Haut moteur mvt g2b pour peugeot

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Jef
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Haut moteur mvt g2b pour peugeot

Message par Jef »

voila le g2b mvt pour peugeot
il a été travaillé à l embase pour etre aligner aux carters malossi
je pense combler ca avec de la mp20

mais place aux photos

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Le second degrés n'est pas qu'une température.
Le bien a pour tombeau l'ingratitude humaine.
Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
maxoum a écrit :tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.
trikar
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Message par trikar »

ça fait tout drole une embase ronde comme ça.


tu nous fera de belles photos pour la galerie :wink:
Thithi
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Message par Thithi »

Bah c'est propre comme alignement (de mes yeux de newbie en prépa...) :wink: tu gratterais pas plutôt les carters pour une question de "fiabilité*"?(je sais pas mais j'ai jamais confiances en ces pâtes... :lol: je sais je suis parano...)

*même si je sais que c'est pas le plus important en course, mais ça serait con de serrer pour ça...

ps:j'aime bien la forme peu banal... :lol: :oops: ====>[] :arrow: .
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Message par Djidane57 »

Le torique va être chaud à placer :/ va falloir un gros viton et revoir le cylindre pour avoir un squish correcte non ?

Ou alors tailler une gorge ^^
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Jef
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Message par Jef »

j ai les carters malossi qui vont avec (et a l interieur, un vilo bidalot g2b grosse soie)
Le second degrés n'est pas qu'une température.
Le bien a pour tombeau l'ingratitude humaine.
Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
maxoum a écrit :tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.
trikar
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Message par trikar »

carters maloss' grosse soies ou "adaptable" retaillé ?
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Jef
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Message par Jef »

malossi retaillés je pense
Le second degrés n'est pas qu'une température.
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Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
maxoum a écrit :tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.
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Message par KEYZ »

Beau moulin à watt jef :wink: ..pour la prépa. c'est clair, le mieux et de refaire l'embase du cylindre à l'identique de l'origine, et de revoir l'embase des carters malossi pour le cylindre, après pour les toriques...peut-être que des joints pour goujons malossi ou Bidalot pour Peugeot diamètre 40 peuvent s'adapter...ça doit pas être bien compliquer de trouver dans le commerce des joints toriques qui s'adapte au tient :) ....t'as pas des photos de ton bas moteur?
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Message par aurel-41 »

Belle pièce, je pensé pas que MVT avez fais des haut moteur :shock:. Il doit pas étre facile à dénicher celui la...
Peugeot 102 bien revue :
http://img508.imageshack.us/img508/4903 ... 033rk3.jpg
http://img501.imageshack.us/img501/874/ ... 042fd8.jpg
103 rcx :
http://img293.imageshack.us/img293/9189/p1020331ny9.jpg
http://img293.imageshack.us/img293/792/p1020329dk0.jpg
HM Polini W 46 L; vilo MHR; carter Malossi préparé; allumage MVT variable; vario Omega; carbu 21; pot Doppler ER1; ressort polini (adapté); embrayage + 30 %; pompe Polini; transmi 12*48.
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Message par TEAM-MIR35 »

d'ailleur MVT vient de sortir de cylindre, pot, vilo ect...pour mécaboite et scoot !

http://www.scooter-system.fr/news/672-m ... ement.html
trikar
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Message par trikar »

jcroyais qu'il n'y avait aucun rapport entre le cylindre de jef et la marque d'allumages :?

la ils disent bien que c'est produit par la marque d'allumage
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Message par KEYZ »

Y'a kiproko là :lol: ...le haut moteur de Jef...est de marque MVT...cette marque n'a aucun rapport avec la marque d'allumage MVT...mais cette même marque d'allumage s'est mise à fabriquer et vendre (je sais pas si ça sous-traite mais je penses que oui?!) un haut moteur adaptable pour 50 à boite...voilà tout^^
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Message par PoPoV »

trikar a écrit :carters maloss' grosse soies ou "adaptable" retaillé ?
Il y a erreur, pas besoin de carters spécifiques pour le montage de vilo grosse soie sur Peugeot.
103 SP en cours de remontage
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Message par bouchet »

les cylindre mvt produit en ce moment sont des AGP ;)
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Message par Jef »

agp n existe plus, dépot de bilan
mais le patron d agp est le patron de mvt donc il est normal qu'il utilise ce qu il connait pour faire des cylindres sous le nom mvt
Le second degrés n'est pas qu'une température.
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Message par bouchet »

je ne savais pas pour le depot de bilan, par contre sur les boite des haut moteur mvt c'est marqué produit par AGP :lol:
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Message par Jef »

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Message par bouchet »

merci
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Message par TSR16 »

Les pots étaient également performant et s'approchaient des perfs des ninja carte noir de l'époque pas ceux d'aujourd'hui qui valent pas grand chose.Photo d'archives de 1992 :shock:
http://img23.imageshack.us/my.php?image=mvt.jpg
http://img23.imageshack.us/my.php?image=mvt001.jpg
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Message par DataMAX »

Ya le téléphone ... Qui c'est qu'appelle ?? :lol: :lol:
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