Rassemblement MOBS/SCOOTERS/MECABOITES with la Becanerie
- andy02
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Tiens, même question que 103power.
On a le droit d'embarquer la mob dans le train ? Si on pourrait, ça m'arrangerais bien pour un rasso de mob assé loin de chez moi .
On a le droit d'embarquer la mob dans le train ? Si on pourrait, ça m'arrangerais bien pour un rasso de mob assé loin de chez moi .
MBK 51 Eva-Green / Motobécane AV76 Indigo-Blue / Peugeot 103 RCX "Le Bouvreuil Blanc" / MBK 51 Roadster / Solex 3800
Rien ne roule sauf Eva
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non, si on se réfère à cet article: http://www.google.fr/url?sa=t&source=we ... vH7bOu3jJQ
A voir si avec une plaque d'immatriculation ça le faît
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- Rastaf'
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Autrefois ca se faisait... Mais aujourd'hui ce n'est plus possible !
Ou alors il faut démonter moteur et pot, démonter le guidon, et mettre la partie cycle dans une housse à vélo, et faire voyager ca comme un vélo, avec les pièces détachées dans un sac à dos à part...
La dernière fois que j'ai essayé de faire monter une mob dans un train, la controleuse a gentiment discutée avec moi, et m'a expliquée que le problème venait du fait que la SNCF n'est pas couverte pour transporter dans un train un véhicule à moteur (donc susceptible de contenir de l'essence !) .
Ou alors il faut démonter moteur et pot, démonter le guidon, et mettre la partie cycle dans une housse à vélo, et faire voyager ca comme un vélo, avec les pièces détachées dans un sac à dos à part...
La dernière fois que j'ai essayé de faire monter une mob dans un train, la controleuse a gentiment discutée avec moi, et m'a expliquée que le problème venait du fait que la SNCF n'est pas couverte pour transporter dans un train un véhicule à moteur (donc susceptible de contenir de l'essence !) .
A Fifi et Laerdal... Et Uk, et Nemo allez savoir pourquoi...
A tous ceux qui nous ont quitté trop tot... Pourquoi vous ?
Pour que la liberté vaille le coup que l'on se batte...
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EXACTEMENT, étant fils de controleur, je peux vous dire que tout engin motorisé ayant son réservoir ne peut prendre le train......
désolé les mecs
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jouir de la vie à s'en péter le frein
http://51piste.skyrock.com/
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Plus cher que de t'acheter un billet de train et de mettre ta mob dans le compartiment vélo
Là ta mob prend un train séparé, et toi tu dois aussi te prendre un billet.
C'était de l'ordre de 70 euros pour la mob si je me rappelle bien. Je m'étais renseigné quand je devais descendre ma mob à bordeaux, finalement le moins cher restait de louer une remorque sur le WE.
Tout dépend de la mobplus cher que la mob?
'fin bref s'pa trop le sujet.
Pour le rassemblement, ça sera sans moi, principalement pour les raisons évoquée ci-dessus.
Trop de monde, trop de c*ns, trop de kékés...
La mob c'est un milieu "fermé" beaucoup s'en plaignent (pour les pièces et tout...) mais au final, c'est sympa d'être "entre nous".
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Bakou, le Seigneur !!!!!!!!
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.......50 V MOPAR .....LoupBylette AV79.....
Paulo les Gaz: le 1er Padawan // Anoman: jeune Jedi !! // // Boardzero: Jedi SkyWalker, alias Jérémie La Purée !!!
Proto "Point G"en puzzle, c'est la Drag-Queen .........
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au pire pour voir du 2 temps, j'prefere encore attends septembre et aller a Ancenis, c'est plus interessant à mon avis
bien que les runs ne soient pas ininteressant, je n'ai pas dit ça..
mais trop de pub, trop commercial... c'est pas l'esprit, tu viens pour t'eclater avec 5 6 potes, tu peux pas faire 10 metres sans avoir le nez sur une pub' pour te vanter les mérites du dernier poumon doppler jaune fluo ...
c'est l'usine quoi ...
ou alors un truc a voir, c'est les 24H scoot a Rouen ! sublimes machines, sublimes prépas, circuit de renommée, il me semble que c'est aussi en septembre ... ça, ça vaut clairement le coup
bien que les runs ne soient pas ininteressant, je n'ai pas dit ça..
mais trop de pub, trop commercial... c'est pas l'esprit, tu viens pour t'eclater avec 5 6 potes, tu peux pas faire 10 metres sans avoir le nez sur une pub' pour te vanter les mérites du dernier poumon doppler jaune fluo ...
c'est l'usine quoi ...
ou alors un truc a voir, c'est les 24H scoot a Rouen ! sublimes machines, sublimes prépas, circuit de renommée, il me semble que c'est aussi en septembre ... ça, ça vaut clairement le coup
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t'as d'ja fait un meeting run?
Ma mere dit qu'un jour je vais finir par fabriquer une central nucleaire avec un pot de yaourt. Vous croyez que ça peut faire avancer une mob?
cox 58' air ride
combi plit 58'
a88
50v sidecar
3x solex 3800
2x solex 660
solex super proto
Allez tous visiter ma page sur facebook: OCP-factory
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Moi je regarde les films !!! Et je n'y ai jamais vu de rassemblement de 50cchomer_stalker44 a écrit :^^ Attend tu regarde trop les film,
Je redonne mon opinion la-dessus : je trouve ca cool, et j'aurais été pret à faire le déplacement. Mais mon allergie chronique au bleu marine m'empeche de prendre le risque d'avoir des ennuis... Je suis con, peut etre, mais je suis pas fou... Vais quand meme pas me jeter dans la gueule du loup...
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et les retombées economiques ils les ont déjà avec Ancenis et leurs banderoles ...B-link a écrit :Et la marmotte...homer_stalker44 a écrit :mais pour partager la passion de 50 cm3 avec nous.
J'ai rien contre eux, mais faut pas se leurrer, s'il font ça, c'est qu'il y a des retombées économique derrière.
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Bon étant à l'origine du partenariat je me dois d'intervenir.BAk0U a écrit : et les retombées economiques ils les ont déjà avec Ancenis et leurs banderoles ...
Ok, d'un côté ils ont de la pub, mais surtout il nous en font !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
De leur côté, c'est très difficile de quantifié les ventes qu'ils peuvent réaliser en se faisant connaître lors de nos épreuves, mais du notre, on voit la différence de fréquentation. Et qui dit fréquentation, dit consommations, donc sousous dans la popoche pour le club.
Le seuil de rentabilité des épreuves a grimpé en flèche depuis quelques années, avant avec 80/90 pilotes on était bons, à présent il faut grimper dans les 110/120 pilotes pour ne pas perdre d'argent, et si on veut en gagner un peu pour payer les t-shirts de fin d'année ou les diverses dépenses (les 20 ans ne se sont pas fait tous seuls... ), et bien il faut rameuter du monde.
C'est une entreprise qui est présente dans le monde du 50 Cm3 depuis le milieu des années 80, ils connaissaient énormèment de monde, et permettent à de nombreux jeunes de pouvoir asouvir leur passion à moindre coûts, et aux anciens de continuer à trouver de la pièces pour leurs vieilles bécanes dont les autres revendeurs se moquent en majeure partie... Pourquoi vouloir leur casser du sucre sur le dos ???
Une entreprise est faite pour faire de l'argent, ce n'est pas une association !!!
Ca prend tout de même du temps et de l'argent pour aider les clubs locaux : les Fous Roulants, le MC Amorce 50, Le MC Marnais et Max pour l'organisation de la course de la Marne du 03 Octobre prochain. Demandes à Max s'il n'est pas content de trouver du soutien ! C'est bien de rouler, mais c'est tout autre chose d'organiser. Lorsqu'une entreprise qui a des contacts un peu partout (notamment dans la presse) te tend la main, tu ne crache pas dessus.
Bref, pour l'organisation d'une journée orientée 50 cm3, ça peut permettre à du monde de se rencontrer, le 50 est vaste que diable : courses de vitesse, mob-cross, collection d'anciennes (avec rallys), tuning, custom, etc... Tu fais une journée qui rassemble des passionnés de chaques disciplines, avec quelques animations, et tu vois comment ça se passe. après si l'ambiance est pas top tu ne reviens pas l'année d'après. On a une région qui regroupe un nombre fou de passionés de 2 roues, t'as qu'à voir le nombre de 44 sur le forum, le nombre de bourses et l'affluence dans ces dernières, etc... Y'a de quoi faire un truc sympa, faut juste bien le préparer et viser large pour ne pas faire une manifestation comme les autres. Faut également rassembler toutes les générations pour canaliser un peu les fougues (si tu fais un truc orienté tuning, runs, etc... là c'est clair que t'auras bcp de kékés, mais si tu mélanges les tranches d'âge, les jeunes pourront découvrir d'autres choses, et se dirent, tiens les "vieux cons" ont été jeunes avant nous et faisaient (et continuent à faire) des choses sympas
En résumé : Toute bonne volonté est bonne à prendre !!!
P.S: Je n'ai aucune actions dans leur capital. Je ne considère pas qu'ils soient parfait non plus, mais c'est un allié de taille pour les assoces et rien que pour ça je les en remercie ! (idem pour les établissements Challets à Nantes, eux aussi nous aident beaucoup .
" La mob, c'est comme le vélo, ça ne s'oublie pas "
Peugeot : 102 - 103 SP-SPX-RCX-VS - 104 - GT10 - TSE - TSM - TLX
MBK : 50V - 42S
Quand on aime...
Envie de vous lancer en compétition 50 Cm3 ? C'est par là : http://mcamorce50.jimdo.com/
Mon site perso (qui avance, qui avance): http://webmobeur.jimdo.com/
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Tu as tout dis !webmobeur a écrit :Bon étant à l'origine du partenariat je me dois d'intervenir.BAk0U a écrit : et les retombées economiques ils les ont déjà avec Ancenis et leurs banderoles ...
Ok, d'un côté ils ont de la pub, mais surtout il nous en font !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
De leur côté, c'est très difficile de quantifié les ventes qu'ils peuvent réaliser en se faisant connaître lors de nos épreuves, mais du notre, on voit la différence de fréquentation. Et qui dit fréquentation, dit consommations, donc sousous dans la popoche pour le club.
Le seuil de rentabilité des épreuves a grimpé en flèche depuis quelques années, avant avec 80/90 pilotes on était bons, à présent il faut grimper dans les 110/120 pilotes pour ne pas perdre d'argent, et si on veut en gagner un peu pour payer les t-shirts de fin d'année ou les diverses dépenses (les 20 ans ne se sont pas fait tous seuls... ), et bien il faut rameuter du monde.
C'est une entreprise qui est présente dans le monde du 50 Cm3 depuis le milieu des années 80, ils connaissaient énormèment de monde, et permettent à de nombreux jeunes de pouvoir asouvir leur passion à moindre coûts, et aux anciens de continuer à trouver de la pièces pour leurs vieilles bécanes dont les autres revendeurs se moquent en majeure partie... Pourquoi vouloir leur casser du sucre sur le dos ???
Une entreprise est faite pour faire de l'argent, ce n'est pas une association !!!
Ca prend tout de même du temps et de l'argent pour aider les clubs locaux : les Fous Roulants, le MC Amorce 50, Le MC Marnais et Max pour l'organisation de la course de la Marne du 03 Octobre prochain. Demandes à Max s'il n'est pas content de trouver du soutien ! C'est bien de rouler, mais c'est tout autre chose d'organiser. Lorsqu'une entreprise qui a des contacts un peu partout (notamment dans la presse) te tend la main, tu ne crache pas dessus.
Bref, pour l'organisation d'une journée orientée 50 cm3, ça peut permettre à du monde de se rencontrer, le 50 est vaste que diable : courses de vitesse, mob-cross, collection d'anciennes (avec rallys), tuning, custom, etc... Tu fais une journée qui rassemble des passionnés de chaques disciplines, avec quelques animations, et tu vois comment ça se passe. après si l'ambiance est pas top tu ne reviens pas l'année d'après. On a une région qui regroupe un nombre fou de passionés de 2 roues, t'as qu'à voir le nombre de 44 sur le forum, le nombre de bourses et l'affluence dans ces dernières, etc... Y'a de quoi faire un truc sympa, faut juste bien le préparer et viser large pour ne pas faire une manifestation comme les autres. Faut également rassembler toutes les générations pour canaliser un peu les fougues (si tu fais un truc orienté tuning, runs, etc... là c'est clair que t'auras bcp de kékés, mais si tu mélanges les tranches d'âge, les jeunes pourront découvrir d'autres choses, et se dirent, tiens les "vieux cons" ont été jeunes avant nous et faisaient (et continuent à faire) des choses sympas
En résumé : Toute bonne volonté est bonne à prendre !!!
P.S: Je n'ai aucune actions dans leur capital. Je ne considère pas qu'ils soient parfait non plus, mais c'est un allié de taille pour les assoces et rien que pour ça je les en remercie ! (idem pour les établissements Challets à Nantes, eux aussi nous aident beaucoup .
Par contre, t'es à l'origine de quel partenariat? parce que c'est moi qui est en relation avec le directeur de la becanerie, et nous avons évoqué un tel rassemblement :S
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méa culpa, j'avais pas vu ça comme çawebmobeur a écrit :Bon étant à l'origine du partenariat je me dois d'intervenir.BAk0U a écrit : et les retombées economiques ils les ont déjà avec Ancenis et leurs banderoles ...
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Le bien a pour tombeau l'ingratitude humaine.
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Flucky a écrit :Tu files un tube de pâte à joint au Jef, il te fait un moteur
maxoum a écrit :tu file un tube de pâte à joint et un sac de bielle au jef, il te fait un proto.
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Tout à fait d'accord avec Webmobeur!
Pour un tel rasso faudra viser large et mélangé!
Si c'est juste rasso tunning et run...Bof!Bienvenue chez Kéké mania...
Mais s'il ya genre une puce réservée que vente pieces 50cc,une expo ancienne,course rétro,concour de beauté toute génération,une course du TGO...etc
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Jef a répondu à ma place Je connais le staf de la Bec depuis un p'tit moment à présent par le biais d' Amorce 50 qui participe au Trophée Grand Ouest Ufolep 50 Cm3. Ils nous ouvrent des portes auxquelles de petits clubs auraient difficilement accès (Par exemple, un article de 4 pages sur la course d'Ancenis dans le Mob Chop d'Octobre 2009. J'avais déjà essayé de faire passer un article par la biais d'un des pigistes du MobChop que je connais, mais l'affaire était tombée à l'eau ). Bref, un bon soutien que nous essayons de soutenir nous aussihomer_stalker44 a écrit : Tu as tout dis !
Par contre, t'es à l'origine de quel partenariat? parce que c'est moi qui est en relation avec le directeur de la becanerie, et nous avons évoqué un tel rassemblement :S
A voir ce qu'il sera possible de faire lors de ce rasso, présentation de notre club, des machines, de photos, vidéos, etc... A voir les pilotes qui seront interessés ??? (faut prévoir à l'avance, et pas en même temps que nos courses par contre Y'aura bien notre ami Max pour présenter le mob-cross
Pour Freddu29, l'idée de la bourse peut être sympa
Pfffiuuu, ça va en faire une de ces logistiques... Ca sera plus pour l'horizon 2011 j'ai l'impression... Va falloir trouver et réunir les acteurs adéquates !
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ca c'est sur!Faudra etre blindé coté organisation...
Sur forum Mobcustom j'avais parlé de pourquoi pas lors d'une épreuve du TGO à Ancenis?
Sur forum Mobcustom j'avais parlé de pourquoi pas lors d'une épreuve du TGO à Ancenis?
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Désolé sur ce point ce ne sera pas possible, c'est déjà assez difficile de gérer une course alors gérer une rasso de 50 cm3 à côté... Et je doute fortement que la Préfecture l'autorise (nos épreuves ne se font pas sans leur aval).freddu29 a écrit :j'avais parlé de pourquoi pas lors d'une épreuve du TGO à Ancenis?
Une présentation du club et des catégories sera réalisable lors d'un rasso, mais ça s'arrêtera là désolé. On ne pourra pas faire de démonstrations non plus. On essaye de mettre en avant le fait de rouler sur piste plutôt que sur route ouverte, du coup on ne peut se permettre de faire tourner les machines ailleurs que sur piste (même si certains le font parfois... Ca c'est de leur responsabilité, et pas de celle du club ). On pourra montrer des vidéos, et démarrer les machines sur béquille, mais c'est tout (c'est de cette façon que les choses s'étaient passées lors d'une rasso sur les deux roues organisé à Rezé ( rasso axé prévention principalement).
Tout ça devra être bien réfléchi, c'est pas un apéro Fesses de bouc
Dernière modification par webmobeur le jeu. 03 juin 2010 - 21:30, modifié 1 fois.
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Ben c'est pour ca que je parlais d'épreuve TGO!webmobeur a écrit :Désolé sur ce point ce ne sera pas possible, c'est déjà assez difficile de gérer une course alors gérer une rasso de 50 cm3 à côté... Et je doute fortement que la Préfecture l'autorise (nos épreuves ne se font pas sans leur aval).freddu29 a écrit :j'avais parlé de pourquoi pas lors d'une épreuve du TGO à Ancenis?
Une présentation du club et des catégories sera réalisable lors d'un rasso, mais ça s'arrêtera là désolé. On ne pourra pas faire de démonstrations non plus. On essaye de mettre en avant le fait de rouler sur piste plutôt que sur route ouverte, du coup on ne peut se permettre de faire tourner les machines ailleurs que sur piste (même si certains le font parfois... Ca c'est de leur responsabilité, et pas de celle du club ). On pourra montrer des vidéos, et démarrer les machines sur béquille, mais c'est tout (c'est de cetet façon que les choses s'étaient passées lors d'une rasso sur les deux roues organisé à Rezé ( c'était axé prévention principalement).
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C'était pour que toute monde voi des G1,G2 et G3 tourner sur piste et non sur béquille!
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Dans le fond cette une bonne idée bien sûr, mais dans la forme c'est mission impossible (je fais partie du bureau d'Amorce 50, et je sais d'avance que les autres ne suivront pas...)freddu29 a écrit : Ben c'est pour ca que je parlais d'épreuve TGO!
C'était pour que toute monde voi des G1,G2 et G3 tourner sur piste et non sur béquille!
Rien n'empêche suite à ce rassemblement que les visiteurs réservent les dates du calendrier TGO et viennent voir les courses dans le cadre habituel
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