En panne, un réglage à faire ou autre ? C'est par là !
takachi2007
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par takachi2007 » mer. 15 févr. 2012 - 2:37
Superbe ta Z toute repeinte en noir
Pour le performances, regarde l'avance à l'allumage
et aussi le nombre de billes que tu as dans le variateur (certaines sont monté avec 4 billes)
Avec trois, c'est nickel.
Flucky
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par Flucky » mer. 15 févr. 2012 - 9:04
krema003 a écrit : je confirme un av7 de 88 j'ai le même à la maison
Rien à voir avec un AV7 de 88 question admission
alex51man
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par alex51man » mer. 15 févr. 2012 - 10:17
takachi2007 a écrit : Superbe ta Z toute repeinte en noir
Pour le performances, regarde l'avance à l'allumage
et aussi le nombre de billes que tu as dans le variateur (certaines sont monté avec 4 billes)
Avec trois, c'est nickel.
Oui, mais il faut pas oublier de changer la cage pour mettre une 3 billes,
sinon vive le balourd ^^
Ou alors, mettre une cage a galet, et utiliser des galets de scoobite (booster si mes souvenirs sont bons)
takachi2007
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par takachi2007 » mer. 15 févr. 2012 - 10:49
avec une cage 3 billes, c'est une évidence, mais bon à préciser
cooldedeman_3
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par cooldedeman_3 » mer. 15 févr. 2012 - 12:11
il existe des galets bien sympa, que l'on nomme programmable....
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1497.l2649
La c'est du 16*13, mais il a pas mal d'autre taille, dont du 15*12.
Sa permet d'etre regler pile poil comme il faut, sans à avoir a acheter 2/3 jeu de galets, et sa suit la config (si on change un truc sur le moulin, on a pas besoin de racheter de galets...)
J'en utilise, et j'en suis tres content
banzai
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par Flucky » mer. 15 févr. 2012 - 15:27
Pas bête, merci de l'info cooldédé
grimeca06
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par grimeca06 » mer. 15 févr. 2012 - 17:50
je regarde ça fin avril pendant les vacances
elle est au garage, et je ne suis pas là
pour la cage à aiguilles, ce sont les même que sur mobyx/mbk 51 ?
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par Flucky » mer. 15 févr. 2012 - 18:48
Cage à aiguille de piston, oui
Cage à aiguille de CP = cage de Cady, malheureusement introuvable ; heureusement il m'en reste quelques unes ; mais c'est pas celle qui fatique le plus, et les aiguilles ne peuvent pas de barrer de toutes façons, vu comment c'est monté.
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par grimeca06 » mer. 15 févr. 2012 - 19:37
arf pourquoi j'ai écris cage à aiguille moi
je voulais dire cage à billes de variateur
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par 103 dans le sang » mer. 15 févr. 2012 - 19:41
Flucky a écrit : krema003 a écrit : je confirme un av7 de 88 j'ai le même à la maison
Rien à voir avec un AV7 de 88 question admission
Quel serait le modèle selon toi, Flucky?
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par Flucky » mer. 15 févr. 2012 - 20:46
J'ai pas bien compris la question
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par krema003 » mer. 15 févr. 2012 - 20:55
de quelle machine ça proviendrait (entre auvergnat on se comprend
)
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par Flucky » jeu. 16 févr. 2012 - 8:26
Mets nous une tite photo
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par grimeca06 » ven. 17 févr. 2012 - 20:17
Ok, le vilebrequin et le contre piston ne ferons pas la gueule si je greffe un Hm d'ev50 (avec carbu15).
Et je voulais savoir aussi, je peux mettre un piston de mbk 51 sur cylindre d'ev50 (si la lettre est la même) ?
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par Flucky » ven. 17 févr. 2012 - 21:01
Ce qui flingue ce vilo c'est la prise de tours, pas le couple donc OK pour EV50 ; faudra tailler dans le gras des carters, par contre, pour aligner.
Piston AV10 OK, si tu fais le trou à l'arrière au bon endroit (obligatoire)
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par krema003 » sam. 18 févr. 2012 - 14:06
dans ce que tu montre flucky il y aurait théoriquement à rechargé les carters??
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par Flucky » sam. 18 févr. 2012 - 19:26
En rouge ce qu'il y a à enlever
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par krema003 » mer. 22 févr. 2012 - 14:46
et il y a un petit triangle blanc (plus grand d'un côté que de l'autre d'ailleurs) il faut théoriquement rechargé ici non??
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par Flucky » mer. 22 févr. 2012 - 17:29
Non, pas la peine, c'est pas un moteur de compète non plus
Vaut mieux gratter un poil le cylindre, ce que je fais.
camillepujol
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par camillepujol » mer. 11 mars 2015 - 21:47
Je possède un solex 5000, un paloma à moteur lavalette aml
j'aimerai une 92gt ou une 99 z
biwury
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par biwury » mer. 06 mai 2015 - 9:42