125 CR

Ça se passe là !
Djidane57
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Message par Djidane57 »

De l'enduro ? :lol:

Pis 37 Chevaux excuse moi, mais c'est pas un 125 CR de 87 qui va sortir ça ...(car je parle bien du pneu arrière du CR 125)
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Message par Motobec'man »

écoute, tu pense bien ce que tu veux avec ta dirt de compete ... je sais ce que ma machine vaut et quel type de pneu je met dessus :roll:
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Message par gegeochaco »

alors djidan a chaque fois que tu l'ouvre a propo d'un cross je te casse et je recommence en te disant que le 125 cr de 1986 qui possedait le même moteur que le 86 87 88 89 sortait 36.6ch a 11500 tr/min et 2.4 mkg a 10500 tr/min.

ferme la de temps en temps quand on offre le droit.

et les pneu enduro accroche mieux qu'un cross dans le temps puisqu'un pneu cross accroche que quand il est neuf et un pneu enduro suse lui en lamelle donc il accroche beaucoup plus longtemps.
Ma mere dit qu'un jour je vais finir par fabriquer une central nucleaire avec un pot de yaourt. Vous croyez que ça peut faire avancer une mob?

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Message par Motobec'man »

Nan, le 86 avais encore un autre moteur, par contre 87/88/89, c'est le meme a part que le 87 est chemisé fonte et les 2 autres en nikasil :wink:

Sinon oui tu as raison mais bon il doit tous nous fumer avec sa dirt ! 8)
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Message par _White »

Djidane57 a écrit :
Pis 37 Chevaux excuse moi, mais c'est pas un 125 CR de 87 qui va sortir ça ...(car je parle bien du pneu arrière du CR 125)

ah bon ? et qu'est ce qu'il l'empecherai de sortir 37 cv d'apres toi monsieur je sais tout ? :roll:
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Message par Motobec'man »

Bah .... parce que c'est pas marqué Orion ou Derbi dessus :lol:
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Message par Djidane57 »

Le fait qu'il ai 22 ans, et que le moteur si il n'est pas refait à neuf depuis moins de 5 ans, bah les 37 tu les oublis, purement et simplement ...

Sinon ma dirt je sais ce qu'elle vaut aussi, rien, désolé, je me fait les dents sur un KX 85 de 2003 (qui fait 150 chevaux à la roue :roll: )

26 chevaux donné par le constructeur, ça tire pas beaucoup plus qu'un 125 4 Temps de chez Suz' ou autre ... :roll: (qui lui en fait 16 ...)

Vive les chevaux marseillais les gars ... :lol:

Ensuite vous pouvez raconter et sortir ce que vous voulez sur vos pneus de cross/enduro, déjà sur une cross quand on la roule convenablement, les pneus font pas plus de 2 aprem en entrainement ...(Sauf si on est radin, mais après paye ton train avant, autant rouler en slick ...)

Après comme tu le dis si bien ferme la aussi de temps en temps, avoir un T-shirt monster energy ou no fear et un 125 asthmatique ne veux pas dire que l'on sait rouler/entretenir bref, savoir ce qu'est le monde du 2T en cross ... :arrow:

(Et je parle en connaissance de cause, surtout quand on à la famille qui a fait les championnats de France en 250 ...)

Fin Du flammage, ras le cul des gars qui pète plus haut que leur cul sous prétexte qu'ils ont le kikitoudur avec un 125 ... :lol:
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Message par jvm25 »

Tu as un pneu cross pour aller dans les chemins ?
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Message par gegeochaco »

tu sait djidane sa fait 12ans que je fait du cross. donc je connait certainement mieux les 2 temps cross que toi et c'est pas l'oncle de la grand mère du grand qui fait du cross qui va m'apprendre a regler un carbu...

si tu te permet d'avoir les moyen de changer de pneux comme sa c'est bien mais moi un pneux fait 3 manche et après je le remonte pour faire de l'entrainement... a 60€ le pneu sa fait vite reflechir.

moi je voit des gars qui se vante de faire le championnat de france et qui ont 2 moto dans leurs grand camping car alors que j'arrive avec mon vieux master et sa m'enpeche pas de leur metre la gratte de l'endemain quand il font rouler les licence A avec les licence B parce que je me paye pas des licence a 250€...

maintenant on arrète de pourrir le poste.
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Message par Djidane57 »

Si c'est de moi que tu parles, oui je roule dans les chemins avec la KX, et même sur la route pour aller au bout de ma rue dans le champ ... :roll:

J'arrive à tenir 4 sorties, le terrain étant très gras les tétines se barrent pas beaucoup (ça arrive quand même xD) c'est la bande roulante qui prend le plus vite ...
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Message par Flucky »

Merci d'arrêter les gamineries
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Message par Motobec'man »

Oui Fluke, mais je voulais juste lui faire comprendre que meme si elle ne fait plus ses 37 ch d'origine, elle ne vas pas faire les 15 des mes 4 125 XLS non plus :wink:

Et le coups du sa tire pas plus que ma dirt, excuse moi mais ne compare pas un 2t et un 4t, c'est completement opposé, couple a grimper un arbre sur un 4t et puissance a 10 000 sutr un 2t tu y ressent pas pareil c'est tout, et je ne pete pas encore plus haut que mon cul merci :wink:

Sur ce bonne semaine les gens :lol:
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Message par _White »

djidane: :roll:

13 poneys un xls motobec'man :lol:
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Message par Djidane57 »

Motobec'man a écrit :Oui Fluke, mais je voulais juste lui faire comprendre que meme si elle ne fait plus ses 37 ch d'origine, elle ne vas pas faire les 15 des mes 4 125 XLS non plus :wink:

Et le coups du sa tire pas plus que ma dirt, excuse moi mais ne compare pas un 2t et un 4t, c'est completement opposé, couple a grimper un arbre sur un 4t et puissance a 10 000 sutr un 2t tu y ressent pas pareil c'est tout, et je ne pete pas encore plus haut que mon cul merci :wink:

Sur ce bonne semaine les gens :lol:
On y arrive enfin ... :lol:

Donc tu es bien d'accord qu'une machin de 22 ans, qui n'est pas NEUF DE CHEZ NEUF depuis moins de 5 ans et d'origine, ne PEUT pas sortir 37 bourrins ... :roll:

Ensuite totalement opposé oui et non, ça dépend encore du 4T et du 2T qu'on à sous le cul :D

Néanmoins pour en revenir au CR ça m'a fait drole de décourvir que Honda n'en ferait plus et à foutu des CRF de merde à la place ...
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Message par matrhack »

Stoooop Stoooop Stoooop

Puté les mecs ca rime a rien ca ...

-_-"
Je vous prie de prendre mes interventions comme étant simple étalage de mes réflexions et non parole d'évangile.

Zoé R90 / Touareg v6TDI < Fabia 3 110cv dsg7 '17 < 806 2.0i 120cv < 205 XS tu3s 85cv '89 < master 2 t33 2.2dci 90cv '02 < golf 2 1.8 90cv '89 < megane 2 dci 120cv '06 < r5 1.1 GTL 45cv '81
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Message par Bibliotobec.org »

Oui puis vous pourrissez le post d'origine concernant, pour ceux qui s'en rappellent, la restauration d'un 125CR :wink:
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Message par leburnerfou »

je te remercie, car là, je ne disais rien, mais j'étais dégouté que mon post soit "pourri"
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Message par leburnerfou »

alé, la suite des pièces pendant le montage du moulin....

disques:
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allumage :
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valves échappement:
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Message par Bibliotobec.org »

Propre le haut moteur :shock: Il a été sablé ?
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Message par leburnerfou »

non, non, tu sais, il est noir haute température d'origine, et chez révaltec, ils ont du le temper dans de l'acide ou je ne sais quoi pour enlever les saletés et surtout l'ancien nickasil :D
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Message par matrhack »

Sacrément propre :)
il te l'on décapé avec leurs traitement :D (verni le ;))
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