Ventilxp.com

Hello,

Que pensez vous du serrage avec une clé à choc sur le vilo allumage et vario ?
Ça craint ?

Bonne journée.

Moi je le fait à la choc...vario et allumage..par contre...faut y aller mollo quand même...
Et c'est une petite clef à choc....pas celle d un garagiste auto....

Clé à choc c'est pour desserrer des écrous récalcitrants, oxydés.
Le serrage doit se faire a la clé dynamométrique ou a la main

comme Tobec, normalement c'est uniquement pour desserrer

ça dépend surtout de la clé à choc et de son utilisation.

par exemple je serre et desserre mon vario à la clé à choc electrique (une Facom).
je desserre avec ma pneumatique, même réglée au minimum, elle tape trop fort au serrage.
en gros j’approche l’écrou à la main, je sert à la clé classique vario tenu en main. et je remet un coup de boulonneuse (juste une impulsion...) toujours vario tenu en main. comme ça aucun effort sur l’embiellage et les roulements.
l’allumage je le fait à la main, clé à sanglé sur le volant, frein filet sur l’écrou, vissé au contact plus 1/16 de tour.
pas besoin de serrer ça comme un debile puisque c’est le cône qui fait le boulot.

oui voilà tout à fait tout dépend de la clé et de son utilisation

Tout a fait!
C'est pour ça que j ai dit mollo..et pareil je tiens le vario a la main quand je serre...

Ok, ça me rassure bien alors.

Merci à vous

Certaines clés à choc disposent d'un réglage de couple pour ne pas serrer trop fort.
Mais malgré cela, je n'ai pas confiance et ne sert jamais au choc.
Je préfère maintenir le vario ou le rotor avec une clé à sangle et serrer à la lé plate.