Pannes moteur !!!

vince73 · Message par **vince73** » ven. 20 mars 2009 - 20:13

salut a tous !
Voila je me suis acheté une 103 sp (en ruine) avec allumage electronique d origine ! ( carbu de 15 phbg , moteur athena type origine , pot serpentin polini avec cartche bidalot , clapet doppler ...) Jusque la tout va bien ! Apres l avoir fait tourné 3 jour (la mob tournais super bien !), celle ci broute et ne tiens pas le ralentis ! la bougie est humide ! Pourtant les reglages sont les meme ! Je comprends pas !

Merci pour vos reponces !

cannard · Message par **cannard** » ven. 20 mars 2009 - 21:00

bougie noyée ?

aurel-41 · Message par **aurel-41** » ven. 20 mars 2009 - 21:04

Ta une clavette à ton allumage ? si non il se peut qu'il se soit décalé. Ou alors la bougie est morte, mais en une autre pour voir (même si l'actuel fait de étincel).

vince73 · Message par **vince73** » ven. 20 mars 2009 - 21:12

Oui j ai une cavette ! (peut etre plus !!

) a voire ! La bougie et neuve ! Enfaite tous est pratiquement neuf ! sauf carters moteur et vilo !
Oui bougie noyée quoi !

Flucky · Message par **Flucky** » ven. 20 mars 2009 - 21:14

Voir du côté des clapets pour commencer

vince73 · Message par **vince73** » ven. 20 mars 2009 - 21:23

Salut flucky ! Tu veux dire quoi par la ! clapet cassé ou bloqué ?
Ps : la pompe a eau fonctionne parfaitement sur la rcx ! Encore merci ! Video a prévoir !

cannard · Message par **cannard** » ven. 20 mars 2009 - 21:34

si le clapet était complètement cassé ça ne démarrerais même pas, par contre un bout en moins si...

jette un oeil de ce côté, ça ne fais jamais de mal de mettre des joints neufs...

vince73 · Message par **vince73** » ven. 20 mars 2009 - 21:39

Cannard : Tous les joints sont neuf ! sauf celui des carters ! mais a voire !

cannard · Message par **cannard** » ven. 20 mars 2009 - 21:42

clapets en quelle matière ?

vince73 · Message par **vince73** » ven. 20 mars 2009 - 21:47

"Clapet Doppler ER2 Fibre renforcée 103" de la becanerie !

cannard · Message par **cannard** » ven. 20 mars 2009 - 21:55

t'as peu de chances que ça soit alors... la fibre c'est costaud, regarde la bougie avant de tout démonter, si c'est pas ça alors j'ai tord et c'est bien les clapets

Flucky · Message par **Flucky** » ven. 20 mars 2009 - 22:18

Suffit qu'il y ait un bout de pâte qui se soit mise dans la lamelle...

Sinon, bougie HS (trop froide éventuellement), une B8 sur ce type de moteur c'est bien, au dessus c'est trop froid.

Attention aussi à ne pas mettre un antiparasite résistif et une bougie BR

Voir aussi du côté du CDI qui a pu claquer, de la bobine HT et bien sûr de l'allumage qui a pu se décaler surtout s'il est monté sans clavette comme l'a dit aurel-41

Un spi HS peut aussi faire ces symptômes, surtout si le moteur n'a pas tourné depuis longtemps.

Bref, t'as de quoi t'occuper ce we

vince73 · Message par **vince73** » sam. 21 mars 2009 - 20:05

Salut ! J ai du nouveau ! Bougie hs ! Défaut de fabrication ! Sa peut arrivé !!! Merci pour vos réponces

Flucky · Message par **Flucky** » sam. 21 mars 2009 - 20:53

HS ou trop froide et qui s'est encrassée ?

vince73 · Message par **vince73** » sam. 21 mars 2009 - 22:04

La bougie est morte ! Quelque chose a du rompre a l interieur !