semble que ça existe...

Alex... · Message par **Alex...** » mer. 01 févr. 2012 - 17:47

Oui y a eu des 600, 750 etc... depuis les années 90. Même les 848 ont l'embrayage à bain d'huile. Et leur toute dernière aussi, la panigale... Mais bon là y a plus grand chose représentant la marque hormis le système desmodromique sur celle ci...

103peugeot · Message par **103peugeot** » mer. 01 févr. 2012 - 17:47

Sa doit être les seuls qui ne font pas un bruits de ferraille alors

rems · Message par **rems** » mer. 01 févr. 2012 - 17:48

la panigale ... les chiffres font rêver

matrhack · Message par **matrhack** » mer. 01 févr. 2012 - 21:52

103peugeot a écrit :Sa doit être les seuls qui ne font pas un bruits de ferraille alors

Oui le 848 fait pas le bruit de ferraille présent sur les monstro et 748

Alex... · Message par **Alex...** » mer. 01 févr. 2012 - 22:22

Le bruit de l'embrayage à sec c'est MA-GIQUE

rems a écrit :la panigale ... les chiffres font rêver

les chiffres oui, le reste en revanche...

rems · Message par **rems** » mer. 01 févr. 2012 - 22:48

c'est.a.dire ??

Alex... · Message par **Alex...** » mer. 01 févr. 2012 - 22:55

plus de treilli façon Ducati, distribution par chaine, embrayage à bain d'huile, sur-gavée d'électronique, esthétique à la japonaise, plus d'échap sous la selle...

matrhack · Message par **matrhack** » mer. 01 févr. 2012 - 23:06

Y ont tenté le grand changement

moteur super carré, positionnement de celui ci revu pour plus d’agilité, distribution engrenage/chaine.

y remettent plein de choses en question mais tant de changement d'un coup c'est un pari risqué, les amoureux de la courroie et l'embro a sec ou encore le cadre tubulaire ...

louprider · Message par **louprider** » jeu. 02 févr. 2012 - 12:14

Mais quand tu vois la tronche de Troy BaylissTICK qui descend de la Panigale: tu comprends vite fait que ce n'est pas un oignon......

Alex... · Message par **Alex...** » lun. 06 févr. 2012 - 22:44

Ca va bientôt rugiiiiir

V1NC3N7 · Message par **V1NC3N7** » sam. 11 févr. 2012 - 11:40

Ah ah
http://www.youtube.com/watch?v=0m-PmbIRRDw

Flucky · Message par **Flucky** » sam. 11 févr. 2012 - 12:16

Spa bête du tout

Message par **Rastaf'** » sam. 11 févr. 2012 - 12:46

Arf ! C'est ce qu'il me faut pour aller bosser !!!

Je réfléchi depuis la semaine dernière à me racheter un XR250... On un autre enduro petite cylindrée... Un truc qui soit léger, maniable, et passe partout...
En région parisienne des qu'il y a la couleur d'un flocon, les transports en commun prennent des vacances, et les cons de bourgeois qui roulent sans pneus neige, sans chaines, et en costard, mettent leurs voitures bien en travers partout pour empêcher les autres qui nen ont besoin de passer et d'aller bosser...

Et on annonce encore de la neige pour lundi matin