problème de pistons, carters polini, vilo doppler er1

alex51man · Message par **alex51man** » 30 janv. 2009, 20:00

Ben si c'est un réglage

Mais on va dire que c'est pas le truc "primordial" pour faire tourner un moulin et qu'il soit fiable ...

joseph · Message par **joseph** » 30 janv. 2009, 20:10

d'accord donc la moi sa broute a mi-régime il faut que je baisse le clips de l'aiguille ces sa??

alex51man · Message par **alex51man** » 30 janv. 2009, 20:15

Sa fait beuuuuuuh style panne d'essence ?? si oui, baisse le clips, sa monte l'aiguille !
et sa enrichi !

ou sa fait broooooo comme si tu mettais le starter ou la main devant le carbu ? si oui, monte le clips, sa baisse l'aiguille, et sa appauvri !

ben43g · Message par **ben43g** » 30 janv. 2009, 23:05

sur mon carbu de 28 , sur le boisseau c' est marqué 45 , donc a mon avis il y en a encore d' autres differents

joseph · Message par **joseph** » 31 janv. 2009, 09:13

moi sa fait tatatattllllllllllltatatatlllllllllllllllllll une fois que sa prend un peut les tours impeccable un avion de chasse

alex51man · Message par **alex51man** » 31 janv. 2009, 12:35

trop riche, essaye de monter le clips de l'aiguille d'un cran pour voir ce que sa dit !

joseph · Message par **joseph** » 31 janv. 2009, 12:37

sa yé je remonte le clips tout en haut est sa va beaucoup mieux sa pétole mes un tout petit peut donc je pense que je vais y laissé comme sa

joseph · Message par **joseph** » 05 févr. 2009, 18:32

j'ai un problème sur la machine quand la courroie est tout en haut elle n'arrive pas a prendre les tours

alex51man · Message par **alex51man** » 05 févr. 2009, 18:57

Sa peut venir de :
Galets trop lourd // transmi trop longue // compression a revoir (clapet, joint, segment, jeu piston ...)

Quand tu est en descente, elle prend plus de tours ??

joseph · Message par **joseph** » 05 févr. 2009, 19:02

bain sa m'étonne que sa vienne des galet car quand la courroie est au 1/3 1/2 sa va nickel et mon piston est neuf les joint pareille.

si elle les prends quand je suis en descente mes pas comme quand ma courroie n'est pas en haut.

il me semble quel les prends comme quand j'étais en origine non préparé donc stock mes je n'en suis pas sur

alex51man · Message par **alex51man** » 05 févr. 2009, 19:07

Tu as quoi comme transmission ??
11x48 ou 11x56 ?
Si tu as préparer, faut mettre des galets plus lèger pour aider a prendre des tours plus vite !
Après, si sa patine, faut jouer sur la tension de la courroie !

et niveau carburation, sa dit quoi ??

joseph · Message par **joseph** » 05 févr. 2009, 19:21

transmission 11x56

non mes sa ces déjà fait les galets un peut plus léger

non sa patine pas la tension est OK
et la carburation aussi .

j'ai oublier de précisé je pense que sa viens de sa dans ma joue mobile le truck jaune sa sert a quoi? car le mien est un peut ... bizarre je dirais

BAk0U · Message par **BAk0U** » 05 févr. 2009, 19:56

une photo ?

joseph · Message par **joseph** » 05 févr. 2009, 20:21

euh je n'est pas sa sous la main je ferez sa demain

Flucky · Message par **Flucky** » 05 févr. 2009, 21:24

Je pense qu'il parle de la cage à billes ?

joseph · Message par **joseph** » 06 févr. 2009, 16:28

voilà

ps: désolé pour la qualité photo ces avec le portable et j'ai que sa

Bibliotobec.org · Message par **Bibliotobec.org** » 06 févr. 2009, 18:35

C'est le truc pour que ça glisse bien sur le canon ça, non ?

Le must pour ce genre de truc c'est le téflon (PTFE).

joseph · Message par **joseph** » 06 févr. 2009, 21:05

oui je crois bien que ces sa.

moi j'y est mis de la grece .

quel est l'intérêt du téflon pour que sa glisse mieux?

trikar · Message par **trikar** » 07 févr. 2009, 00:16

pour réduire l'usure

Flucky · Message par **Flucky** » 07 févr. 2009, 09:40

joseph a écrit :quel est l'intérêt du téflon pour que sa glisse mieux?

Le Téflon (PTFE) est un anti adhésif, a un coefficient de ftottement très faible et est assez indestructible

joseph · Message par **joseph** » 07 févr. 2009, 11:50

d'accord et je mets sa sur le canon ?

Flucky · Message par **Flucky** » 07 févr. 2009, 13:12

Non, sur la cage à galets, c'est le truc jaune à trous de ta photo

Mais je ne sais pas si ça se change ou s'il faut changer la cage

joseph · Message par **joseph** » 07 févr. 2009, 13:47

d'accord je mettrais sa

mais sa poudrais venir de sa que sa ne prend pas comme il faut les tour quand ma courroie est en haut?

Flucky · Message par **Flucky** » 07 févr. 2009, 18:26

Non ; au pire ça peut empêcher la courroie de monter

joseph · Message par **joseph** » 07 févr. 2009, 18:29

a bain non je vais pas en mettre si sa empêche de faire monter la courroie.

Flucky · Message par **Flucky** » 07 févr. 2009, 18:38

Si c'est naze ça peut empêcher la courroie de monter c'est ce que je voulais dire

joseph · Message par **joseph** » 07 févr. 2009, 18:40

ah d'accord je n'avais pas compris donc dans ce cas il faut mettre du téflon ?

Flucky · Message par **Flucky** » 07 févr. 2009, 18:43

Soupir...

Puisqu'il y en a d'origine...

joseph · Message par **joseph** » 07 févr. 2009, 18:44

j'ai du mâle a comprendre là.

le cage a bille ces du téflon??

Flucky · Message par **Flucky** » 07 févr. 2009, 18:46

J'abandonne