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Voila tout est dans le titre, merci de vos réponse

quel est intérêt de mettre un piston de ce prix, assez difficilement trouvable avec un cylindre d'origine ????

un simple piston de fox est largement suffisant....

pour répondre à ta question, l'essentiel est d'avoir la même longueur de piston, et de s'assurer que l'axe de piston est situé à hauteur équivalente, et bien évidemment prendre le bon diamètre par rapport à ton cylindre....

avec ce piston, il n'y a guère que la culasse de la même marque qui passe sans reprise niveau squich....

et puis on dit " compatibilité "



pas comptabilité ^^

Alors ou trouver un cylindre bidalot, car beaucoup de revendeur n'en on pas ou plus, ou alors quel cylindre pourrais s'indentifier ou s'accorder a ma config?

Merci de vos réponses