Culasse AV10 sans décompresseur ?

[zebulon]

Salut !

J'ai une culasse AV10, d'origine, siglée motobécane, avec plaque de numéro moteur mais sans décompresseur.

Sur quoi était monté ce type de culasse ?

Elle est 100% identique a une culasse AV10 classique sauf au niveau du décompresseur.

[mbkeur]

Salut je possède moi aussi quelques culasses de ce type, c'est de l'adaptable premier prix pour le gars qui vois marqué surcompressée car sans décompresseur c'est clair on gagne en compression, mais quand on essaye de démarrer c'est tout

[zebulon]

de l'adaptable ?

Pourquoi le sigle motobécane juste a coté du puits de bougie alors ?

Si ya des doutes, je peux faire des photos...

[alex51man]

Si elle n'est pas siglé tobec, c'est ce que mbkeur t'as dit

si tu as un sigle mbk, c'est une culasse qui provient d'un moteur équipé du kick d'origine ... comme les Mag max, Hard rock, Magnum ect ect

niveau perf, sa doit être un poil de fesse mieux qu'une culasse avec décompresseur

[zebulon]

Ok merci

Kick ou pas kick dès fois le décompresseur il aide bien...

Avant, avec mon moteur d'origine, je l'utilisait jamais, un coup de kick et hop.

Mais là, avec le kit 47mm, je décompresse pour chaque coup de kick, sinon ça force trop.

[Rastaf']

Je plussoie...

Ces culasse sont des modèles origine réservées aux AV10 à kick !

Ces mobs disposaient du kick pour démarrer, et de calles pieds, ainsi que d'un coupe circuit... Le décompresseur ne servait alors à rien, et reste une source de fuite...

je confirme également que bon nombre de jeunes ont cassé des boites à kick avec des kits et des culasses surcompressées sans décompresseur !!!

[alex51man]

Ouai enfin, il y a des sacrés bourrins aussi ...

et combien de boite a kick mal graissé, mal remonté, incomplète,
monté sur des platines tordu ... ect

Perso, j'ai toujours préféré le kick à la poussette !

[mbkeur]

exact j'me suis gourré j'ai pas bien lu