The Loup's Pub

Vous avez un truc à dire mais qui ne concerne pas la mob ? C'est ici !
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103peugeot
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Re: The Loup's Pub

Message par 103peugeot »

Je le vie très bien d'avoir une petite bite.

Demain je vous mets une photo du poste
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atreju (kris)
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Re: The Loup's Pub

Message par atreju (kris) »

En dehors de la taille des baguettes :mrgreen: , tu as de sacrés différences de résultat selon la qualité des baguettes choisies, j'ai cru que j'étais devenu un dieu de la soudure puis 1 semaine après une merde, genre avec un bon lot de baguette 1er prix ouverte qui avaient bien pris l'humidité :lol:
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Re: The Loup's Pub

Message par MonsterG3 »

ah l'excuse de l'humidité, c'est pas comme si l'humain souder a l'arc sous l'eau blllll
Et quand tu pense être un dieu de la soudure fait pas l'erreur de poste ton travail sur des pages ou forum "pro", crois moi tu redescend vite de ton nuage :shock: .
J'attend de voir le poste mais les inverteurs y sont pour beaucoup. Le top est d'apprendre sur une antiquité, comme pour les voitures tu apprends par exemple avec une 4L (no assistance, direction, freins etc.) après a l'auto-école ou toutes autres voitures récentes tu les trouves tellement facile comme une mob.
Qui est chaud pour faire un concours de soudure? Dit nous les caractéristiques et les conditions de soudure (épaisseur, baguette, position etc.)
Au passage belle soudure quand même.

PS: A mon avis un véritable maitre soudeur te fait quasi le même cordon en position a la verticale en montant 8)
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Re: The Loup's Pub

Message par DataMAX »

Si tu donnes un prix de consolation pour le dernier j'en suis :D
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Re: The Loup's Pub

Message par 103peugeot »

Verticale montante se n'est absolument pas mon truc. Je n'y arrive qu'en descendant. Oui c'est pas bien pour la pénétration.

Pas de honte à ne pas savoir souder. Personne n'est nait avec un poste a souder.

Pas de secret, faut cramer des centaines de baguettes et vider des cubes d'argon.
La perfection passe par la répétition. C'est aussi se que je disais à mon ex femme :mrgreen:

Le poste c'est ça. Absolument rien d'exceptionnel

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Re: The Loup's Pub

Message par Djidane57 »

J'ai le même genre de merde à la maison :lol:

Mais je soude comme macaque, après chacun son taff, moi c'est 100% dépannage.

Je sais même pas ce que j'ai comme baguette pour te dire :lol:
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Re: The Loup's Pub

Message par 103peugeot »

Ça marche très bien ces postes tous cons. Chiant à amorcer par contre.

Baguette, truc du brico du coin. Rien d'exceptionnel non plus.
4425653a-d10d-4bd3-87dd-b92b6c8ed50e.jpeg
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Re: The Loup's Pub

Message par MonsterG3 »

Encore plus de respect avec ce poste alors :clap:
C'est bien vrai par centaine les baguettes mais beaucoup moins sympa de vider des cubes d'argon quand on doit le payer :(
103peugeot a écrit : dim. 04 sept. 2022 - 18:45 Ben oui et c'est même normal.

Moins de frottement et surtout une meilleure étanchéité au niveau du segment.

Sur pistes ont est tous a 4% mini. Moulefrite le pote Belge te dit qu'il mettrait même 8% si sa ne lui pourrissait pas ses bougies.
Quand ont venait nous demandez, ont disais tous 2%. Sinon pendant une demie-heure les petits jeunot t'expliquer que nous étions fous, que les huiles de compétition céramique mes couilles ont pouvais mettre que 1%. Moins d'huile c'est plus d'essence et blablabla.


L'huile faut tellement pas en mettre que je ne comprends pas pourquoi ils en mettent encore dans leurs 4 temps
Ne jamais lutter contre les légendes urbaines et le marketing. le Darwinisme fera le reste :wub:
Une question me trotte dans la tête, niveau lecture couleur bougie ca change quelque chose?
Déjà vu suivant la marque ça colore plus ou moins vite, voir pas du tout en restant gris avec n'importe quelle taille de gicleur.
Aussi je sais pas si c'est connu mais je constate que suivant l'indice thermique de la bougie ça colore aussi plus ou moins (surement l'effet d'auto-nettoyage)?
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Re: The Loup's Pub

Message par 103peugeot »

MonsterG3 a écrit : mer. 21 sept. 2022 - 2:49 Une question me trotte dans la tête, niveau lecture couleur bougie ca change quelque chose?
J'ai retrouvé une photo de la bougie de la 50 du gamin

4% de castrol power 1. Tu peut constater que ça n'empêche pas de lire la bougie.
(Oui se moteur a toujours coloré qu'un côté)
IMG_20150726_131725_101652.JPG
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Re: The Loup's Pub

Message par mesta208 »

Et bon anniversaire à @MobAubrac :D
*av49 :
*Av88 décembre 1964
Look stock + 88cc + double variation (poulie BB).
*Av88 juin 1960
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Re: The Loup's Pub

Message par MobAubrac »

Merki :lol:
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Re: The Loup's Pub

Message par 103peugeot »

Plus besoin de démonter.

Maintenant je peux retoucher les lumières en passant par la boîte a clapet :icon_cheers:

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Re: The Loup's Pub

Message par louprider »

:shock: :lol:
--> Pocket Home-Made :http://www.autocadre.com/forum/index.ph ... t&p=181075
.......50 V MOPAR .....LoupBylette AV79.....
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Re: The Loup's Pub

Message par mesta208 »

Vu la "tubulure", peut-être même tenter par l'échappement :lol:
*av49 :
*Av88 décembre 1964
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Re: The Loup's Pub

Message par Jef »

Je viens de voir la mob de dudu en vente sur FB... que de souvenirs !!!!
Le second degrés n'est pas qu'une température.
Le bien a pour tombeau l'ingratitude humaine.
Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
maxoum a écrit :tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.
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Re: The Loup's Pub

Message par louprider »

...j'ai pas FB.................
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.......50 V MOPAR .....LoupBylette AV79.....
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Re: The Loup's Pub

Message par Jef »

dudu-1.jpg
dudu-2.jpg
dudu-3.jpg
Le second degrés n'est pas qu'une température.
Le bien a pour tombeau l'ingratitude humaine.
Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
maxoum a écrit :tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.
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Re: The Loup's Pub

Message par 103peugeot »

Jolie mob. Je pensais que c'était celle de Polux
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Re: The Loup's Pub

Message par Jef »

celle de Polux et celle ci se ressemblaient beaucoup mais polux avait une poutre doublée de mémoire (et le polini full black pour le moteur)
Le second degrés n'est pas qu'une température.
Le bien a pour tombeau l'ingratitude humaine.
Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
maxoum a écrit :tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.
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Re: The Loup's Pub

Message par louprider »

polux !!!................ encore 1 "vieux"..........
comme 103P: je pensais aussi que c'était sa mob.
--> Pocket Home-Made :http://www.autocadre.com/forum/index.ph ... t&p=181075
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Re: The Loup's Pub

Message par Jef »

si Data passe par la, il saura surement nous dire.
Mais il me semble que Dudu et Polux étaient amis dans la vraie vie, et avaient 2 mob similaires, avec la meme fourche giraudo et tout :D

plus de photos mais bon
http://archives.ventilxp.com/v2/viewtopic.php?t=13967
http://www.ventilxp.com/forumv2/viewtopic.php?t=475
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Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
maxoum a écrit :tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.
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Re: The Loup's Pub

Message par 103peugeot »

Je me bats avec une tronçonneuse Husqvarna.

J'avais encore jamais vu de clavette de volant maléfique directement moulé. Même le cône et moulé. Aucune trace d'usinage.

L'arrache volant et un écrou rallongé et la méthode de dépose :
"Si le rotor est bloqué, visser l’extracteur et frapper légèrement sur la face frontale de l’extracteur. Une fois que le rotor est débloqué, dévisser l’extracteur"

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Re: The Loup's Pub

Message par paul3364 »

au moins tu ne risques pas de la perdre ( la clavette ) :lol:
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Re: The Loup's Pub

Message par TobecMania »

Chez Stihl ça ressemble aussi a ça
Ce qui est bizarre chez eux c'est le cylindre et la culasse qui forme qu'une seule pièce
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Re: The Loup's Pub

Message par mesta208 »

Ça j'ai l'impression que c'est tous (ou presque) les 2t de tronçonneuse/débroussailleuse non ?
*av49 :
*Av88 décembre 1964
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Re: The Loup's Pub

Message par 103peugeot »

Pour ceux qui se battent avec des tronçonneuses Husqvarna ou Stihl avec leurs magnifiques et formidables carbu Zama made in China.

C'est la pastille longue sertie dans le corps du carbu qui se dessertie avec les vibrations et fuie.
Carbu Aliexpress a 15 € et ça repart.
Totalement normal sur des machines a plus de 500 €.

Sinon, l'idée est pas mal pour une poulie embrayage avec pas grand chose

https://youtu.be/mQaJGtiKN18
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Re: The Loup's Pub

Message par Djidane57 »

Ce type de procédé fonctionne sur a peu près tout, des briggs en 4t du sthil du echo etc ... un carbu chintok et ça tourne comme au premier jour ...

Ces derniers temps dans mes pannes courante c'était le circuit qui s'amorçait pas, sur une sthil neuve jetée à la dechett (une grosse FS à disque pour couper du tibia :lol: ) j'ai commandé un carbu complet pour 25€ j'ai la flemme de changer les membrane ou de chercher plus loin. :lol:

J'ai "découvert" le moteur bernard au niveau remise en route, j'avais jamais mis les mains la dedans, j'avais jamais vu ça, le bouzin était dans une betonnière qui est resté genre 15 ans sous la flotte, en 1h il était au ralenti à tourner comme une horloge ...

Pour ta vidéo le projet est sympa, mais j'aurais bien voulu voir un montage final parce que niveau faux rond alignement y a moyen de galérer avant de trouver un truc potable ...
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Re: The Loup's Pub

Message par mesta208 »

Bon anniversaire à Kris :D
*av49 :
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Re: The Loup's Pub

Message par paul3364 »

joyeux anniversaire voisin !!!
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Re: The Loup's Pub

Message par atreju (kris) »

merci les gars :wink:
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