Avis sur achat 103 rcx

En panne, un réglage à faire ou autre ? C'est par ici !
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bykersdu17
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Avis sur achat 103 rcx

Message par bykersdu17 »

Bonjour voila etant passer a la cacaboite pendant un an je dois la vendre et je me remets au 103 donc je cherche un 103 a 400 euro max si possible pas d'origine d'origine donc voila je vous montre ce que j'ai trouver pres de chez moi un 103 rcx qui a une belle gueule mais je ne sais sais pas si sa vaut le cout alors si vous pouvez m'aider ? alors voici la'annonce et le mec la vend 300 euro ferme
-carter moteur polini
-vilebrequin doppler
-vario bidalot
-embrayage giraudo
-allumage MVT millénium
-carburateur 17.5 delorto
-pot bidalot
-ressort moteur dopler
-kit 50 polini liquide mais manque piston
pour le moment elle roule avec chemise piston d'origine a air
-plus diverse pieces avec un autre moteur d'origine liqude

et voici 3 photos :
ImageImageImage

donc aparament a mon avis a vus d'oeil je vois un ressort moteur doppler
et le pot c un bidalot mais on dirait un Rp qu'en pensez vous ?
onc comme c'est la premiere fois que j'achete une mob quels sont les points important a regardé car je dois pouvoir rouler tous les jours avec pendant au moins 2 mois avec ? merci
103 Rcx Greeny

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Message par BAk0U »

euh deja changer la fourche EBR tordue par une autre pas tordue ...

et pis pour 300€ c'est pas tres cher je trouve ... rien que le vario vaut 150 en neuf ...
défenseur de l'orthographe opprimé !
Image
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Jef
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Message par Jef »

le millenium est pas a rotor interne il me semble....
Le second degrés n'est pas qu'une température.
Le bien a pour tombeau l'ingratitude humaine.
Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
maxoum a écrit :tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.
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Message par bykersdu17 »

Ouai je ne sais pas l'allumage il dit que c'est un mvt apres je ne sais pas je sais que mvt a :oops: sortie un rotor interne ! La fourche je ne sais pas si elle est tordu c'est peu etre une impression !
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braceletti
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Message par braceletti »

pas mal de bon matos
de la bricole a prevoir quand meme
mais c'est une bonne base si tu est bon mecanicien
fait le total du prix des pieces speciales tu vas comprendre :wink:
ceux qui connaissent ma mob n'ont vu que
l'arriere
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Message par sebdu056 »

bonne base
prix pas cher je trouve allumage + carters polini + vario bidalot + pot doppler yen a deja pour plus que 300e :)
103 sp avec vario giraudo, poulie giraudo, pot doppler er1, carbu 17.5, boite a clapet polini, pédale lanceur, bas moteur préparé, transmission 12*56

51
magnum avec vario bidalot, kit 50 polini lc, carter polini, carbu 17.5, pot doppler er1 et gianelli, coroi malossi, transmission 13*56

gpr replica avec pot ninja , cormet et carbu 17.5

prototype vélo avec moteur de mob tout d' aurigine

prototype un cadre de 103 monté sur moteur et fourche de nitro
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Message par Xr_du_29 »

Personnellement, vu le prix proposé et les pièces dessus, j'aurais pas hésiter ! :wink:
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Message par Djidane57 »

Et bah, y a plus grand chose d'une RCX la, à part le cadre ... :lol:

Sinon rouler en peug' me dérange pas, du moment que j'ai un moteur COMPLET autre qu'origine ...(En faite juste les carters, le HM un LC de base peut suffire ^^)
Dauphine R1090, Civic EJ2, K100RT, Transit TDCI 115, 600 Hornet, E39 520i ph2, E36 320i ph1
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Message par bykersdu17 »

sebdu056 a écrit :bonne base
prix pas cher je trouve allumage + carters polini + vario bidalot + pot doppler yen a deja pour plus que 300e :)
Alors je l'achete la semaine prochaine si tout va bien ! :D et ce n'est pas un pot doppler mais bidalot je dirai meme racing pro vu la tete mais je ne suis pas sur ! est ce que vous avez une technique pour voir si le moteur tourne bien ? que j'achete pas un truc tout destroy !
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Message par sebdu056 »

a 1er vue le pot c' est pas un doppler
après pour voir si le moteur est bon regarde la compréssion déja
sinon roule avec et tu véra si elle déconne ou fais du bruit...
et regarde le kit chaine s' il est pas trop usée :wink:
103 sp avec vario giraudo, poulie giraudo, pot doppler er1, carbu 17.5, boite a clapet polini, pédale lanceur, bas moteur préparé, transmission 12*56

51
magnum avec vario bidalot, kit 50 polini lc, carter polini, carbu 17.5, pot doppler er1 et gianelli, coroi malossi, transmission 13*56

gpr replica avec pot ninja , cormet et carbu 17.5

prototype vélo avec moteur de mob tout d' aurigine

prototype un cadre de 103 monté sur moteur et fourche de nitro
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Message par cannard »

oui le pot a bien l'air d'être un racing pro en plus !

http://galerie.competition50cc.info/dis ... m=92&pos=2

elle vaut le coup pour les pièces qu'il y a dessus cette mob...
103 MVL de 83 réplica CHRONO avec :
airsal T5 fox (120/167), carters alignés prépas à l'admission, 15phbg venturisé en 18, vario giraudo "élargi", poulie d'embrayage doppler, allumage moryama, culasse malossi (squish ? / tx jap ? / tx 4T ? ), ninja G1R, le tout en 11x52 => ici
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Message par andy02 »

sebdu056 a écrit :après pour voir si le moteur est bon regarde la compréssion déja
T'as de la merde dans les yeux toi :mrgreen: ... c'est marqué qu'il n'y a pas de piston .
MBK 51 Eva-Green / Motobécane AV76 Indigo-Blue / Peugeot 103 RCX "Le Bouvreuil Blanc" / MBK 51 Roadster / Solex 3800

Rien ne roule sauf Eva :mrgreen:
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Message par bykersdu17 »

andy02 a écrit :
sebdu056 a écrit :après pour voir si le moteur est bon regarde la compréssion déja
T'as de la merde dans les yeux toi :mrgreen: ... c'est marqué qu'il n'y a pas de piston .
:lol: :lol: Toi aussi tu as mal lu por l'instant il ya un cylindre d'origine dessus mais il donne avec un kit polini liquide sans piston !!
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Message par andy02 »

Effectivement , excuse moi seb :wink: .
MBK 51 Eva-Green / Motobécane AV76 Indigo-Blue / Peugeot 103 RCX "Le Bouvreuil Blanc" / MBK 51 Roadster / Solex 3800

Rien ne roule sauf Eva :mrgreen:
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Message par guyminizy »

Alors, tu l'as achetée??

Si tu ne la prend pas, je serai intéressé :whistle: .

Au fait, t'es où en charente maritime, moi je suis au dessus de la rochelle?
Mes 103 sont en miettes (euh, en pièces pardon...)
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Message par bykersdu17 »

Alors je suis de la jarrie a coté d'augrefeuille si tu vois ! La mob samedi aprem normalement !
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Message par duke83 »

Ah ba tu vois que c'est de la grosse daube les cacaboites et que tu reviens finalement vers une pétrolette.... :lol: :lol: :lol:

Bravo hugo je suis fier de toi et de tes convictions... :wink:
-103 SP,Polini 75W H2O,pompe à eau électrique,carters Polini SSM,vilo Alfaerre,pot Doppler ER,vario Bidalot G1/G2,poulie embrayage G3,ressort Polini,allumage électro à 1.2,carbu 21 gicleur 100,clapets Adije,transmission:11X50

-Photos:
http://www.ventilxp.com/forumv2/viewtop ... 5494#25494
-Vidéos:
http://www.dailymotion.com/visited/sear ... age_street

-125 DTLC
-Renault Clio 16S de 1992(140ch/872kgs)
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Message par guyminizy »

Quand tu l'auras, mesures le diamètre de tes tubes de fourches car j'ai des fourreaux en bon état sans les tés.
Sinon, j'ai aussi une fourche mvl complète si tu veux, en attendant d'en trouver une digne de ce nom :wink:

Elle est déjà bien équipée, tu vas te faire plaisir avec...
Mes 103 sont en miettes (euh, en pièces pardon...)
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Message par bykersdu17 »

Ok c'est noté ! Samedi soir je vous mets des photos :!: si je la prend, ya de grande chance quand meme :!:
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Message par bykersdu17 »

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