Vilbrequin en T

monprojet51 · Message par **monprojet51** » 16 avr. 2009, 00:23

Bonjour, alors comme vous pouvez le voir dans ma signature, je roule pour juste un pot plutot vite lol

mais avec mon vilo en T je sais pas si il va tenir si je fais une petite pointe en désente vraiment a bloc ?
Je vien d'acheter des circlip neuf polini, une cage a aiguille doppler,donc si je fais une pointe mon vilo va t'il tenir sachant qu'il a 10 000 km il me semble.

Message par **Rastaf'** » 16 avr. 2009, 09:41

Les vieux vilos en T cassent à la soie coté vario en general...
Tous ceux que j'ai vu casser c'etait la...

Ca pète sur une grosse pointe ou un gros freinage

Si tu es joueur, roule avec celui là ! Et tu le changeras quand il aura peté ! (prevois des bonnes chaussures...)

Sinon prends toi un masse pleine neuf... Ca dure bien...

Jef · Message par **Jef** » 16 avr. 2009, 09:46

c'est pas toi qui disait de changer le vilo en té car il tiens pas????

Message par **Rastaf'** » 16 avr. 2009, 10:50

Ouais ! Je l'ai dit...
Mais apres tu as le choix, tu peux le changer avant ou apres la casse...

J'ai connu des gars qui ont pété des vilos en T, et se sont tapés des 30 bornes de marche en poussant la mob... Aucun degat dans le moteur, juste quelques courbatures

Jef · Message par **Jef** » 16 avr. 2009, 11:01

rastaf, je demandais ca principalement a la personne qui pose la question sur le vilo en t ...

http://ventilxp.com/forumv2/viewtopic.php?t=2346

Message par **Rastaf'** » 16 avr. 2009, 11:09

En effet... Charité bien ordonnée commence par soi-meme...

monprojet51 · Message par **monprojet51** » 19 avr. 2009, 21:37

Bon il a tenue, sans probleme, pleine désente 80.2km/h

vue ma config moteur c'est bien, sa hurler et pas de probelme, rasuré et merci pour vos conseil tout de même, vilbrequin masse plein commander.

Flucky · Message par **Flucky** » 20 avr. 2009, 09:30

De plus, parce que la largeur du pied de bielle est plus petite que celle d'un masses pleines, le logement de la cage a tendance à se bouffer.

Sans parler de la mauvaise lubrification de la tête de bielle.

Jef · Message par **Jef** » 20 avr. 2009, 09:57

Oo

vachement marqué ton pied de bielle !!!!!!

monprojet51 · Message par **monprojet51** » 20 avr. 2009, 19:42

A oui tout de même sa fait mal !
Moi quand je démonte mon moteur la bielle et toujour bien huilé, j'avais pas remarquer que la largeur était différente.