Alignement poulie/vario ?

En panne, un réglage à faire ou autre ? C'est par ici !
The103rcx
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Alignement poulie/vario ?

Message par The103rcx »

Sur la rcx , j'ai également un petit soucis d'alignement poulie/vario ; du moins je crois que ça vient de là. Pourtant ceux-ci paraissent alignés , cependant la courroie se vrille à certains moment (toujours au même endroit ; également sur la poulie où un bout de la courroie est positionnée correctement alors que la suite est vrillée ) lorsque je fais tourner le moteur à la main.
Est-ce possible que ça vienne du vario ? Merci d'avance :wink:
-103 rcx POooWwwwaaAAA ==>
* kit polini 46 W LC , carters polini asm , vilo giraudo , carbu 19 phbn (24 phbl ?) , vario polini ,allumage mvt millénium , gianelli poppy gold (et bientàt test d'un er1),transmission 10*54, bougie platinium b9evx,poulie d'embrayage rgd,boite à air de kart
*fourche showa inversée or , disque 240mm:) , garde-boue f1, et des bricoles...
-103 sp en prépa ^^
-XP en prépa (40.2 W LC poloch , carbu 15 , pipe de 15 DR de rcx , pot gianelli...)
aurel-41
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Message par aurel-41 »

Ta courrois est peut étre morte, change la déjà. Pour l'allignement de la poulie et du vario ils doivent étre alligné quant le vario est fermé, laisse possible au moteur et à la pouli un petit déplacement transversale sa leurs permet de s'aligner plus ou moins tous seul... :wink:
Peugeot 102 bien revue :
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103 rcx :
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HM Polini W 46 L; vilo MHR; carter Malossi préparé; allumage MVT variable; vario Omega; carbu 21; pot Doppler ER1; ressort polini (adapté); embrayage + 30 %; pompe Polini; transmi 12*48.
Vive VolksWagen !!!
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