Cylindre sans filetage d'échappement...

[remi89]

Bonjour tout le monde !!!

En faisant du rangement, j'ai retrouvé ce mystérieux cylindre Motobécane AV7... Mystérieux pourquoi ? Parsqu'il n'a pas de filetage de pot. Il n'est pas foiré, il d'a pas été usiné : c'est brute de fonderie et aussi vierge qu'une none.

Je n'ai plus aucun souvenir de la provenance de ce cylindre, mais il a déja servi : il y a de la graisse séchée entre les ailettes.

Si quelqu'un a une explication à ce phénomène ça m'intéresse fortement

[alex51man]

Roooh mais je sais d'ou il vient ce cylindre
Hein Rémi ?

[remi89]

Ah c'est to qui me l'avais envoyé ?
Désolé...

Pourquoi qu'il n'y a pas de filetage

[DataMAX]

C'est un cylindre de type AV88 ça, non ? Les échappements à rotules n'existaient pas encore à l'époque. Peut-être que la tubulure d'entrée de détente était uniquement emboité.

[Bibliotobec.org]

Ouais étrange sur AV7, j'avais jamais vu. M'enfin tu trouves un bout de tube au diamètre un joint au fond, des ressorts costaud et c'est bon

[DataMAX]

L'embase côté échappement me parait bizarre aussi, non ?

[alex51man]

Ah c'est to qui me l'avais envoyé ?
Désolé...

Pourquoi qu'il n'y a pas de filetage

Oui ce truc tout crado viens bien de chez moi

Pour le filetage ... alors la bonne question
Je l'ai eu avec un lot de pièces, et il n'a jamais tourné avec moi.

Si sa peut aider, le reste du moteur était spé aussi :
vilo masse pleine en 16, carter accordé avec sans bride et avec trous de graissage, et le vario était un modèle a cage 4 billes en plastique jaune; avec 4 billes; monté sur un canon qui possédait 2 méplats pour centrer la joue fixe a la place du filetage habituel ...

[freddu29]

Ah c'est to qui me l'avais envoyé ?
Désolé...

Pourquoi qu'il n'y a pas de filetage

Oui ce truc tout crado viens bien de chez moi

Pour le filetage ... alors la bonne question
Je l'ai eu avec un lot de pièces, et il n'a jamais tourné avec moi.

Si sa peut aider, le reste du moteur était spé aussi :
vilo masse pleine en 16, carter accordé avec sans bride et avec trous de graissage, et le vario était un modèle a cage 4 billes en plastique jaune; avec 4 billes; monté sur un canon qui possédait 2 méplats pour centrer la joue fixe a la place du filetage habituel ...

C'était pas pour un cou un moteur pour voiture sans permis ou un truc de motoculture?

[Bibliotobec.org]

L'embase côté échappement me parait bizarre aussi, non ?

C'est les modèles ou la plaque numéro moteur était rivetée sous l'échappement à cet endroit face à la route

C'était pas pour un cou un moteur pour voiture sans permis ou un truc de motoculture?

C'est pas con et fortement possible

[DataMAX]

Motobécane ayant été tellement mauvais qu'ils ont du se tourner vers d'autres domaines afin d'être viable économiquement

[remi89]

On ne critique pas Motobécane... C'est la seule marque qui a réussi à faire autant de bécanes à la fois fiable, facilement réparable et modifiable, et sur lesquelles tous les moteurs étaient identiques.
Si vous foirez votre cylindre de 50v, vous pouvez en adapter un de caddy aussi bien que de mobyx, et que tous les modèles AV7 (et y'en a un paquet).


Pour le coup de la voiture sans permis c'est pas con. Mais bonjour le bordel, sans rien pour brider le pot dans le cylindre !!

[Bibliotobec.org]

Motobécane ayant été tellement mauvais qu'ils ont du se tourner vers d'autres domaines afin d'être viable économiquement

Salopiaud de pro-Peugeot va !

[webmobeur]

Peut-être un cylindre pour les tondeuses Tobec ?



Tobec avait également fait des moteurs pour des véhicules militaires, mais là j'ai pas tout retenu de ce qu'avait dit un ami passionné par cette marque...

[DataMAX]

Salopiaud de pro-Peugeot va !

Ba quoi ? T'en a encore la preuve là avec ces tondeuses, elles savent faire du bruit, mais ça n'empêche qu'il faut les pousser manuellement pour qu'elles avancent

[titi rcx]

Peut-être un cylindre pour les tondeuses Tobec ?



Tobec avait également fait des moteurs pour des véhicules militaires, mais là j'ai pas tout retenu de ce que l'avait dit un ami passionné par cette marque...

Non ça c'est un moteur BERNARD.

[remi89]

Salopiaud de pro-Peugeot va !

Ba quoi ? T'en a encore la preuve là avec ces tondeuses, elles savent faire du bruit, mais ça n'empêche qu'il faut les pousser manuellement pour qu'elles avancent

Je n'ai jamais autant poussé une mob que la vogue de m... que j'ai entièrement retapé (besoin de sous).
J'ai absolument tout refait... Et l'étincelle est plus que merdique. Un grand merci au faisceau électrique pijo dans lequel un chien ne retrouverait pas ses p'tits.

[cannard]

c'est kif kif, sur peugeot il y a eu admi au cylindre sur 101 102, et tout le reste admi aux carters (103, GT10, GL10, TSM, ...)

et sur MBK AV7 et AV10, c'est du pareil au même, sauf que peugeot a sorti plus rapidement et sur de plus nombreux modèles l'admission aux carters, alors que les AV7 il y en a eu une tripotée

le faisceau par contre je suis tout à fait d'accord, mais si tu suis les schémas peugeot à la lettre ça tourne

[BAk0U]

ya du bon et du mauvais dans chaque marque

mais il me semble que ce n'est pas le sujet

[remi89]

+1 désolé pour le HS...

Et puis, restons solidaire, on va pas se brouiller entre tobéks et pijo, faut plutot lutter ensemble contre les scroots et kakaboites



Vous pensez que ce cylindre pourrait intéresser du monde ?

[Jef]

je retourne vite fait dans le hs
avec rastaf, on est d'accord, niveau fiabilité, les 2 marques se valent !!!!! (en origine, of course)

[Bibliotobec.org]

je retourne vite fait dans le hs
avec rastaf, on est d'accord, niveau fiabilité, les 2 marques se valent !!!!! (en origine, of course)

[HS]Tu diras ça à ma toute première mob Un 101 qui a jamais démarré, du coup j'ai pris une 51 [/HS]

[jvm25]

Non ça c'est un moteur BERNARD.

C'est pas plutot tondeuse Bernard à moteur Motobecane

[_White]

exact, d'ailleurs avant de bosser chez MBK, Mr Bidalot etait ingenieur motoriste chez Bernard Moteurs