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bonjour a tous
je créé ce post afin d'avoir des infos sur mon keihin 28 pwk
tout d'abord, il possède un diffuseur permettant le montage de gicleurs dell orto, est ce utile? cela ne va t il pas fausser les reglages?
ensuite, je ne sais pas a quoi servent toutes les sorties (ou entrées)

il y en a une sous la cuve, couleur leton, et une sur le coté droite, moulé dans le carbu
huile? depression? mise a l air
il y aussi l'arrivée d essence, mais ca pas de soucis

merci d'avance

les entre sur le coter et la vu c'est des mise a l'air. si tu me un recuperateur il faut faire attention que de l'essence reste dans le tuyau, donc evité de le faire remonter.

pour le diffusseur je peut pas trop t'aider mais moi je remetre de la piece keihin. et utilise des gicleur de marque keihin ou koso la qualité est meilleur.

ok, je vais donc acheter un diffuseur 8 trou pour pwk 28, et des gicleurs
normalement, c'est bien un 130 d origine dessus? (le mien est monté en 130 DO)

j'ai jamais eu de vrai keihin neuf. mais le koso 30 etait en 130 et le 28 oko merdique que j'ai eu aussi.

pour le gicleur chuez un pro c'est 6€ (chere) donc pour pas te faire chier commande sur maxiscoot a l'uniter c'est des vrai keihin (ou koso) et il sont a 2.35 je crois. (evite les boite de 10 gicleur stage 6 il sont bien mais je suis pas sur qu'il face aussi longtemps)

l'ouverture moulé au carbu sur le côté c'est une prise d'air, laisse la libre !

Met une photo de ça, du 28 PWK j'en ai tripoté pas mal sur moto cross ...

Oublie le diffuseur pour gicleur DO, et n,e prend que des gicleurs Keihin, les autres sont tarés à la mord moi le nœud (même les MRD à 6€ pièces ...)