GIRAUDO EUROPA 50 COMPETITION
GIRAUDO EUROPA 50 COMPETITION
bonjour a tous , BONNE ET HEUREUSE ANNEE 2009 .
bon ben a y est c'est partie , je la monte pour la compet .
pour ceux qui ont pas suivie veuillez visionnées les post concernant la giraudo europa 50 dans les autres forum ventilxiliens svp .
je suit pas un expert en ordi , alors si quelqu'un peut transmétre les liens dans message suivant grand merci d'avance .
allé , je rentre dans le vif du sujet .
donc je doit instalé un amortisseur sur la partie cycle de 50 cc que je doit rabaissé sans changé ou modifié les fixations existantes .
les dimensions requises sont 180 minimum a 200mm maximum l'idéal étant de 190 mm , je peut adapté le diamétre des fixations autorisé .
le poid total en ordre de marche avec le pilote est de 110 kg maxi .
je vous met une photos que vous voyé le bb
j'attend vos réponces
BY BYE
bon ben a y est c'est partie , je la monte pour la compet .
pour ceux qui ont pas suivie veuillez visionnées les post concernant la giraudo europa 50 dans les autres forum ventilxiliens svp .
je suit pas un expert en ordi , alors si quelqu'un peut transmétre les liens dans message suivant grand merci d'avance .
allé , je rentre dans le vif du sujet .
donc je doit instalé un amortisseur sur la partie cycle de 50 cc que je doit rabaissé sans changé ou modifié les fixations existantes .
les dimensions requises sont 180 minimum a 200mm maximum l'idéal étant de 190 mm , je peut adapté le diamétre des fixations autorisé .
le poid total en ordre de marche avec le pilote est de 110 kg maxi .
je vous met une photos que vous voyé le bb
j'attend vos réponces
BY BYE
le 2 temps c'est bien , en cyclo c'est super
carte des mobeurs http://www.mappemonde.net/carte/VentilXP/monde.html
.
.le blog : http://51promovario.skyrock.com/
carte des circuits
http://cpms-50.skyrock.com/2935442759-p ... 10-04.html
carte des mobeurs http://www.mappemonde.net/carte/VentilXP/monde.html
.
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http://cpms-50.skyrock.com/2935442759-p ... 10-04.html
BONJOUR
bon ben me suit démerdé a vous trouvé les liens .
http://archives.ventilxp.com/v2/viewtopic.php?t=12856
http://archives.ventilxp.com/v2/viewtop ... highlight=
salut
bon ben me suit démerdé a vous trouvé les liens .
http://archives.ventilxp.com/v2/viewtopic.php?t=12856
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hey sa va ???
Je voulé savoir pourquoi tu n'a pas gardé le bras banane ?? pas assez solide ??
a+
briidou
Je voulé savoir pourquoi tu n'a pas gardé le bras banane ?? pas assez solide ??
a+
briidou
mobcross 51 en prépa
motobécane au 76
quelque cadre de tobec...
103 sp
http://protomobcross.skyrock.com/
et voili voila
motobécane au 76
quelque cadre de tobec...
103 sp
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et voili voila
tkt , je fait de la recherche amorto , je compte bien le gardé dessus le banane.
salut
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bonjour
bakou tu me confond avec quelqu'un , j'ai pas encore de RS BIDALOT du moins de cadre , le reste y as presque tout .
voilla a y est dur dur de trouvé un bon amortisseur a ressort avec axe moins de 14mm , mais sa y est .
je vous présente le marzochi rocco 2007 qui équipera la giraudo europa .
il est en entraxe 215 mm mais juste en devissant au max ressort sa descend 190 mm me faudra juste callé le brass oscillant en position basse bréff sa vas le faire .
on peut réglé la charge du ressort le tarage du ressort en le remplacant par plus ou moins fort .
reglage de la pression interne , de la vitesse de compression , de détente .
voilla c'est le plus mieux a mon gout vue que on ma pas trop aidé me suit descidé comme un grand pour choisir donc , je peut gardé le brass oscillant banane .
BY BYE
bakou tu me confond avec quelqu'un , j'ai pas encore de RS BIDALOT du moins de cadre , le reste y as presque tout .
voilla a y est dur dur de trouvé un bon amortisseur a ressort avec axe moins de 14mm , mais sa y est .
je vous présente le marzochi rocco 2007 qui équipera la giraudo europa .
il est en entraxe 215 mm mais juste en devissant au max ressort sa descend 190 mm me faudra juste callé le brass oscillant en position basse bréff sa vas le faire .
on peut réglé la charge du ressort le tarage du ressort en le remplacant par plus ou moins fort .
reglage de la pression interne , de la vitesse de compression , de détente .
voilla c'est le plus mieux a mon gout vue que on ma pas trop aidé me suit descidé comme un grand pour choisir donc , je peut gardé le brass oscillant banane .
BY BYE
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http://cpms-50.skyrock.com/2935442759-p ... 10-04.html
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-
- Dieu de la mob
- Messages : 2061
- Inscription : mer. 25 oct. 2006 - 21:34
- Localisation : allinges 74 (à côté de thonon)/bron 69
- Contact :
ça promet un joli cadre comme ça sur piste
103 MVL de 83 réplica CHRONO avec :
airsal T5 fox (120/167), carters alignés prépas à l'admission, 15phbg venturisé en 18, vario giraudo "élargi", poulie d'embrayage doppler, allumage moryama, culasse malossi (squish ? / tx jap ? / tx 4T ? ), ninja G1R, le tout en 11x52 => ici
airsal T5 fox (120/167), carters alignés prépas à l'admission, 15phbg venturisé en 18, vario giraudo "élargi", poulie d'embrayage doppler, allumage moryama, culasse malossi (squish ? / tx jap ? / tx 4T ? ), ninja G1R, le tout en 11x52 => ici
bonjour
suite a une demande , je met le détail des info plaque de cadre europa .
exemple du numérot : GI GL 00011 GI
euroconcept giraudo A
europa 50
type GL 50
version GL1
cm3 49,89
niveau sonore 75 dba
regime moteur 2750 tr/mn
echapement TPSI 3005
receptionner au service des mines le 05 08 1983
a savoir que a ma connaissance , il ny en a eu que 120 de fabriquer je pense a confirmer
bye bye
suite a une demande , je met le détail des info plaque de cadre europa .
exemple du numérot : GI GL 00011 GI
euroconcept giraudo A
europa 50
type GL 50
version GL1
cm3 49,89
niveau sonore 75 dba
regime moteur 2750 tr/mn
echapement TPSI 3005
receptionner au service des mines le 05 08 1983
a savoir que a ma connaissance , il ny en a eu que 120 de fabriquer je pense a confirmer
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http://cpms-50.skyrock.com/2935442759-p ... 10-04.html
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bonjour
projet au ralentie accélerer donc sa avance pas du tout ou dison trés trés lentement mais sa avance c'est sa qui compte .
du news en piéce pour la giraudo , une fourche foral neuve un peut spéciale car elle est plus courte que la normale a l'hydraulique différent et support étrier différent je vous met une photos comparative .
Uploaded with ImageShack.us
une vue de la fourche compléte aprés restauration de TE
Uploaded with ImageShack.us
il me manque a trouver les bass de carénage , un systéme de bouchon de réservoir , puis du courage pour me motiver a la remetre en état .
bye bye
projet au ralentie accélerer donc sa avance pas du tout ou dison trés trés lentement mais sa avance c'est sa qui compte .
du news en piéce pour la giraudo , une fourche foral neuve un peut spéciale car elle est plus courte que la normale a l'hydraulique différent et support étrier différent je vous met une photos comparative .
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il me manque a trouver les bass de carénage , un systéme de bouchon de réservoir , puis du courage pour me motiver a la remetre en état .
bye bye
Dernière modification par staffman le dim. 20 juin 2010 - 15:58, modifié 1 fois.
le 2 temps c'est bien , en cyclo c'est super
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http://cpms-50.skyrock.com/2935442759-p ... 10-04.html
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envoie moi un petit plan pour ton bouchon
mobcross 51 en prépa
motobécane au 76
quelque cadre de tobec...
103 sp
http://protomobcross.skyrock.com/
et voili voila
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et voili voila
salut
je vais y instaler un de moto GP a remplissage rapide y en a pas cher 28€ sur ebay , je pense que sa devrait se monter .
TKT justin bridou " lol " je te ferait certainement signe si je suis embéter pour réaliser l'adaptateur .
bye bye
je vais y instaler un de moto GP a remplissage rapide y en a pas cher 28€ sur ebay , je pense que sa devrait se monter .
TKT justin bridou " lol " je te ferait certainement signe si je suis embéter pour réaliser l'adaptateur .
bye bye
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Re: GIRAUDO EUROPA 50 COMPETITION
staffman a écrit :bonjour a tous , BONNE ET HEUREUSE ANNEE 2009 .
bon ben a y est c'est partie , je la monte pour la compet .
pour ceux qui ont pas suivie veuillez visionnées les post concernant la giraudo europa 50 dans les autres forum ventilxiliens svp .
je suit pas un expert en ordi , alors si quelqu'un peut transmétre les liens dans message suivant grand merci d'avance .
allé , je rentre dans le vif du sujet .
donc je doit instalé un amortisseur sur la partie cycle de 50 cc que je doit rabaissé sans changé ou modifié les fixations existantes .
les dimensions requises sont 180 minimum a 200mm maximum l'idéal étant de 190 mm , je peut adapté le diamétre des fixations autorisé .
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j'attend vos réponces
BY BYE
haa enfin
bonjour a tous ,
j'ai eu des gross soucie personnel arnaque sur ma vente maison bréff sa prend du temps a se reconstruire mais sa vas bien mieux .ceux qui savent se font du soucie et me force un peut la main par le biais de la passion voilla tout .
voilla pourquoi on me voie beaucoup moins
pour la giraudo , elle est complette et en piéce détacher encore dans les cartons suit toujours en recherche des carénages avant inférieur les trois piéces et voilla elle sera préte et ça deuvrait bien me motiver a la remonter car elle sera trés spéciale cette giraudo et me ferrait une joie de finaliser se sujet .
a bientot jc
j'ai eu des gross soucie personnel arnaque sur ma vente maison bréff sa prend du temps a se reconstruire mais sa vas bien mieux .ceux qui savent se font du soucie et me force un peut la main par le biais de la passion voilla tout .
voilla pourquoi on me voie beaucoup moins
pour la giraudo , elle est complette et en piéce détacher encore dans les cartons suit toujours en recherche des carénages avant inférieur les trois piéces et voilla elle sera préte et ça deuvrait bien me motiver a la remonter car elle sera trés spéciale cette giraudo et me ferrait une joie de finaliser se sujet .
a bientot jc
le 2 temps c'est bien , en cyclo c'est super
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