The Loup's Pub
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Re: The Loup's Pub
Grave garde nous des pilules comme ça et on part faire les milles vaches
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- louprider
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Re: The Loup's Pub
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ils ont quoi les gamins, là ??? une poussée d'acné subite ?????
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.......50 V MOPAR .....LoupBylette AV79.....
Paulo les Gaz: le 1er Padawan // Anoman: jeune Jedi !! // // Boardzero: Jedi SkyWalker, alias Jérémie La Purée !!!
Proto "Point G"en puzzle, c'est la Drag-Queen .........
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Re: The Loup's Pub
Ça fait longtemps que l'acné est partie ...
28 balais cette année...
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Re: The Loup's Pub
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- BAk0U
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Re: The Loup's Pub
10 ans que je traine sur ce forum...
(oui les vieux qui ont connu la "mob de A à Z", BlaBlaBlaaa)
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Re: The Loup's Pub
j'ai eu la mauvaise idée de regarder depuis combien de temps je suis inscrit sur le fofo...10 ans depuis cet ete pour moi aussi.... ![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
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banzai
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Re: The Loup's Pub
C'est une largesse que l'on prend pour utiliser la telecommande du banc de freinage plus facilement, mais ont a pas à faire cette manipulationMonsterG3 a écrit :cooldedeman_3 a écrit :c'est tout a fait ca david !
et tu masques la vitre dans la jointure avec du scotch ou autre.
Comme cela se sera juste une observation avec comme defaut "vitre absente".
on a pas à monter ou descendre les vitres
Salut,
Si tu es toujours dans le 86 pres de chatellerault, tu me diras ou tu seras controleur, je viendrais chez toi passer mes controles technique.
Je me rappelle que le controleur avait ouvert les deux fenetres pendant tout le controle, donc si je lui file la voiture vitre en bas il devrait pas y toucher.
Sinon je pensais les descendres et enlever un fusible ou deconnecter les interupteurs, c'est jouable?
Prochaine galere 2020 mesure du NOX, vu que je me suis fait chier a nettoyer l'admission, j'ai pa envie de reconecter l'egr meme pour 1 heure.
A+
Pour le Nox, ne t'en fais pas, cela devait etre pour 2018, finalement repousser en 2019 voir 2022 je sais plus....
bref, pas tout de suite...
banzai
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Re: The Loup's Pub
j'ai corrigé les défaut sur ma prelude, il en reste 1 à voir, la pollution
trop de COacc. Je pense que mon cata est bien cuit (340 000 et bruit de ferraille dans l'echappement)
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
trop de COacc. Je pense que mon cata est bien cuit (340 000 et bruit de ferraille dans l'echappement)
Le second degrés n'est pas qu'une température.
Le bien a pour tombeau l'ingratitude humaine.
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Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
maxoum a écrit :tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.
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Re: The Loup's Pub
Checker un coup la lambda et l'egr à 340 000 sur Honda c'est pas du luxe non plus ![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
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Re: The Loup's Pub
l'egr ? c'est pas un mazout sa prelude !!!! lol
Tu as bcp trop en CO accelerer ? fait un plein de SP95 e10 et normalement ca passe, et si ca passe pas, tu rajoutes 5-10l de e85![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
Tu as bcp trop en CO accelerer ? fait un plein de SP95 e10 et normalement ca passe, et si ca passe pas, tu rajoutes 5-10l de e85
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banzai
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Re: The Loup's Pub
Enlever le filtre a air ca appauvrirai pas assez pour que ca passe ? ![Twisted Evil :twisted:](./images/smilies/icon_twisted.gif)
![Twisted Evil :twisted:](./images/smilies/icon_twisted.gif)
Je vous prie de prendre mes interventions comme étant simple étalage de mes réflexions et non parole d'évangile.
Zoé R90 / Touareg v6TDI < Fabia 3 110cv dsg7 '17 < 806 2.0i 120cv < 205 XS tu3s 85cv '89 < master 2 t33 2.2dci 90cv '02 < golf 2 1.8 90cv '89 < megane 2 dci 120cv '06 < r5 1.1 GTL 45cv '81
450 WRF '05 / 125 dtx '06 < 600 hornet '00 < 125 dtx '06 < 125 yzfr '06 < 125dtre
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Re: The Loup's Pub
cooldedeman_3 a écrit :l'egr ? c'est pas un mazout sa prelude !!!! lol
Tu as bcp trop en CO accelerer ? fait un plein de SP95 e10 et normalement ca passe, et si ca passe pas, tu rajoutes 5-10l de e85
![Image](https://honda-tech.com/forums/attachments/honda-accord-1990-2002-2/9810d1231307133-where-egr-valve-located-egr.jpg)
La c'est un bloc de civic un peu plus récent, c'est probablement une merde au vue du collecteur d'admi. sur les ludes c'est à droite de la rampe au dessus du cache culbu.
Si tu me dis que c'est pas une EGR et que tu me le prouves je t'offres une pistache
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
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Re: The Loup's Pub
Les moteurs F22 ont un egr, c'est une certitude, pas de pistache en vue ![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
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Re: The Loup's Pub
Et moi j'ai un f20 du coup Ah Ah
Je remplis presque toujours à l'e10. J'ai 0,4 en acc
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Le second degrés n'est pas qu'une température.
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Re: The Loup's Pub
F20A4 oui, ils en ont aussi, bref, tout ça pour dire que peut venir un peu de la aussi.
F22 ou F20B dans une lude ça m'aurait bien plus, mais avec les normes qui se sont serrées dans les années la Honda à jamais aussi sortir une prélude énervée, bon après ça reste limité par le châssis et les freins une Honda mais en daily j'aime bien ...
L'histoire de mettre la direction en butée (sur un véhicule avec la DA) permet aussi d'appauvrir un peu, mais c'est au bon vouloir du technicien.
F22 ou F20B dans une lude ça m'aurait bien plus, mais avec les normes qui se sont serrées dans les années la Honda à jamais aussi sortir une prélude énervée, bon après ça reste limité par le châssis et les freins une Honda mais en daily j'aime bien ...
L'histoire de mettre la direction en butée (sur un véhicule avec la DA) permet aussi d'appauvrir un peu, mais c'est au bon vouloir du technicien.
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Re: The Loup's Pub
pas de fuite sur la ligne ?
coupe avec du e85, a environ 20% du plein, la lambda corrigera encore normalement pour etre à 1, tu devrais pas etre en buté de correction ( sur les gestion avant 2000 environ, on arrive à des corrections allant jusqu'a 20%-30% des temps d'injection sans souci...), et le CO devrait encore descendre, il te faut gagner que 0.1%....
j'ai pas essayez, mais de source sur, je sais quand obstruant avec ca mimine l'echappement, on arrive a faire descendre le CO....![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
vous etes sur que c'est pour ravaler de l'echappement, et pas plutot pour envoyer de l'air frais dans la ligne pour faire monter le cata en temperature plus vite ?
coupe avec du e85, a environ 20% du plein, la lambda corrigera encore normalement pour etre à 1, tu devrais pas etre en buté de correction ( sur les gestion avant 2000 environ, on arrive à des corrections allant jusqu'a 20%-30% des temps d'injection sans souci...), et le CO devrait encore descendre, il te faut gagner que 0.1%....
j'ai pas essayez, mais de source sur, je sais quand obstruant avec ca mimine l'echappement, on arrive a faire descendre le CO....
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vous etes sur que c'est pour ravaler de l'echappement, et pas plutot pour envoyer de l'air frais dans la ligne pour faire monter le cata en temperature plus vite ?
banzai
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Re: The Loup's Pub
le F22A n'a rien d'un enervé. c'est comme le F20 mais en plus gros. plein d'en bas jusqu'en haut du compte tours (7000tr/min pour moi.)Djidane57 a écrit :F22 ou F20B dans une lude ça m'aurait bien plus, mais avec les normes qui se sont serrées dans les années la Honda à jamais aussi sortir une prélude énervée, bon après ça reste limité par le châssis et les freins une Honda mais en daily j'aime bien ...
mais je pense que dans une civic/crx des années 90 et une boite courte ça a moyen de faire rigoler un peu. Quand je vois comment ça se comporte dans ma péniche...
je sais pas mais c'est marqué "EGR valve":cooldedeman_3 a écrit :vous etes sur que c'est pour ravaler de l'echappement, et pas plutot pour envoyer de l'air frais dans la ligne pour faire monter le cata en temperature plus vite ?
![Image](http://www.kirikoo.net/images/7quent12-20171126-115317.png)
(pour le coup Djidane, c'est bien au même emplacement que sur ta civic l'EGR sur prelude/accord
![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
mais gruger le CT en rajoutant un carburant non prévu d'origine pour passer le dit CT, alors que l'origine est juste une pièce à changer...
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Re: The Loup's Pub
En partant de ce principe, intégralement tout les mazouts gruge le contrôle technique, mais légalement...BAk0U a écrit : mais gruger le CT en rajoutant un carburant non prévu d'origine pour passer le dit CT, alors que l'origine est juste une pièce à changer...
étant donné que la pollution des diesel n'est qu'une mesure d'opacité des gazs, on sait pas si les diesel respectent ou non les taux de Co, et je te parle pas des Nox et autres merdes....
après, dire qu' un véhicule essence est non prévu d'origine pour rouler à l'e85...c'est comme dire qu'il faut pas qu'un diesel tourne à l'huile...
les constructeurs peuvent très bien faire rouler n'importe quel voiture essence à l'e85, c'est juste une question de stratégie de calculateur moteur...
Mais je suis d'accord avec toi Bakou, que si c'est bien du à l'egr, autant la changé/réparer....
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Re: The Loup's Pub
Vu le bruit dans d'échappement, il y a au moins le cata ^^
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Re: The Loup's Pub
ah oui tu en avais parlé, je l'avais oublié...
change le, et peut etre que sa ira....
Elle est de quel mois/année ta prelude ?
change le, et peut etre que sa ira....
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Elle est de quel mois/année ta prelude ?
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Re: The Loup's Pub
Pour l'EGR/IACV et les autres bordels propre à Honda, je disais ça au sens large, des fois elles démarrent mal ou fumotte un peu, quand le moulin à des bornes un petit check permet de "retrouver" une voiture plus saine.
Autant pour moi Bakou le F22B est bien un moulin d'Accord et de prelude JDM/USDM à ce que je vois, je pensais que c'était une déclinaison d'un autre bloc.
Je pige pas pourquoi il y a eu le F22B et le H23 du coup enfin bref, de la branlette de Hondiste ...
Je récupère bientôt mon Ej2 d'ailleurs, peinture neuve aile arrière refaite, c'est que ça commence à coter les machins qui sont passé dans Fast & Furious ...![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
Autant pour moi Bakou le F22B est bien un moulin d'Accord et de prelude JDM/USDM à ce que je vois, je pensais que c'était une déclinaison d'un autre bloc.
Je pige pas pourquoi il y a eu le F22B et le H23 du coup enfin bref, de la branlette de Hondiste ...
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Je récupère bientôt mon Ej2 d'ailleurs, peinture neuve aile arrière refaite, c'est que ça commence à coter les machins qui sont passé dans Fast & Furious ...
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Re: The Loup's Pub
D'ailleurs les cata "sport" à genre 200 cellules ça passe au ct ou pas?
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Re: The Loup's Pub
C'est vrai qu'elle fume aussi un peu ma lude. 1999 de mémoire, une 5g
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Re: The Loup's Pub
j'ai envie de te dire que même si tu as pas de cata, t'en qu'à la pollution ça passe, c'est bon, les contrôleurs devrait pas te faire chier...krema003 a écrit :D'ailleurs les cata "sport" à genre 200 cellules ça passe au ct ou pas?
après, j'avais entendu parler de cata avec moins de cellules, je pense que c'est un bon compromis.
mais je sais pas de combien de Co tu gagnes en fonction du nombre de cellules...
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Re: The Loup's Pub
....bon les loulous, Noel est passé...... Bonne petite fête familiale !!!!!
Ce soir c'est la der de l'année . Vu que je serais sûrement bien embué, je vous souhaite dès à présent, une Bonne Année à tous !!!!
Ce soir c'est la der de l'année . Vu que je serais sûrement bien embué, je vous souhaite dès à présent, une Bonne Année à tous !!!!
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Re: The Loup's Pub
Alors, mal aux crâne ![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
Bonne année à tous![icon_cheers :icon_cheers:](./images/smilies/icon_cheers.gif)
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
Bonne année à tous
![icon_cheers :icon_cheers:](./images/smilies/icon_cheers.gif)
*av49 :
*Av88 décembre 1964
Look stock + 88cc + double variation (poulie BB).
*Av88 juin 1960
Bitza, 512 "spécial"...
*Av88 décembre 1964
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Re: The Loup's Pub
La tête va bien, bonne année les gars
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Re: The Loup's Pub
Bonne année à tous
Pour le plaisir j'ai ressorti ma vieille 50V hors-la-loi pour le réveillon
Trop Rock N'Roll !!!
J'ai bien kiffé !
Bilan de l'opération :
* la chambre à air avant ne tient plus la pression
* le robinet d'essence n'a pas supporté l'arret prolongé, il fuit quelque soit la position.
* le moteur manque de niaque... Le pot d'origine serait partiellement bouché que je ne serais pas surpris.
En tous cas la balade a été bien sympa !
Gaffe sur les routes !
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Pour le plaisir j'ai ressorti ma vieille 50V hors-la-loi pour le réveillon
![Cool 8)](./images/smilies/icon_cool.gif)
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Trop Rock N'Roll !!!
J'ai bien kiffé !
Bilan de l'opération :
* la chambre à air avant ne tient plus la pression
* le robinet d'essence n'a pas supporté l'arret prolongé, il fuit quelque soit la position.
* le moteur manque de niaque... Le pot d'origine serait partiellement bouché que je ne serais pas surpris.
En tous cas la balade a été bien sympa !
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![Image](http://www.ventilxp.com/forumv2/images/signatures/srastaf.png)
A Fifi et Laerdal... Et Uk, et Nemo allez savoir pourquoi...
A tous ceux qui nous ont quitté trop tot... Pourquoi vous ?
Pour que la liberté vaille le coup que l'on se batte...