Kit 50 Bidalot RR - VIDEO

Jef · Message par **Jef** » lun. 05 juil. 2010 - 13:53

tu as oublié un 6

le brelon · Message par **le brelon** » lun. 05 juil. 2010 - 13:55

vous exciter pas lol

Jef · Message par **Jef** » lun. 05 juil. 2010 - 13:56

vous le trouvez pas bizarre ce vilo, sans chanfrein sur les masses?

laurent · Message par **laurent** » lun. 05 juil. 2010 - 14:10

on dirais un vilo av10, avec des soies de spx.

Jef · Message par **Jef** » lun. 05 juil. 2010 - 15:00

et moi je dirais un superbe vilo de scoot

le brelon · Message par **le brelon** » lun. 05 juil. 2010 - 15:09

j'ai tout gagné ..

Jef · Message par **Jef** » lun. 05 juil. 2010 - 15:15

le brelon · Message par **le brelon** » lun. 05 juil. 2010 - 15:18

les er1 et les endurance c'est pareille ou non ?car les er1 sont moin chère !

Jef · Message par **Jef** » lun. 05 juil. 2010 - 15:24

ce sont pas les meme
endurance, prevu pour tres grosse config prenant beaucoup de tours (qu'a mon avis, tu n'atteindras jamais)

le brelon · Message par **le brelon** » lun. 05 juil. 2010 - 15:29

donc le er1 irait ?
tu pence que mon moteur tournera pas ?

Jef · Message par **Jef** » lun. 05 juil. 2010 - 15:34

moi, j'ai arrêté de penser depuis longtemps déjà

le brelon · Message par **le brelon** » lun. 05 juil. 2010 - 15:37

Jef · Message par **Jef** » lun. 05 juil. 2010 - 15:41

bon allé, pour repondre a ta question
ton moteur, faut pas t'attendre a en sortir 14000 tours
a mon avis, si tu arrives a en tirer 10500 ca sera deja pas mal...

rappelles moi ta config deja? (ou du moins, ce que tu comptes foutre en pot, carbu, allumage, callage, diagrammes, rapport volumetrique, bref tout )

le brelon · Message par **le brelon** » lun. 05 juil. 2010 - 15:43

si elle roule c'est le principale !

carbu 17.5
pot black gun
allumage mvt gp

Jef · Message par **Jef** » lun. 05 juil. 2010 - 15:46

pourquoi ne pas monter un moteur d origine alors?
tant que ca roule

le brelon · Message par **le brelon** » lun. 05 juil. 2010 - 15:47

pare que il est foutu

le brelon · Message par **le brelon** » mar. 06 juil. 2010 - 13:04

c'est bon vilo commander a la bécanerie

Message par **DataMAX** » mar. 06 juil. 2010 - 18:49

C'est probablement un vilo de scoot oui, parce que ça n'en est pas un pour mob ça

le brelon · Message par **le brelon** » mar. 06 juil. 2010 - 19:22

ou des derbi j'ai vue

Flucky · Message par **Flucky** » mar. 06 juil. 2010 - 20:49

Pas de méca, vu qu'il y a les cannelures pour le vario

le brelon · Message par **le brelon** » mar. 06 juil. 2010 - 21:20

bien vue !

BobbyWinston · Message par **BobbyWinston** » mar. 06 juil. 2010 - 23:31

Ca doit être un vilo pour ludix ou autre moteur peugeot, car sur piaggio et minarelli, les cannelures beaucoup plus longues

Jef · Message par **Jef** » mer. 07 juil. 2010 - 0:19

vilo type trekker
quand j'ai dis que c etait un vilo de scoot, j avais cherché avant

le brelon · Message par **le brelon** » jeu. 08 juil. 2010 - 13:35

ok
Sur le piston y'a un revêtement ou non ?

cril65 · Message par **cril65** » jeu. 08 juil. 2010 - 13:54

non pas de revetement

le brelon · Message par **le brelon** » jeu. 08 juil. 2010 - 16:19

donc je peu mettre du le polir ?

le brelon · Message par **le brelon** » jeu. 08 juil. 2010 - 16:20

le brelon a écrit :donc je peu le polir ?

Jef · Message par **Jef** » jeu. 08 juil. 2010 - 16:31

en français, ça donne quoi?

Ludo590 · Message par **Ludo590** » jeu. 08 juil. 2010 - 16:51

Bon français a écrit :Puis-je polir le piston?

Oui, mais uniquement la calotte, et pas les bords du piston (les côtés si tu préfères)

cril65 · Message par **cril65** » jeu. 08 juil. 2010 - 18:37

uniquement la calotte surtout pas les bord du piston je pense pas que ca soit très bon pour le moteur