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Hello,

J'envisage d'acheter un carbu chinois. (en 28mm)

Mais je trouve un peu de tout. OSO, PWK, KOSO, MAIKUNI...

Dois-je considérer ces marques comme des concepts différents, ou sont-ils très semblables ? Quel type me donnerai le plus de chance de trouver des pièces par la suite ? (gicleurs etc..)

pour ma part j en ai un en 28mm nickel....attention...je crois qu ils y en a en gicleurs del orto et d autre type PWK....je crois que c'est la loterie...
de ce que je sais....et je sais pas grand chose sur beaucoup de chose
PWK KOSO même architecture....je peut me tromper...

En perpétuel apprentissage, comme moi

Voilà c'est un peu le bordel...
Là je viens même de voire PWK mikuni. Du coup PWK c'est peut-être pas une marque mais une architecture, comme SHA, pour dell'orto, par exemple.

J'ai finalement pris ça, en 28. Je voulais un truc plus spécifiquement 2t et pas 2t/4t


https://a.aliexpress.com/_UdOM7

Tu as acheté un type pwk du coup

Pwk, c'est un type de carbu réalisé par keihin

Oui, à force de lire les descriptifs, j'ai fini par plus ou moins comprendre que PWK était un type et pas une marque (pfiou c'était pas évident au premier abord).

J'ai choisi ce type pour son boisseau plat, puis parce que j'ai trouvé un un assortiment de gicleurs (que je n'ai pas pris pour le moment). Pas trouvé d'aiguilles par contre.

J'espère que j'en serai satisfait

polini fait de bons gicleurs pour ces carbus, pareil pour les aiguilles de mémoire (meme si une valeur sure en pwk 26/28, c'est l'aiguille JJH de keihin)

Salut!
j'ai acheté un PWK 21 OKO je sais plus trop où, aliexpress sûrement pour 24€ rien à dire, belle finition même, par contre il est en gicleur principal PHBG, des autres PWK 24, 28, 34 sans marque au même prix, pareil, gicleur PHBG.

il me semble que quasiment tout les carbus pas chères type PWK sont équipés de gicleurs PHBG sinon il faut directement taper dans du keihin, sunworld, polini, stage6 ou même koso je crois, qui ont une meilleure finition mais un prix souvent assez élevé...

mais franchement pour l'instant jamais eu de problème avec les copies
juste les flotteurs un peu trop lâches sur un des carbu, rattrapable en resserrant le support des flotteurs autour de leur axe...

moi j ai les 2...
en 21 PHBG
en 28 type je sais plus....l autre quoi...

Super les gars, merci pour vos retours
Du coup, je regrette pas mon choix.

Reste à le recevoir, faire une pipe qui va bien etc... J'espère que mon cadre de 88 ne vas pas trop me compliquer la tâche.. Mais je suis encore loin d'y être. Je vais déjà la faire fonctionner correctement avec son 21, après on avisera.

Je surf sur le sujet pour avoir votre avis sur la copie PHBG tun'r 17 rigide

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre ... 0528889320

Ça vaut le coup ?

tun'r je sais pas mais YSN en copie de PHBG j'ai jamais eu de problème malgré ce que j'ai déjà entendu dessus... je pense que ça fait le taf après des fois d'usine il peut y avoir des bavures des trucs à retoucher sur les delortto donc sur les copie aussi mais si tu contrôles les pièces et les conduits et qu'ils sont propres tudevrais pas avoir de problème.
attends peut-être l'avis de quelqu'un qui en a eu

pareil ysn en 21mm sur mecaboite...RAS

J'ai eu du turn'r en 17,5 (phbn ou phva je sais plus) et aucun souci non plus.

Après, dis-toi que turn'r est très certainement un distributeur, et pas un fabricant.
En d'autres termes, l'appro est certainement dépendant des accords passés avec tel ou tel fabricant, ce qui limite la constance de la qualité.

Mais bon, pas eu de soucis quoi

Ok merci
J'avais bien appréhendé cet aspect
Comme souvent en Chine il doit y avoir "la ville des carbus" où ils sont tous fabriqués, mais avec un cahier des charge différent selon tel ou tel marque

Carbu reçu ce matin, en même temps que les vforce de je sais plus quoi (juste énorme les clapets).
Et bien pour 15 balles, je ne suis vraiment pas déçu. La finition est très correcte. C'était même presque poli au niveau de l'entrée et la sortie, là j'ai poli l'entrée, pas eu à beaucoup insister. J'en ai profité pour graisser légèrement le boisseau, histoire de ne pas l'abîmer en faisant joujou avec, après avec le mélange ça ne servira à rien.


Voilà mes gicleurs, 120en gp et 38 en gr.
Je n'ai pas regardé pour le powerjet, mais je ne sais pas si je le garderai. De toutes façons il est pas prêt d'être monté, mais je suis content c'est une belle pièce !

sont sympa ces carbu!
pas cher marche bien!
mais leur taille...juste énorme

Taille standard d'un pwk
Par contre poubelle les gicleurs, faut prendre du qualitatif

Oui, d'autant que 120, pour un 28 et si ça on peut faire le rapprochement avec un phbg, ça me semble bien léger...

Oh merde...

Je viens d'apprendre que finalement, le covid19 peut survivre sur les objets pendant 9 jours
Moi qui ai mis mes clapets à la bouche pour souffler dedans...
Adieu, j'vous aimais bien

Mais non tu va vivre
C'est 3 heures sur une surface sèche

ha oui je commande plus en chine pour l'instant ^^
hey c'est jamais qu'une grippe les p'tits totos t'es pas encore un VRAI vieux Mesta

TobecMania a écrit : ↑mar. 03 mars 2020 - 13:37 Mais non tu va vivre
C'est 3 heures sur une surface sèche

Ah ben justement, je n'étais absolument pas inquiet jusqu'à ce matin où un médecin connu et sérieux a annoncé que les tests avaient prouvé jusqu'à 9 jours, médecin lui-même étonné mais l'étude est sérieuse.

Bon après je déconne, je ne suis pas inquiet, mais du coup j'y pense quand même un peu

G1nawsh22 a écrit : ↑mar. 03 mars 2020 - 14:49 ha oui je commande plus en chine pour l'instant ^^
hey c'est jamais qu'une grippe les p'tits totos t'es pas encore un VRAI vieux Mesta

avis aux pros des carburateurs
sur les PWK on a une prise en bas de la cuve qui dans la cuve est relié a un tuyau rigide qui passe entre les flotteurs et débouché juste au dessus des flotteurs.....
A l'extérieur cette prise donne sur une durite.
Bon ok sur la video you tube: 24 ch sur mbk 51
on voit a un moment que cette prise n'est pas reliée...
En fait ma question est :
Hier je l ai fait sauter (plutôt limer cette sortie) je voulais savoir si je pouvait la boucher....vu que maintenant il y a juste un trou.....
Au pire je pourrais forer un peu coller un petit tuyau et remettre une durite.....
Utile/Inutile ??

Alors là
Je serai bien infoutu de te répondre...
Ça ne doit pas être indispensable, dell'orto n'en a pas.

Me demande si c'est pas la mise à l'air donc faut pas le boucher

pour moi aussi ce serait la mise a l air ...

Pour moi c'est le trop plein, quand tu demontes ta cuve tu vois la continuité de ce tube qui va au dessus des flotteurs.


La mise à l'air je pense plus à ça (une de chaque côté :

La vis sur la cuve on dirait la purge des mikuni
Et les 2 de chaque côté c'est pas un réchauffage a brancher sur circuit du radiateur ?