Bar des Motards ⊗ Interdit aux BAR ⊗ ⩾250cm³

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zebulon
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Message par zebulon »

Ca doit watter sec ! Combien de cc et de cv ? Monté sur quoi ? C'est beau en tout cas !
Djidane57
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Message par Djidane57 »

Un V3 2T, avec valve ... :shock:

Je connais pas du tout ... :shock:
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cortex73
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Message par cortex73 »

Ou tu le vois le V? :mrgreen:


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Le bras osc ressemble beaucoup à celui des rgv.
zebulon
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Message par zebulon »

Carbus bouffeur de graviers :shock:
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DataMAX
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Message par DataMAX »

Y'a le carénage pour protéger :icon_rendeer:

Les disques carbones et les étriers sont tout aussi beaux, aussi.
C'est un artisan Suisse apparemment. Mais d'après ce que j'ai compris le moteur n'est pas de lui.

Djidane:
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Le tout est quand même d'une grande compacité.

Cortex: Merde, moi qui pensait que tu étais incollable :lol:
Trouvé en zieutant ce topic. Et non monsieur, je ne m'intéresse pas (encore) à l'achat d'un RS 125 :D
Ils parlent d'un certain Alain Chevallier qui fabrique des cadres. Mais j'ai le souvenir d'un proto 50 fabriqué par un Alain Chevallier également. Je n'ai pas mes MC sous les yeux pour vérifier.
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cortex73
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Message par cortex73 »

Trouvé en zieutant ce topic. Et non monsieur, je ne m'intéresse pas (encore) à l'achat d'un RS 125 :D
C'est mort, tu commences à zieuter sur 54x54, tu vas tomber sur le F2t et c'est l'engrenage!
:lol: :lol:

Et pis tu devrais ça coute vraiment pas cher, t'as le gabarit pour et tu atomiserais tes temps d'avec le 500cb!!

8)
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cortex73
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Message par cortex73 »

AVM racing c'est Marc Auboiron au fait, j'étais allé chez lui faire mesurer mes cylindres de rgv, il est pas loin de Nevers.
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Message par krema003 »

une telle architecture pourquoi pas mais des carbus proche d'un 'chappement pour gobber de l'air frais (après à voir comment c'est foutu une fois avec les carénages
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Message par Jef »

alian chevallier en 50, ca me parle pas.

en tout c'est du superbe moteur !!! (mais pas du v3)
Le second degrés n'est pas qu'une température.
Le bien a pour tombeau l'ingratitude humaine.
Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
maxoum a écrit :tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.
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Message par DataMAX »

Je chercherai ce week-end, si j'ai le temps.
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Message par V1NC3N7 »

krema003 a écrit :mais des carbus proche d'un 'chappement pour gobber de l'air frais (après à voir comment c'est foutu une fois avec les carénages
On voit sur les photos que l'échappement est dans un compartiment à part des carbus. Et puis en roulant le coude d'échappement ne doit pas "rayonner" tant que ça
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Message par DataMAX »

Faudrait quand même qu'un groupe de travail planche sur une alternative aux boites de vitesses conventionnelles et embrayages à disques. Ça prend largement plus de place que les hauts-moteurs et carter, et c'est d'une lourdeur :shock:
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cortex73
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Message par cortex73 »

C'est plus le carbu de derrière qui serait susceptible d'avaler du chaud, mais le manchon sur la droite de la moto doit venir alimenter une boite à air pour le carbu.

Pour la boite et l'embrayage, il faut bien que ça arrive à transmettre le couple entier du moteur, donc obligatoirement des pièces résistantes, lourdes, volumineuses généralement.
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Message par Djidane57 »

Erf, j'ai regardé en travers, les cylindres sont alignés, c'est l'admi à l'envers qui m'a faussé ... :lol:

Sacré monstre en tout cas !
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Message par zebulon »

Comme ça s'appelle ce genre de custom à 6:27 ? C'est pas vraiment un bobber ni un chopper, ça fait un peu mélange des deux... car ça a vraiment la classe ! et le bruit du moulin :wub:

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Message par zebulon »

<embed src="http://www.youtube.com/v/NXXTarLA29A?version=3&hl=fr_FR" type="application/x-shockwave-flash" width="560" height="315" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed>

Si réaliste la 103 du début :lol:
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Message par cortex73 »

Au fait j'ai craqué pour une nouvelle meule de piste...


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1300 bornes pour aller chercher ça en Allemagne! :mrgreen:
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Message par zebulon »

Jolie ! un peu plus de détails ? :)
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Message par cortex73 »

C'est une 250 TZ 4TW de 99.

C'est donné pour environ 85ch et 100 kilos.

En gros c'est une rgv en deux fois mieux! :D 8)
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Message par Rastaf' »

Le petit truc doré qui traine en dessous, ce serait pas suédois des fois ??? 8)

Le cadre est ouf' !!!
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Message par DataMAX »

Pfffff !!! :(

Par contre, une nouvelle déco est grandement nécessaire là :lol:
Si tu comptes pas tomber avec celle-ci, tu peux y mettre des ronds ?!
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Message par cortex73 »

Héhé en effet il y a bien du suédois en amorto! 8)

J'ai celui d'origine qui semble tout neuf à côté. :lol:


Pour la déco oui c'est sur il va falloir faire quelque chose mais ça sera pas pour tout de suite...d'abord le moteur et la partie cycle...quand j'aurais un peu de sous! :lol: :mrgreen:

Objectif avoué: pouvoir rouler au pirelli days de magny cours en mai avec mais je pense que ce sera très cho!


edit: le cadre est pas du genre petit joueur oué, le plus impressionnant c'est au niveau de la colonne de direction par rapport à la rgv! :o
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Message par V1NC3N7 »

Balade par ce beau temps !

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Message par B-link »

T'étais pas le seul !
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Message par Flucky »

Il y en a qui sont courageux, et d'autres vieux et frileux qui sont obligés de se réchauffer au vin chaud...
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Message par DataMAX »

Déjà que je trouve le CB 1300 Super Bol d'Or superbe d'origine, dans ces dernières robes, mais cette version spéciale là:

Image

:wub: :wub:
Avec la ligne titane de ce concept, j'imagine pas la trique :wub:
Dernière modification par DataMAX le dim. 09 juin 2013 - 15:50, modifié 1 fois.
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Message par cortex73 »

Faudra que t'essayes autre chose qu'un cb toi un de ces jours! :mrgreen:

Tu veux te faire la collec complète!? :P
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Message par jolacrasse »

ben mes ailleux, les epehants, c'est hyper cool! :P
Il y a trop de mort sur la route, roulons sur les trottoirs.

ARC : almost ready to crash!
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Message par DataMAX »

T'as le droit de détailler un peu plus tu sais :D

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s
Outch' :shock:
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Message par lowentity »

cortex73 a écrit :Au fait j'ai craqué pour une nouvelle meule de piste...


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1300 bornes pour aller chercher ça en Allemagne! :mrgreen:
Je ne peu qu'aimer!!! de la piste, du deux temps... :wub: :wub: :wub: :wub:

grosse peinture par contre ouais, et j'irai jusqu'à dire démontage intégrale et vérification totale! (ça doit changer du SPX de l'époque de usseau et chatillon hein... ^^)
Et vive les moteurs qui tournent sur trois pattes
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