Cylindre Ax'Star

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bergouade63
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Cylindre Ax'Star

Message par bergouade63 »

Voici le cylindre que j'ai découvert en ouvrant le moteur d'un 103.

A ma grande surprise un échapement a barette sur cette marque :shock:

La finition n'est pas exemplaire, mais faut pas trop en demandé.

Les diags, eux, sont corrects pour un usage quotidien:
échap: 166°
lat/ar : 120°

Voici les photos:

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B-link
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Message par B-link »

Délire, un T6 à barette !

Z'ont géré chez Ax'star.
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Jef
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Message par Jef »

alors celui la je le connaissais pas !!!!
Le second degrés n'est pas qu'une température.
Le bien a pour tombeau l'ingratitude humaine.
Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
maxoum a écrit :tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.
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Message par Bibliotobec.org »

Y'a surement moyen d'en tirer quelque chose en grattant un peu.

C'est une bonne base non ? 6 transferts et échap à barrette, c'est pas si courant :D
maxoum
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Message par maxoum »

un prototype ? ( :lol: )
leburnerfou
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Message par leburnerfou »

on dirait qu'il est chemisé non ?? c'est ptètre une chemise d'un autre kit ??? :shock: ..plausible ce que je dis ??? :lol:
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grillon69
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Message par grillon69 »

il y a eu le meme cylindre sous une autre marque "dakar", les deux étaient vendus par la société rgd
B-link
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Message par B-link »

leburnerfou a écrit :on dirait qu'il est chemisé non ?? c'est ptètre une chemise d'un autre kit ??? :shock: ..plausible ce que je dis ??? :lol:
Heu, je n'ai vu aucune trace indiquant une chemise. Qu'est-ce qui te fait dire ça ?
leburnerfou
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Message par leburnerfou »

la 3° photo.....enfin, j'ai cru.... :oops:
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Message par nathan07 »

ax star et dakar c'est la meme marque
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braceletti
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Message par braceletti »

ça c'est le genre de cylindre qu'il faut travailler en faisant un copier /coller des diags et formes de lumiere du g2 malossi a barrette

trop belle occasion de faire une bete de course :D a partir d'un pti kit pepère

les modeles a barrette sont tellement peu courant !
et pourtant tres efficace pour leur lumiere d'échapp xxl et fiable

sort la dremel ! nondidiou :lol:
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bergouade63
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Message par bergouade63 »

Je ferais bien une prépa, ça me démange beaucoup :twisted: mais c'est pas pour moi, je ne fais que la remise en route de la machine, et je sais que c'est pour rouler tous les jours :?
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Message par ben43g »

au pire tu lui échange avec un cylindre d' origine , il gagne en fiabilité pour tous les jours et toi t' a un beau kit :lol:
http://ben-43g.skyrock.com/1.html

machines ;
103 RCX ;
2 blocs bidalot , un en AC ( a envoyer chez airsal ) et un en LC :p

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Message par bergouade63 »

Le hic c'est que je roule plus en 103 aprés dix années de loyauté a Peugeot :?
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Message par braceletti »

si c'est pour tous les jours laisse tomber la replique g2
optimise gentiment puis c'est tout :wink:
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cortex73
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Message par cortex73 »

Oui il peut être sympa comme base, mais de mémoire le balayage a pas l'air super, il faudrait que je regarde ça de plus près!

Après le mien je n'ai pas pu l'essayer longtemps, un bout de la barrette est parti se coincer entre le piston et la chemise ^^ :lol:

Mais l'échappement est sympa, voilà le "développé" du mien: :wink:

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bouchet
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Message par bouchet »

en effet le balayage est pas top, y'a du boulot pour retomber sur un moteur interessant !
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Message par leburnerfou »

vous pouvez expliquer un peu comment vous faite spour voir si c'est bon ou moyen ? juste avec une photo de ce style ? ça m'interesse .

merce d'avance
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Re: Cylindre Ax'Star

Message par freddu29 »

bergouade63 a écrit :Voici le cylindre que j'ai découvert en ouvrant le moteur d'un 103.

A ma grande surprise un échapement a barette sur cette marque :shock:
N'oublie pas que c'est du RGD! :wink:
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