The Loup's Pub

NoOki · Message par **NoOki** » jeu. 28 mars 2013 - 20:57

Je m'auto-répond !

La boite a lâché ce matin en allant au taff... Donc location d'un plateau pour ramener la voiture sur Nantes + chauffeur car le 806 pèse 1,6T donc permis E et remorque double essieux...

Le devis du garage pour ramener la voiture sur Nantes, 806€ !!! 806 !! Il l'a fait exprès c'est pas possible. Dommage que j'ai pas eu une 106

zebulon · Message par **zebulon** » jeu. 28 mars 2013 - 21:27

Ca vaut vraiment le coup de mettre 800€ de rapatriement + frais de réparation dans un 806 ?

NoOki · Message par **NoOki** » jeu. 28 mars 2013 - 23:25

C'est le tarif à titre "indicatif" du dépanneur !

Moi je m'en sort pour 200€ de location de plateau + voiture qui va bien + défrayer un pote qui a le permis E qui vient de Bordeaux, passe par Nantes et vient sur Poitiers.

C'est pas ma caisse, la moindre des courtoisies c'est de la ramener là où je l'ai empruntée ^^

Bref, ça me fout dedans pour le permis GC... Fuuuuuuuuuuuck !

Faut relativiser, y'a des choses bien plus graves, allé je paye ma tournée, c'est jeudi soir

gegeochaco · Message par **gegeochaco** » ven. 29 mars 2013 - 8:45

zebulon a écrit :Ca va etre autre chose que le dragscoot

a non mais le dragscoot, il est hors de question que je roule la deçu, je m'occupe que de la mécanique, et de la constrution.

je roule en vieille!

trikar · Message par **trikar** » ven. 29 mars 2013 - 9:30

joli achat gégé, elle a l'air de pas avoir trop mal vieilli.

nooki, bruit de "marche arriere" a la décélération, en général c'est les roulements de differentiel qui lachent.
j'espere que vous aviez mis de l'huile dans la boite au remontage ^^.

Message par **DataMAX** » ven. 29 mars 2013 - 18:31

T'es mécano auto maintenant Trikar ?
Ou tu roules juste ta bille ?

Djidane57 · Message par **Djidane57** » sam. 30 mars 2013 - 11:02

tournée générale, j'ai bradé ma civic, j'avais besoin de place ... le hangar est plein, je commençais à attaquer les places un peu partout ...

Sinon NoOki un porte voiture est accessible avec le permis B, du moment que le tout ne fait pas plus de 3t5 ...

(Je parle bien des iveco par ex, pas des plateau, ni des poids lourds ...)

Ca te laisse jusqu’à 1t9 (véhicule+chauffeur) pour trimballer ton 806 de 1t6 ...

Mais le treuil à main j'ai expérimenté avec le 635 CSI d'un pote quand on est allé la chercher, j'ai pleuré, faut un truc électrique, ou avec une bonne démul', sinon t'y passes des heures.

wargmy · Message par **wargmy** » sam. 30 mars 2013 - 18:50

Salut les loulous !!

Message par **DataMAX** » dim. 31 mars 2013 - 8:58

Salut tout seul !
Tu bois un coup ?

Flucky · Message par **Flucky** » dim. 31 mars 2013 - 9:15

Djidane57 a écrit :Sinon NoOki un porte voiture est accessible avec le permis B, du moment que le tout ne fait pas plus de 3t5 ...

Ca dépend du poids du véhicule tracteur, si le PTC de la remorque + chargement est <au> 2,1T, donc une charge réelle de 4,2T, donc permis EB obligatoire.

Djidane57 · Message par **Djidane57** » dim. 31 mars 2013 - 18:14

je parlais des modèles sans remorque Flucky

Ceux la, accessible avec un permis B, du moment qu'on a plus le A.

Enfin, Kiloutou m'a jamais rien dit.

krema003 · Message par **krema003** » lun. 01 avr. 2013 - 11:42

je vois pas le rapport avec le A

le permis B te donne accès aux véhicules de moins de 3.5T et de moins de 9 places conducteur compris

seule restriction

I.-Tout élève conducteur et, pendant le délai probatoire défini à l'article L223-1, tout conducteur titulaire du permis de conduire est tenu de ne pas dépasser les vitesses maximales suivantes :

1° 110 km/ h sur les sections d'autoroutes où la limite normale est de 130 km/ h ;

2° 100 km/ h sur les sections d'autoroutes où cette limite est plus basse, ainsi que sur les routes à deux chaussées séparées par un terre-plein central ;

3° 80 km/ h sur les autres routes.

II.-Tout conducteur mentionné au présent article doit, en circulation, apposer de façon visible, à l'arrière de son véhicule, un signe distinctif dont les conditions d'utilisation et le modèle sont fixés par arrêté conjoint du ministre de l'intérieur et du ministre chargé des transports.

III.-Le fait, pour tout conducteur, de ne pas respecter l'obligation de signalisation imposée par le présent article et les dispositions prises pour son application est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la deuxième classe.

Flucky · Message par **Flucky** » lun. 01 avr. 2013 - 12:04

krema003 a écrit :je vois pas le rapport avec le A

Tout simplement parce que la plupart des agences de loc ne te loueront jamais un véhicule si tu as moins de 25 ans, et au moins 3 ans de permis

Djidane57 a écrit :je parlais des modèles sans remorque Flucky

1000 excuses, j'avais pas capté

krema003 · Message par **krema003** » lun. 01 avr. 2013 - 12:16

ha ouais j'avais pas vu cela sous cet angle effectivement

Djidane57 · Message par **Djidane57** » lun. 01 avr. 2013 - 12:24

ben a moins d'en être proprio, vaut mieux ne plus avoir le A, ils m'ont ennuyé à l'époque pour un ford transit, alors pour ça ...

Pas de soucis Flucky, j'ai appris ça y a pas longtemps, ça peut rendre de grand service, plutôt que d'appeler l'oncle du cousin ou le pote de machin qui à le permis remorque ou poids lourd, ça coûte un peu, mais c'est rapide.

NoOki · Message par **NoOki** » lun. 01 avr. 2013 - 13:42

Djidane57 a écrit :ben a moins d'en être proprio, vaut mieux ne plus avoir le A, ils m'ont ennuyé à l'époque pour un ford transit, alors pour ça ...

Ils ajoutent une prime jeune conducteur quand tu loues un truc, qui est loin d'être négligeable, puisqu'ils prennent environ 20% !!

Djidane57 · Message par **Djidane57** » lun. 01 avr. 2013 - 15:04

Vache, moi y voulait pas, du tout, c'était chez but à l'époque, pour déménager un pote, m'ont dit que pour la camionnette c'était mort ...

tom-tom · Message par **tom-tom** » lun. 01 avr. 2013 - 20:31

Salut à tous !

Je passe de moins en moins souvent sur le forum, mais je reviens voir les news de temps en temps !

Pour cause, je bricole pas mal sur des 4-roues, et j'ai copiloté un des prototypes de mon école d'ingénieur au rallye de Monte-Carlo des énergies nouvelles...
Tout ça prend beaucoup de temps, et je rentre très peu chez mes parents, les mobs sont en train de prendre la poussière

Pour ce que ça intéresse, une petite vidéo de la voiture pendant les essais avant le rallye :

http://www.youtube.com/watch?v=Ab87os8KqpA

Sinon je viens d'acheter une dorsale Viper RACER d3o, que je recommande à tout le monde !
En plus de ces qualités protectrices reconnues plusieurs fois dans Motomag', elle est très confortable, je suis mieux qu'avec la knox intégrée dans mon blouson

Je me suis souvenu que j'avais une nouvelle dorsale quand j'ai enlevé mon cuir !
Elle est vraiment souple, on peut la rouler ou la plier pour la transporter, ou la mettre dans son sac à dos quand on pose la moto. Si vous cherchez une dorsale confortable, vous pouvez y aller les yeux fermés

Flucky · Message par **Flucky** » mar. 02 avr. 2013 - 7:59

Djidane57 a écrit :Pas de soucis Flucky, j'ai appris ça y a pas longtemps, ça peut rendre de grand service, plutôt que d'appeler l'oncle du cousin ou le pote de machin qui à le permis remorque ou poids lourd, ça coûte un peu, mais c'est rapide.

C'est loin d'être bête comme idée

NoOki · Message par **NoOki** » mer. 03 avr. 2013 - 19:37

Flucky a écrit :
Djidane57 a écrit :Pas de soucis Flucky, j'ai appris ça y a pas longtemps, ça peut rendre de grand service, plutôt que d'appeler l'oncle du cousin ou le pote de machin qui à le permis remorque ou poids lourd, ça coûte un peu, mais c'est rapide.
C'est loin d'être bête comme idée

Effectivement c'est pas bête, et ça coûte pas si cher que ça quand tu prends en compte le fait que le plateau double essieux ne peut pas être trainé par n'importe quelle voiture...

Djidane57 · Message par **Djidane57** » mer. 03 avr. 2013 - 19:56

Après une fois le machin loué rien n'empêche de trimballer plus lourd, faut juste pas ce faire attraper par la maréchaussée, parce que y a pas besoin de balance, il additionne juste les poids sur les plaques d'info ...

C'est un dépanneur qui m'a branché sur le coup la, il n'avait pas de permis poids lourd ni plateau, et EN PLUS il avait un truc comme ça double cabine !

(2 places devant et 2 derrière !)

Message par **DataMAX** » jeu. 04 avr. 2013 - 12:59

Bon, je ne sais pas si ça ne fait pas un peu trop, même pour un proto 50cc, mais si y'en a qui veulent des bons étriers pas trop chers: http://crosscar.go-gti.com/etrier-arrie ... -1404.html

À la tronche, on dirait des Brembo, de là à dire que Grimeca est le sous-traitant qui fabrique ses étriers, il n'y a qu'un pas

Jef · Message par **Jef** » jeu. 04 avr. 2013 - 18:54

sur un 50, mis a l avant, ca peut passer !

V1NC3N7 · Message par **V1NC3N7** » jeu. 04 avr. 2013 - 22:32

J'ai vu des pubs pour les assurances "April Moto" à la télé, sur leurs site quand on fait une simulation ils indiquent les conditions à remplir pour assurer telle ou telle moto : âge, durée de permis, bonus, etc. Ça donne une idée de ce qui est assurable ou non !

Edit : oups, trompé de porte

krema003 · Message par **krema003** » ven. 05 avr. 2013 - 18:48

je reviens sur la "bourde" de vincent

niveau assurance rien ne vaut un vrai assureur avec qui tu peux discuter tarif une fois par an quelqu'un d'à peu près honnête comme ça en cas de soucis tu vas le voir en agance personnellement et tu passes pas ta journée sur une hotline

V1NC3N7 · Message par **V1NC3N7** » ven. 05 avr. 2013 - 20:28

On est d'accord, je faisais simplement remarquer que leur simulateur donne quelques indications

krema003 · Message par **krema003** » ven. 05 avr. 2013 - 21:58

j'en parlais avec l'assureur de mon père il me disait qu'il y avait souvent un monde entre simulateur et réalité

V1NC3N7 · Message par **V1NC3N7** » sam. 06 avr. 2013 - 9:31

Je continue avec mes questions...

Je suis sur ma lancée mécanique

Sur la 25, c'est bien le roulement de roue avant qui est mort. Plutôt que de changer uniquement le roulement dans un garage, je pensais aller chercher une fusée complète chez un type que je connais, et faire le montage moi-même. Je l'avais déjà démontée pour changer un soufflet de cardan. Faut-il refaire un parallélisme après ça ?

Flucky · Message par **Flucky** » sam. 06 avr. 2013 - 11:41

En théorie non, mais en pratique vaut mieux.

C'est le moyeu que tu vas changer, pas la fusée ; la fusée c'est l'extrémité du cardan qui va dans le roulement

V1NC3N7 · Message par **V1NC3N7** » sam. 06 avr. 2013 - 12:59

Ah d'accord, ce serait donc le porte-fusée complet.

Je dois prochainement changer le train de pneus, selon les finances je ferai le parallélisme en même temps.

Merci !