mon projet turbo 2 temps (nouveau turbo).
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- Dieu de la mob
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yep si on met le turbo en sortie de cylindre on a plus de pot de détente donc ça va pas, mais y'avait encore le choix de le mettre avant ou après la cartouche. Je me demandais si y'a une raison précise qui fait que tu as choisi après la cartouche (j'ai pas suivi l'histoire sur virgule, dsl si ça a déjà été dit )gegeochaco a écrit :il faut garder le fonctionnment de l'echappement c'est que ça que le turbo est placer a cette endroit.
le pvc supporte largement on ne comprime qu'a 1.2 bar maxi après les spy de bas moteur explose.
bientot les premiers éssai en charge sur route (voix privé). ça devait etre aujourd'hui mais j'ai des souci de niveau de cuve avec le carbu donc impossible de demarrer. (la cote en cuir avec fessié titane est prete en cas d'explosion )
Pour la cuve du carbu, on avait parlé de ce problème avec un pote, t'as bien mis toutes les prises d'air du carbu à l'entrée du carbu (entre carbu et turbo) et pas à l'atmosphère ? La pression à l'intérieur de la cuve du carbu doit être égale à celle de l'air qui arrive pour permettre la remontée du carburant
en tout cas, chapeau
Plus de mob en cours..
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- Dieu de la mob
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oui le carbu est presuriser comme le reservoir. (après de très long debat l'exemple à tranché)
il y a plus besoin de cartouche, la turbine casse l'onde sonore donc le bruit une fois le turbo lancer n'est plus celui du pot mais du turbo.
il y a plus besoin de cartouche, la turbine casse l'onde sonore donc le bruit une fois le turbo lancer n'est plus celui du pot mais du turbo.
Ma mere dit qu'un jour je vais finir par fabriquer une central nucleaire avec un pot de yaourt. Vous croyez que ça peut faire avancer une mob?
cox 58' air ride
combi plit 58'
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50v sidecar
3x solex 3800
2x solex 660
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Allez tous visiter ma page sur facebook: OCP-factory
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- Bricoleur
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Bonjour à tous,
Je vois que ça suralimente par ici !
chapeau moi le turbo j'avais laissé tomber malgré un tout petit modèle je n'avais pas de gaz déchappements assez chauds. Je prefere l'injection et les compresseurs ^^ :
http://www.youtube.com/watch?v=8KmtOztWPs8
Je vois que ça suralimente par ici !
chapeau moi le turbo j'avais laissé tomber malgré un tout petit modèle je n'avais pas de gaz déchappements assez chauds. Je prefere l'injection et les compresseurs ^^ :
http://www.youtube.com/watch?v=8KmtOztWPs8
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- Dieu de la mob
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wow wow wow, compresseur volumétrique, intercooler et injection, ça aussi c'est du gros calibre
si t'as quelque part un blog ou post qui explique un peu la démarche et les pièces, je suis preneur (même sur un forum de scoot, quand c'est de la belle mécanique je fais pas la fine bouche )
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- Bricoleur
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je suis sur maxiscoot :
http://forum.maxiscoot.com/prepas-tunin ... ction.html
J'ai commencé en 2008 mais j'ai ce merdier en tête depuis le lycée (97 ?)
J'avais attaqué sur un turbo avec carbu aspiré mais ça marchait pas j'avais trop de longueur d'échappement. j'ai eu la folie des grandeures après!
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J'ai commencé en 2008 mais j'ai ce merdier en tête depuis le lycée (97 ?)
J'avais attaqué sur un turbo avec carbu aspiré mais ça marchait pas j'avais trop de longueur d'échappement. j'ai eu la folie des grandeures après!
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- Bricoleur
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- Rastaf'
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Présentation c'est le deuxième forum en haut... Merci Alex !
C'est pas le premier qui ne le vois pas... Du coup je me demande si les gens ne savent pas lire, ou si il ne faudrait pas que ce soit plus visible... Genre en rouge et tout...
C'est pas le premier qui ne le vois pas... Du coup je me demande si les gens ne savent pas lire, ou si il ne faudrait pas que ce soit plus visible... Genre en rouge et tout...
A Fifi et Laerdal... Et Uk, et Nemo allez savoir pourquoi...
A tous ceux qui nous ont quitté trop tot... Pourquoi vous ?
Pour que la liberté vaille le coup que l'on se batte...
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- Bricoleur
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- Rastaf'
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Je me doute bien que tu n'es pas fou !
C'est pour ca que je me demande si il n'y a pas un souci...
DataMAX t'as une idée la dessus ???
C'est pour ca que je me demande si il n'y a pas un souci...
DataMAX t'as une idée la dessus ???
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je connait ton projet depuis très longtemps (grace a 2T4T).
si tu veut on peut parler de certain truc en MP.
pour aujourd'hui je suis heureux premiere casse moteur. le turbo comprime enfin. avec un RV de 14:1 j'ai reussit a arracher une calote de piston et detruire une culasse. il y a plus qu'a continuer le travail.
si tu veut on peut parler de certain truc en MP.
pour aujourd'hui je suis heureux premiere casse moteur. le turbo comprime enfin. avec un RV de 14:1 j'ai reussit a arracher une calote de piston et detruire une culasse. il y a plus qu'a continuer le travail.
Ma mere dit qu'un jour je vais finir par fabriquer une central nucleaire avec un pot de yaourt. Vous croyez que ça peut faire avancer une mob?
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- Bricoleur
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bon le moteur est remonté avec un nouveaux piston et un nouvelle culasse (maison) a plot demontable cette fois.
on va dire que c'est du brut d'usinage.
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culasse finit:
premier essai en charge pour tous valider et enfin commencer le travail de developpement.
je peut conclur que même sans varia ça pousse bien et le chassi est conduisible.
par contre le moteur tire a 12500 donc après la varia qui etait callé vers 10000.
p'tite photo du pilote en prime:
sur route privé qui conduit a une ferme biensure.
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