Mixer une carcasse souple et une carcasse rigide... Drole d'idée.krema003 a écrit :donc pour les pneus c'est un michelin pilot power devant et un dunlop derrière
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- Rastaf'
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A Fifi et Laerdal... Et Uk, et Nemo allez savoir pourquoi...
A tous ceux qui nous ont quitté trop tot... Pourquoi vous ?
Pour que la liberté vaille le coup que l'on se batte...
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- Rastaf'
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103P > Bien vu !!! On est bien d'accord que c'est une connerie monstrueuse... Mais ca peut jouer en effet. Ca n'empeche pas d'avoir un cheval à bascule, mais sur route un peu abimé ca permet de ne pas trop se rendre compte que ca peche.
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Changement de monture: On passe du bourricot au guépard.
http://www.motorevue.com/site/suter-mmx ... 91871.html
Si une des trois dates ne tombe pas trop loin, j'y vais
Idéalement la dernière pour les voir tourner à don'f
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- matrhack
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https://www.youtube.com/watch?v=MRadb91o-pc
BIM, Bi, Diesel double vario
Bon ca fait 20cv appriori ..
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Je vous prie de prendre mes interventions comme étant simple étalage de mes réflexions et non parole d'évangile.
Zoé R90 / Touareg v6TDI < Fabia 3 110cv dsg7 '17 < 806 2.0i 120cv < 205 XS tu3s 85cv '89 < master 2 t33 2.2dci 90cv '02 < golf 2 1.8 90cv '89 < megane 2 dci 120cv '06 < r5 1.1 GTL 45cv '81
450 WRF '05 / 125 dtx '06 < 600 hornet '00 < 125 dtx '06 < 125 yzfr '06 < 125dtre
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Ca a l'air balaise a démarrer a la tirette ..
https://www.youtube.com/watch?v=earZdvjK2ZQ
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- Flucky
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Bah, yaka prendre une Royal Enfield à mazout, en consommant 1l/100 ça ne doit pas polluer tant que ça...
https://www.youtube.com/results?search_ ... eld+diesel
Perso, tant qu'à roulé décalé sur une moto totalement kitch, ça me brancherait bien comme machine.
Et puis ça économise les points de permis.
https://www.youtube.com/results?search_ ... eld+diesel
Perso, tant qu'à roulé décalé sur une moto totalement kitch, ça me brancherait bien comme machine.
Et puis ça économise les points de permis.
- matrhack
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Clairement c'est trop djidane, t'as regardé la pelouse elle est mazoutée .. c'est immonde, les carrosseries sont recouvertes de particules noires dégelasses ..
Flucky', carrément, c'est plus que rouler décalé de tourner avec ca
Ca me fait penser a ce genre d'engin, c'est vraiment pour l'amusement elle dois pas faire 1000 bornes a l'année mais c'est amusant
https://www.youtube.com/watch?v=kR-ZMsNo7_w
Flucky', carrément, c'est plus que rouler décalé de tourner avec ca
Ca me fait penser a ce genre d'engin, c'est vraiment pour l'amusement elle dois pas faire 1000 bornes a l'année mais c'est amusant
https://www.youtube.com/watch?v=kR-ZMsNo7_w
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ca me fait penser aux tracteurs diesel stock en tracteur pulling
Le second degrés n'est pas qu'une température.
Le bien a pour tombeau l'ingratitude humaine.
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Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
maxoum a écrit :tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.
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ou comment faire les pires choix xDmatrhack a écrit :https://www.youtube.com/watch?v=MRadb91o-pc
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Bon ca fait 20cv appriori ..
double vario (scout beurk), cadre qui saucissonne avec un esthétique de moto que j'adore... et comble du désastre: moteur diesel...
Et vive les moteurs qui tournent sur trois pattes
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Première balade en bandit 34cv ça va bien a rouler
Dernière modification par krema003 le lun. 12 oct. 2015 - 19:19, modifié 1 fois.
306 1.4/ Xsara HDI /Alfa Romeo MiTo 1.4 tb 135 cv noir
650 Bandit N/ Triumph street triple 675 2007
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- krema003
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téléphone tactile + gros doigts = ça vé bien :p
c'est édité
par contre ces rétros tuning je n'y vois rien dedans...
faut que j'en trouve des sympa (origine d'autre moto ou adaptable) dans lesquels je vois bien mon passé dedans.
si vous avez des avis à me donner, ceux d'er6n dernière génération origine ou ceux de street triple de forme assez triangulaire
c'est édité
par contre ces rétros tuning je n'y vois rien dedans...
faut que j'en trouve des sympa (origine d'autre moto ou adaptable) dans lesquels je vois bien mon passé dedans.
si vous avez des avis à me donner, ceux d'er6n dernière génération origine ou ceux de street triple de forme assez triangulaire
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- Rastaf'
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Bof...
Sur des rétros de qualité peu importe la forme...
Les retros ronds adaptables du CB500 sont à chier, ca vibre tellement qu'on voit quedal...
Retros ovals sur le VFR, montés sur le carénage et pas sur le guidon, avec des intercalaires en caoutchouc : nickel ! Mais je vois la moitié de mes coudes...
Les rétros rectangulaires du Shadow étaient pas mal.
Les rétros rectangulaires de la Harley étaient trop léger et vibraient trop, il étaient aussi trop court et je voyais mes coudes... J'ai mis des rétros origine récents --> plus lourds, plus long = nickel !
Les gens qui mettent des retros pour faire joli sont ceux qui ne s'en servent pas !
Perso dans ma banlieue un bon rétro c'est ce qui fait la différence entre un mort en sursis et un mort pour de bon.
Sur des rétros de qualité peu importe la forme...
Les retros ronds adaptables du CB500 sont à chier, ca vibre tellement qu'on voit quedal...
Retros ovals sur le VFR, montés sur le carénage et pas sur le guidon, avec des intercalaires en caoutchouc : nickel ! Mais je vois la moitié de mes coudes...
Les rétros rectangulaires du Shadow étaient pas mal.
Les rétros rectangulaires de la Harley étaient trop léger et vibraient trop, il étaient aussi trop court et je voyais mes coudes... J'ai mis des rétros origine récents --> plus lourds, plus long = nickel !
Les gens qui mettent des retros pour faire joli sont ceux qui ne s'en servent pas !
Perso dans ma banlieue un bon rétro c'est ce qui fait la différence entre un mort en sursis et un mort pour de bon.
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Je suis assez d'accord avec toi rastaf c'est aussi pour cette raison que mes clignos resteront d'origine (ils sont bien fichu en plus)
J'ai vu ceux là sur leboncoin
www.leboncoin.fr/equipement_moto/841891518.htm?ça=3_s
Pas pour tirer a l'économie mais bon si ils peuvent le faire why not j'ai envie de dire.
Disons qu'à la base les miens ont une tige trop courte
J'ai vu ceux là sur leboncoin
www.leboncoin.fr/equipement_moto/841891518.htm?ça=3_s
Pas pour tirer a l'économie mais bon si ils peuvent le faire why not j'ai envie de dire.
Disons qu'à la base les miens ont une tige trop courte
Dernière modification par krema003 le mer. 14 oct. 2015 - 12:54, modifié 1 fois.
306 1.4/ Xsara HDI /Alfa Romeo MiTo 1.4 tb 135 cv noir
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- matrhack
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Dans mes petites merde bleuté on vois rien mais bien réglé avec un peu d'habitude on s'en sort pas mal... Grand comme moi on vois toujours les coudes toute façon donc faut s'habituer à regarder bouger un poil pour faire le complément de vision.. C'est gérable pas génial mais gérable.
Note que moi je puisse pas ma vie en banlieue parisienne.. C'est plus simple aussi..
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Zoé R90 / Touareg v6TDI < Fabia 3 110cv dsg7 '17 < 806 2.0i 120cv < 205 XS tu3s 85cv '89 < master 2 t33 2.2dci 90cv '02 < golf 2 1.8 90cv '89 < megane 2 dci 120cv '06 < r5 1.1 GTL 45cv '81
450 WRF '05 / 125 dtx '06 < 600 hornet '00 < 125 dtx '06 < 125 yzfr '06 < 125dtre
Zoé R90 / Touareg v6TDI < Fabia 3 110cv dsg7 '17 < 806 2.0i 120cv < 205 XS tu3s 85cv '89 < master 2 t33 2.2dci 90cv '02 < golf 2 1.8 90cv '89 < megane 2 dci 120cv '06 < r5 1.1 GTL 45cv '81
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