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Bonjour à tous ! Je vais aller droit au but ! J'aimerais tirer le maximum de mon cylindre , quand je dis maximum c'est pour le haut régime ! Alors je m'explique mon cylindre à subis plusieurs serrages et ma culasse et bien marquée ! Je ferais des photos ! Que me conseillez vous ?

de le foutre a la poubelle, de l'envoyer en Espagne...

Il n'y a vraiment pas moyen , de le "refaire" tourner ?

Refaire un traitement neuf, chez Airsal, en Espagne.

Et autrement niveau préparation ? En espagne , pourquoi pas plutot chez airsal ?

Tu peux éventuellement changer ton pot pour un Giannelli, monter une couronne de 52 et mettre une cale à l'embase.

Et les diagrammes je les montes aussi ou pas ? Et pour la culasse il y a quand même des impacts !

airsal c est en espagne

La cale fait remonter tout les diagrammes. Met-en une de 1mm, pas plus; tu perds en volume de chambre après.

Elle a vraiment reçu la culasse ?

Oui milles excuses j'avais mal lu ! Sinon ma transmi finale sera 10*48 que me conseillez vous comme diags pour en tirer un maximum à haut régime ?

La culasse, sa peut ce rectifier

le cylindre, faut voir
s'il est pourri jusqu'a la moelle avec des gros arrachements de matière vers les lumières, laisse le sur l'étagère

perso sur mon polini, j'avais une calle de 2, resurfacé de 2, et c est tout
carbu de 17.5, boite a clapet malossi, pot ninja g2, poulie embrayage giraudo,vario rgd rincé (ca montait pas), bah ca marchait bien !

Laisse tomber la couronne de 48 c'est vraiment une mauvaise idée.

caler et surfacer sans remonter l'échappement c'est faisable

Tu réfléchis avant de dire ça ?

c'est ce que j'avais fais
quand tu calles, tu rehausses sans travailler

Mais non, c'est juste qu'il pense à faire un système de valve

Salut à tous ! Juste avec un piston d'origine dans le polini sa ne pourrait pas marcher ?

piston origine : 40
polini : 40.2
cherche l'erreur...

Ta fais combien de post sur ton cylindre polini ? Change moi sa ! Prend du bidalot ou malossi mais arrête avec se polini !

Si tu l'envoies chez Airsal fais ta prépa' AVANT pour éviter de cracler le nickasil tout neuf .

vince73 a écrit :Prend du bidalot ou malossi mais arrête avec se polini !

Je peux savoir d'où te viens cette haine pour Polini?!
Je comprends pas pourquoi tu descends ce cylindre a chaque fois qu'on parle de lui .

surtout que pour avoir comparé malossi et polini, je prefere le polini

enfin je dis ca, je dis rien

Je n'ai testé ni l'un ni l'autre c'est pour ca que je ne donne pas mon avis mais quand tu vois comment certains (pour ne pas donner de noms) le font cracher ...

Bon vla je vais arrêter de partir dans du H.S.

Je peux savoir d'où te viens cette haine pour Polini?!
Je comprends pas pourquoi tu descends ce cylindre à chaque fois qu'on parle de lui

Polini en genarale pour moi, c est pas super fiable, qualité pas satisfaisante, chère !!! (J ai eu de mauvaise expérience sur pièces polini ! (notamment sur un 70 échappement ovale !) Je dis ca, je dis rien ! Je ne veux pas relancer un débat sur sa !!! Chacun a des gouts différant ! Je les respects mais je donne mon avis ! Voila ! On en reste la ! Fin du HS !

C'est marrant, (bien que ca commence à ne plus me faire rire du tout...) mais ce n'est pas la première fois que tu laches un post rempli de certitudes non argumentés, et qu'à partir du moment ou on te contredit tu fais semblant de vouloir en rester là...

Soit tu veux vraiment pas que ca dégénère et tu évites les assertions lapidaires, soit tu "balance" juste pour le plaisir mais dans ce cas pas la peine de réclamer la fin de la discussion ! Je ne continuerai pas longtemps à nettoyer tes amorces de débats avortés pour éviter les polémiques, je l'ai fait il y a deux ou trois jours pour rendre service à un autre membre, mais il ne faudrait pas prendre ma gentillesse pour de la faiblesse !