Moteur qui tape du rupteur a 20 km/h (vidéo)

vaudey · Message par **vaudey** » mar. 16 juin 2009 - 12:53

Mon moteur ce met a taper du rupteur a partir de 20km/h, je peu pas aller plus vite.

Ca vient forcement de l'allumage, mais de quel partie j'en ai pas la moindre idée.

regarder la vidéo: http://img190.imageshack.us/i/sva0051j.mp4/

donc si vous connaissez le problème, donner moi vos avis.

merci

Lovecraft62840 · Message par **Lovecraft62840** » mar. 16 juin 2009 - 12:57

Essaye de recaler l'allumage.
Sinon change de bougie, ellle est peut être claquée.
Cale ton allumage à 1,3 ça fait déjà pas mal d'avance, alors 1,5 bof.

vaudey · Message par **vaudey** » mar. 16 juin 2009 - 13:03

merde scuse j ai oublier de préciser, le moteur qu'il y a dans ma signature c est pas celui de la vidéo, mon allumage c est un mvt 2001, je l ai cale a 1.3.

et il est parfaitement cale, les marques qui servent a cale l allumage sont pile poile alignées.

je vais tester une bougie.

Lovecraft62840 · Message par **Lovecraft62840** » mar. 16 juin 2009 - 13:17

MVT 2001 ça veut rien dire.
Si c'est un millenium faut le caller entre 3.5 et 5mm avant le PMH

Fait une photo de ton cablage, sur la moto d'un pote, j'avais mis un cable à la masse et en fait c'était la bride donc le moto ruptait comme toi tu ruptes.
Faut peut être revoir les branchements.

vaudey · Message par **vaudey** » mar. 16 juin 2009 - 16:56

oui un MVT millénium 2001 .

c est bon j ai trouve de quoi ça venais, ça vien de mes phares, j'ai les ai debranchés et sa tournait bien, ça doit être mon regulateur qui fait merder.

alex51man · Message par **alex51man** » mar. 16 juin 2009 - 18:46

Ton régu je sais pas ...

Mais moi c'était du a ce que toutes les masses était sur un même point !

J'ai fait plusieurs emplacements, et hop, nikel !

vaudey · Message par **vaudey** » mar. 16 juin 2009 - 22:58

pas bête, je vais essayer.

maxoum · Message par **maxoum** » mar. 16 juin 2009 - 23:49

oui pour moi aussi je mise sur un problème de masse.

alchemist18 · Message par **alchemist18** » ven. 19 juin 2009 - 20:01

J'ai le même problème mais avec un allumage a rupteur

Mais j'ai remarqué que je n'avais pas de fil de masse ... On le branche comment ce fil ? J'ai trouvé un schéma qui disait de la bobine haute tension a la masse.

On doit juste vissé la "rondelle" du fil derrière a l'endroit du schéma ?Et l'autre côté ?

Sachant qu'il n'y a aucune électricité pour les phares mais que le moteur démarre quand même.