Je me remonte une brele voila la config en gros
carter polini afm
haut moteur doppler
allumage origine
vario giraudo
Je voudrais savoir si c'est vraiment dérangeant que je laisse mon carburateur de 15sha dessus.
Je sais que pour les réglage c'est le bordel, mais je veux pas mettre un cornet sa fait un bruit horrible, et si je met une boite a air, quoi de plus rodé par les policier
Sinon une solution?
Carburateur de 15
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- Apprenti
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- Localisation : 74- entre annecy et genève
Carburateur de 15
hm malossi G1
Carter polini
Vilo Giraudo
Vario malossi multivar
Alumage origine 1,5
Carbu de 17.5 phbg
Ressort moteur giraudo
Carter polini
Vilo Giraudo
Vario malossi multivar
Alumage origine 1,5
Carbu de 17.5 phbg
Ressort moteur giraudo
Euuuh, ca risque quand même d'être limite. Tu ne pourras pas bien exploiter le moulin au max quoi...
Essayes au moins de trouver un 17.5, souple de préférence
Essayes au moins de trouver un 17.5, souple de préférence
XR avec :
- Doppler er1 stock (en attendant la prépa...)
- vilo Bidalot / roulements c4 Bidalot
- vario Bidalot
- carters Bidalot
- ressort moteur Doppler
- clapets Bidalot
- carbu 21
- poulie embrayage Giraudo
- pot Bidalot Racing Pro
- allumage Motoplat RI
- 11*52
Pfiouuu... Ca décoiffe !!
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- vilo Bidalot / roulements c4 Bidalot
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- andy02
- Dieu de la mob
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- Localisation : Epernay
Si tu mets ton 15sha, tu auras de gros problème de réglages (trop riche en bas, trop pauvre en haut).
Si tu veux rester en 15, prends un PHBG, mais pour le prix, autant prendre plus gros.
Si tu veux rester en 15, prends un PHBG, mais pour le prix, autant prendre plus gros.
MBK 51 Eva-Green / Motobécane AV76 Indigo-Blue / Peugeot 103 RCX "Le Bouvreuil Blanc" / MBK 51 Roadster / Solex 3800
Rien ne roule sauf Eva
Rien ne roule sauf Eva
Re: Carburateur de 15
Te remettre d'origine, on se met pas une configue pour avoir peur des keufs...vaudey a écrit :Sinon une solution?
Avec un 15 ça va tourner, ne t'en fais pas.