Adieu Silvia, Bonjour MX5 (un ptit coucou au passage)
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- Dieu de la mob
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je ne me lasse pas de voir sa caisse, en vraie elle te laisse sur le cul quand même, ya vraiment une finition de furieux
Team Rasta-Byllette... Le fun, les barbecues, Les copains, Les soirées endiablée.... tous sa quoi... les chrono? sa passe après!
"On vise la première place; mais pour l'instant, on prend de l'élan"
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si je peux me permettre
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Edit by Mr. F : ne garder que le code et les balises embed pour les lien Youtube, comme ça :
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Edit by Mr. F : ne garder que le code et les balises embed pour les lien Youtube, comme ça :
Code : Tout sélectionner
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Boarf, ils le font bien dans Fast and Furious
En double comme ça, c'est trop impressionnant !
J'avais vu ici, il y a plus de six mois dans la section vidéo, un gars qui driftait sur un port, dans les docks, il tournait autour d'un mannequin, y'avait un magnifique ralenti quand il glissait sur des néons, ...
Mais je ne la retrouve plus !
En double comme ça, c'est trop impressionnant !
J'avais vu ici, il y a plus de six mois dans la section vidéo, un gars qui driftait sur un port, dans les docks, il tournait autour d'un mannequin, y'avait un magnifique ralenti quand il glissait sur des néons, ...
Mais je ne la retrouve plus !
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Oui c'est ça !! http://www.youtube.com/watch?v=HQ7R_buZPSo
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au mini apache tu te rappelle de moi civic26 ! je t'ai parler de ta s12 il me semble moi j'ai un eg5 tres sympa la s12 un pote en avait une par contre il consommait grave de chez grave lui
mbk 51 magnum racing xr
kit 50 bidalot lc
vilo mbk
roulement renforcer
pot shore (ninja g2)
vario giraudo prise direct
poulie alu
clapet bidalot pipe 19
carbu 17,5
conret dopler lol transmi 11*50
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bonsoir,
pour les turbalmen vous pouvez lire ceci regardez ce qu'ils avaient mi sur les bx 4tc à l'époque (milieu de page "motorisation")
http://aebergon.perso.neuf.fr/Citroen/p ... X_4_TC.htm
pour les turbalmen vous pouvez lire ceci regardez ce qu'ils avaient mi sur les bx 4tc à l'époque (milieu de page "motorisation")
http://aebergon.perso.neuf.fr/Citroen/p ... X_4_TC.htm
306 1.4/ Xsara HDI /Alfa Romeo MiTo 1.4 tb 135 cv noir
650 Bandit N/ Triumph street triple 675 2007
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trop fort le coup du compresseur de chauffage venant d'une mec qui bidouille dans son gareage sa m'aurais pas étonné, mais d'un constructeur comme citroen l'important c'est que sa marche!!
par contre, je ne savais pas que c'était le moteur de la 505
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enorme le bout de vetilo. n'empeche que c'est puissant ces truc de chauffage.
Ma mere dit qu'un jour je vais finir par fabriquer une central nucleaire avec un pot de yaourt. Vous croyez que ça peut faire avancer une mob?
cox 58' air ride
combi plit 58'
a88
50v sidecar
3x solex 3800
2x solex 660
solex super proto
Allez tous visiter ma page sur facebook: OCP-factory
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Sa rappelle le truc sur les deuches ou le ventilateur était relié au boitier du filtre a air pour gaver un peut le moteur
Exemple => http://www.pp-2cv.be/FR/News/Soufflante.htm
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je m'en servais pour refroidir l'intercooler moikrema003 a écrit :ben si tu vois su quelqu'un essaye ça qu'il en parle pour voir si ça marche vraiment
lancia l'as fais avec un compresseur centrifuge en entré de turbo, en groupe B, le 2l 16s sortait plus de 600cv
mais a la base c'est porsche qui l'as fais en premier sur la 959
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Sinon, j'ai enfin reussi a la faire demarrer
Pfiou j'ai du refaire une bonne partie du faisceau moi meme. C'etait pas evident, je connais personne qui s'y connait vraiment en CA18DET
<embed src="http://www.youtube.com/v/BjRUqNvwnAo&hl=fr_FR&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed>
Pfiou j'ai du refaire une bonne partie du faisceau moi meme. C'etait pas evident, je connais personne qui s'y connait vraiment en CA18DET
<embed src="http://www.youtube.com/v/BjRUqNvwnAo&hl=fr_FR&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed>
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avec un ca18det stock , si ton chassi est bien light et bien étudier, ya déjà moyen de rouler très fort
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Oh ça oui, je me fait pas de soucis la dessus, ça marche comme y faut, mais même avec mes 200 poneys dans 1T300 (pilote/fluide compris hein ^^) bah ça rame pour de la piste ...
D'ailleurs je doit changer mes durites de flottes, c'est devenu poreux et tout dégueulasse la dedans ...
D'ailleurs je doit changer mes durites de flottes, c'est devenu poreux et tout dégueulasse la dedans ...
Dauphine R1090, Civic EJ2, K100RT, Transit TDCI 115, 600 Hornet, E39 520i ph2, E36 320i ph1
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enlève 300 kilo et mets une boite courte, sa va y faire beaucoup de bien
j'ai un pote qui a un gtv de 880 pour 150cv... chassi bien réglé et boite courte, je te garanti que c'est très éfficace
j'ai un pote qui a un gtv de 880 pour 150cv... chassi bien réglé et boite courte, je te garanti que c'est très éfficace
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