Oui, cette connerie de cylindre était 100% neuf
Je l'ai acheté l'année dernière sur ebay à un "magasin", enchère remportée tres tres pas cher mais colis très mal emballé et frais de cochon exagérés. (le tout était bêtement emballé dans la boite du cylindre/piston, pas vraiment sencé accueillir la culasse
) Ensuite enroulé dans du scotch et posté comme tel ... Et on apelle ça un vendeur "pro", lol
Mais je ne me suis pas plaint (même si la culasse s'est trouvée un peu griffée dans la chambre de combu suite au mauvais emballage) car j'ai eu l'ensemble neuf pratiquement au prix de la culasse et joints
Une 50ene d'euros si je me rapelle bien.
Concernant l'huile, c'est de la toute bonne huile pour "mélange", excellente qualité (et prix), jamais eu de souci auparavant.
Je dis 2,8%; mais à vrai dire c'est plus proche de 3%. Je rajoute toujours une petite dose en + pour être sur.
Il est vrai que j'aurais pu en mettre +, mais ça aurait du suffir largement ! Elle fumait et coulait bien comme il faut.
A partir de 3.5% c'est un peu exagéré je trouve
Trop peu d'huile tue, mais trop c'est pas bon non plus !
Trop pauvre je ne crois pas, la bougie avait même tendance à dire un poil riche. Surchauffe, j'en doute !
Donc je me porterais plutôt vers un jeu cylindre/piston peut-être un peu juste, mais à ce moment là comment expliquer le manqu de perfs lors d'une ouverture des gaz ???
Il doit (devait) y avoir un problème quelque part ! Elle ne tournait pas comme elle aurait dû.
Concernant mes serrages précédents, c'était 2 fois le même cylindre (airsal copie fox à 80€). La 1ere casse a eu lieu à 300km de rodage, causée visiblement par une prise d'air aux carters.
J'ai redémonté tout le bordel, agrandi et rebouché mes carters, etc... rectifié les légères traces dans le cylindre suite aux conseils du forum (nickasil intact), et remis un piston neuf, cote A.
Maiiis comme un imbécile, j'ai pas fait gaffe ! Le support de l'allumage, une fois bien serré, faisait pression contre ma pâte epoxy sur les carters
Ca a finalement causé une fissure dans ma pâte, prise d'air et un morceau a fini par remonter après le rodage. Il n'a pas l'air trop trop marqué cette fois-ci et tourne toujours à 95 à l'heure malgré cela, mais je n'ai plus envie de m'en occuper.
Mes Mob's sont en mode "ralenti" pour l'instant...
-> Cause travaux dans la maison, et garage rempli de cylindrées.
